Onde comprar Cx. Automática Passat?????

[windman]

Boas,

É possível que a caixa automática da minha Passat de 2002 = Kaput...

Alguém pode indicar onde posso arranjar uma caixa recondicionada a bom preço e sem o stress das aldrabices????

Pode ser no estrangeiro.

Um abraço.

[IVO_M.]

http://www.sparkes.pt/

[windman]

Boas,

Ivo, já tinha visto esse site, mas como diz especialista em caixas manuais, não pensei nisso.
Sabes dar mais alguma informação, nomeadamente se trabalham com caixas automáticas?

Um abraço.

[josse4x4]

NAO tens nenhum familiar ,amigo etc etc na Alemanha ?
Ficam bem mais baratas la .um amigo meu comprou um m#rc#des classe E batido por o preço de um motor em Portugal.

[coelho]

Amigo possivelmente tenho a solução , tenho um amigo que tem uma passat parada a algum tempo.. matrícula Suíça. . Deixou passar o tempo de legalização. A carrinha foi sempre do meu amigo. Vou lhe perguntar e depois aviso...

[Belhelho]

Boas,

É possível que a caixa automática da minha Passat de 2002 = Kaput...

Alguém pode indicar onde posso arranjar uma caixa recondicionada a bom preço e sem o stress das aldrabices????

Pode ser no estrangeiro.

Um abraço.

Boas windman,
Pelo menos na Alemanha eles não recondicionam nas marcas, qd o carro entra com essa avaria metem uma nova, sei disto pq tenho um amigo mecânico que há uns tempos recebeu uma de um cliente de lá para a arranjar mas de uma audi, foi a bocsh em Sintra e o preço nao te deve de interessar 1000€ mais coisa menos coisa...mas ficou impecável, e essas caixas a comprar usadas é preciso ter sorte muita sorte... Ja que és da zona posso te deixar o contacto para falares com ele...

Abraço

[Belhelho]

E confirma mesmo se é a caixa que foi mesmo a vida...

[windman]

Assunto resolvido por agora...

A caixa de velocidades vinha com bastante falta de óleo e o que lá tinha estava negro...

Após a mudança do óleo a caixa ficou quase a 100%, claro que já deve ter algumas mazelas, mas já fiz cerca de 2.000 kms, sem problemas.
Agora é mais uma muda de óleo para acabar de limpar os restos do velho e talvez um aditivo para ajudar a ficar assim, mais uns kms.
Não sei é que aditivo usar.

Um abraço.

[paulo jorge]

rui ótimas noticias
confirma se que o óleo que la estava não era o indicado.
agora faz mais uns 5000 e voltamos a trocar e sim o aditivo vai fazer diferença.

agora é disfrutar da maquina

[windman]

Boas,

Paulo, nem de férias deixas a mecânica (não a fêmea, mas sim a actividade...).

Boas Férias.

[tomcat]

Windman, se melhorou com óleo novo.....

Se o óleo estava assim tão preto, eu avançava para uma 3º muda.

Windman, relativamente ao teu email, se havia algum produto (aditivo) para aplicar, só posso aconselhar(porque "conheço" os seus resultados positivos) o produto da concorrencia , o "Lucas Oil - transmission fix".

[paulo jorge]

paulo fui eu quem tratou da carrinha do rui.

o óleo que a caixa tinha era de longe o indicado para ela pois aquilo era praticamente valvulina 75w90

foi trocada e reposto óleo próprio para a caixa de 4 velocidades não sequencial.

agora a questão do aditivo é para avançar o mais rapidamente possível com o óleo que la esta para ver se melhora ainda mais pois caso melhor ainda leva outra muda de óleo para que a caixa volte a ter a "saúde" que deve ter.
rui faz negocio com o paulo pois era a ele que ia comprar o aditivo

[windman]

Boas,

Paulo e Tomcat,

Estava a pensar no seguinte:

Passo 1: (limpeza)Estava a pensar aproveitar este óleo que cá está para meter um produto tipo limpeza que seja de adição fácil e rodar mais uns 1.000 kms que é o que faço por semana.

Passo 2: (tentativa de resturo/mautenção) Assim que o Paulo vier de Férias, realizar a mudança para novo óleo e filtro + o produto que seja reparador.

A caixa não está perfeita, mas está devidamente funcional salvo um pequeno "sliping" muito ocasional e que se acelero o motor ele desaparece logo. Daí que se mantivesse por mais um ano já ficava contente.

Um abraço.

[tomcat]

paulo fui eu quem tratou da carrinha do rui.

o óleo que a caixa tinha era de longe o indicado para ela pois aquilo era praticamente valvulina 75w90

foi trocada e reposto óleo próprio para a caixa de 4 velocidades não sequencial.

agora a questão do aditivo é para avançar o mais rapidamente possível com o óleo que la esta para ver se melhora ainda mais pois caso melhor ainda leva outra muda de óleo para que a caixa volte a ter a "saúde" que deve ter.
rui faz negocio com o paulo pois era a ele que ia comprar o aditivo

Paulo, agradeço a confiança nos produtos da Lancar, mas neste caso , não posso aconselhar os produtos tradicionais anti-fricção nesta caixa automática, daí ter recomendado um produto da concorrencia

A Lancar vai lançar brevemente um novo produto o LANCAR LCA, que é um produto para limpeza interna do motor mas que tem a grande particularidade (única no mercado) que pode ser aplicado em caixas automáticas (excluindo CTV e DCT), bem como caixas manuais, redutoras, diferenciais etc...

Rui e Paulo eu pela informação auto didacta que tenho sobre C.A., bem como info partilhada aqui no fórum, por membros com CA e dado a mais que provável contaminação do óleo eu considerava ir até a uma 3º muda.
Apesar de não ser a mesma caixa vejam quadro, só para terem uma ideia:

Retirado de http://www.yaronet.com/posts.php?s=95779

Boas,

Paulo e Tomcat,

Estava a pensar no seguinte:

Passo 1: (limpeza)Estava a pensar aproveitar este óleo que cá está para meter um produto tipo limpeza que seja de adição fácil e rodar mais uns 1.000 kms que é o que faço por semana.

Passo 2: (tentativa de resturo/mautenção) Assim que o Paulo vier de Férias, realizar a mudança para novo óleo e filtro + o produto que seja reparador.

A caixa não está perfeita, mas está devidamente funcional salvo um pequeno "sliping" muito ocasional e que se acelero o motor ele desaparece logo. Daí que se mantivesse por mais um ano já ficava contente.

Um abraço.

Rui, eu no teu caso e dado que sentiste melhorias após a mudança do óleo e tendo em conta o que escrevi em cima, esperaria com calma o regresso do Paulo.

Assim que fosse oportuno, "cuscava" a cor do óleo vs óleo novo, se ainda estivesse muito escuro, aí sim avançava para uma nova mudança e eventualmente produto de limpeza, mas terias que fazer apenas alguns kilometros, retirar e óleo novo.

Se mudasses apenas o óleo e após mais uma semana e caso tenhas ainda o "slipering", nova mudança e eventualmente o produto que referi.

Agora uma questão muito importante, esse "escorregar" que notas, não pode ser, como no P38A, um sintoma do conversor de binário (o algo parecido) a ir embora e eventualmente podes estar a ver o problema de um só lado??

Rui, apesar de tudo, vai com calma, pois começaste este tópico de "onde comprar uma caixa auto"......
(PS: Rui Recebeste o meu email?)

[jrsilva]

RCA- Reparação de caixas automáticas Caixas automáticas. Carlos Rebola--> 910090219

5 estrelas

[rp38]

já agora onde é que fica o RCA???

[jrsilva]

já agora onde é que fica o RCA???

Samora Correia.

[rp38]

boa!! eu moro no Cartaxo... fica a cerca de 50km... não fazia ideia que havia lá essa oficina, eles mexem em todas as cx auto??

[jrsilva]

boa!! eu moro no Cartaxo... fica a cerca de 50km... não fazia ideia que havia lá essa oficina, eles mexem em todas as cx auto??

E só ligar para o número que deixei aí..

Cumps

[rp38]

obrigado, por enquanto não preciso, mas nunca se sabe! como tenho em casa um cherokee crd cx auto é sempre bom saber se o "medico" esta por perto...