forra plástica removida e mais uma descoberta do tratamento q o PI sofreu nas mãos do anterior dono, grande porrada q o para choques levou...
compartimento do motor "algo despido"
a bancada já se tornava pequena
após muita água corrente deu para tirar a ferrugem toda q 'tava acumulada no radiador e descobrir q a fuga é no canto superior esquerdo,
alguém recomenda uma forma de reparação ou a única hipótese é trocar?
tb aproveitei para limpar toda a linha de admissão de ar ao motor, caixas de filtro de ar, tubos, o intercooler ficou de molho em petróleo de iluminação...
se com a anulação da EGR o Free já tinha ganho fôlego parece q agora ganhou um pulmão extra!!!
o q me leva a perguntar se existe alguma modificação q se possa fazer ao respiro do motor?
da forma como está montado o mesmo liga através de uma válvula de pressão (parece um cogumelo) ao tubo q liga a caixa do filtro de ar (logo a seguir à MAF) ao turbo, acontece q a jusante desta válvula toda a tubagem estava coberta de uma capa de óleo no interior dificultando a circulação de ar especialmente nos alvéolos do intercooler.
desde já agradeço sugestões, cumprimentos
Miguel Baptista
