LandMania Clube de Portugal

Comprei uma Freelander 99 2.0 DI, obviamente com muitos Kms e problemas.

Preciso resolver e não estou conseguindo sem ajuda:

1 - Vidro da Mala, não funcionava, troquei o elevador e coloquei o motor. Aperto para descer, maravilha, para subir...piiiiiii, apito....me parece não chegar corrente ao motor na opção subir....mas se alguém tiver alguma idéia....

2 - Buzina não funciona, nao chega corrente,

3 - As vezes para ligar ele dá um estalo e nao liga, fica nisso muitas vezes e depois dá a partida....o sujeito disse que é umidade no conector do comando eletrônico???

4 - Freio tem que "bombar" para frear, é assim mesmo?

5 - A alavanca de cambio está "mole", meio boba, me disseram que é necessário um calço na parte de baixo, contudo nem sei o nome da peça para tentar comprar....

acho que de emergência é isso.....Moro em Santo Tirso, Porto!

Help me

Alguém?

Olá Rodrigo,
Infelizmente este fórum está desabitado. É resultado da concorrência dos grupos de Facebook e do declínio da utilização dos fóruns.
Relativamente aos problemas que descreves, a minha opinião é que devias mesmo levar o carro a um mecânico que perceba de LRs. Deves conseguir encontrar algumas referências aqui no fórum (pode estar desactualizadas.)

Abraço,
marco

Rodrigo Guerra Escreveu:Comprei uma Freelander 99 2.0 DI, obviamente com muitos Kms e problemas.

Preciso resolver e não estou conseguindo sem ajuda:

1 - Vidro da Mala, não funcionava, troquei o elevador e coloquei o motor. Aperto para descer, maravilha, para subir...piiiiiii, apito....me parece não chegar corrente ao motor na opção subir....mas se alguém tiver alguma idéia....

2 - Buzina não funciona, nao chega corrente,

3 - As vezes para ligar ele dá um estalo e nao liga, fica nisso muitas vezes e depois dá a partida....o sujeito disse que é umidade no conector do comando eletrônico???

4 - Freio tem que "bombar" para frear, é assim mesmo?

5 - A alavanca de cambio está "mole", meio boba, me disseram que é necessário um calço na parte de baixo, contudo nem sei o nome da peça para tentar comprar....

acho que de emergência é isso.....Moro em Santo Tirso, Porto!

Help me

Boa noite Rodrigo Guerra,

antes de mais, bem-vindo ao forum!

Como o nosso amigo brimbela mencionou, desde que apareceram os grupos de facebook, isto ficou "meio deserto", mas quem gosta mesmo disto ainda dá cá um salto para ajudar, e ser ajudado

Muito rapidamente, vou dar-te as minhas opiniões ponto-a-ponto:

1 - Não era preciso trocar o motor, apenas rectificar o elevador. Agora tens que o programar. Liga-me amanha e explico-te como se faz. Os contactos estão na assinatura!

2 - É um relé. Liga-me e explico-te onde fica.

3 - Não é nada disso, é motor de arranque.

4 - É um dos 10 problemas crónicos do Freelander (mas calma, todos têm solução), tens o servofreio furado, (ou simplesmente tens ar no sistema)...

5 - Deves ter os tirantes gastos. Não vale a pena tentar comprar novo porque já não existe. Tens que arranjar usado. Tenho cá coisas dessas