[Restauro 3] Vascocostalopes + Restauro Discovery 200 [CT]

[vascocostalopes]

15 de Janeiro de 2017

Pneus 205/80R16 -> 235/70/R16

Antes:


Durante:
Frente: 205/80R16
Trás: 235/70/R16


Depois:


Pneu mais largo, mas estabilidade em curva

[Diogo Alexandre]

Parabéns! Estive a ler do inicio ao fim este post... e é, inspirador.
Comprei no verão um Discovery 300, Camel trophy também. Apesar de estar muito satisfeito com a compra há sempre coisas para "renovar"/melhorar. Daí, os meus parabéns pelos meios e conhecimento para tal feito! Vou acompanhado!

[vascocostalopes]

Parabéns! Estive a ler do inicio ao fim este post... e é, inspirador.
Comprei no verão um Discovery 300, Camel trophy também. Apesar de estar muito satisfeito com a compra há sempre coisas para "renovar"/melhorar. Daí, os meus parabéns pelos meios e conhecimento para tal feito! Vou acompanhado!

Bom dia Diogo Alexandre

Obrigado pela tua mensagem. Podes ver os outros aqui:

[Restauro 1] Discovery 200 tdi G4 - viewtopic.php?f=19&t=18265&start=920
[Restauro 2] Serie III 109 - viewtopic.php?f=17&t=30391
[Restauro 3] Discovery 200 tdi Camel Trophy - viewtopic.php?f=17&t=30418
[Restauro 4] Range Rover 200 tdi - viewtopic.php?f=17&t=31508
[Restauro 5] Range Rover V8 - viewtopic.php?f=17&t=31973
[Restauro 6] Discovery 200 tdi BLACK - viewtopic.php?f=17&t=32100
[Restauro 7] Discovery 200 tdi GREEN - viewtopic.php?f=17&t=32135

Se necessitares de alguma ajuda para o seu, não hesites!

[Diogo Alexandre]

Vou pedir-te ajuda num tema que te deve ser bem simples, mas... envio mp. + simples obrigado!

[94Disco]

Muito bom

[vascocostalopes]

18 de Janeiro de 2017

Com mata vacas, para-choques, berço para guincho (CT), e olhal de reboque, depressa percebi que os parafusos de origem não davam para tudo...


Arranjei uns novos


O primeiro teste... Só com o para-choques e a argola

[nuno.1]

Muito bonito! Nunca mais entra no mato!

[vascocostalopes]

Muito bonito! Nunca mais entra no mato!

A seu tempo

[vascocostalopes]

21 de Janeiro de 2017

Chegou o dia de mudar a bomba de oleo do carter



Primeiro escorrer o oleo e desapertar o carter



Aqui está a bomba de oleo de carter antiga (entupida, com 10 anos de motor parado)





Limpeza do carter

Escorrer o oleo


Limpar com gasolina








Limpeza com lixa








Fazer a junta de carter, em cortiça emborrachada








Tirar o silicone que resta do sub-carter






Montagem do veio na bomba




Bomba nova no sitio








Carter no sitio


Rematado a silicone, vai secar até amanha para levar o oleo e filtro novo...

[vascocostalopes]

23 de Janeiro de 2017

Degrau pronto a montar:



Amortecedor veio partido

[nuno.1]

Não, eu estava dizer que está tão bonito que depois de finalizado já ninguem vai ter coragem de o meter no mato!

Muito bonito! Nunca mais entra no mato!

A seu tempo

[vascocostalopes]

Não, eu estava dizer que está tão bonito que depois de finalizado já ninguem vai ter coragem de o meter no mato!

Muito bonito! Nunca mais entra no mato!

A seu tempo

Se houver uma concentração CT, é capaz de ir sujar as rodas

[vascocostalopes]

28 de Janeiro de 2017

Filtro de oleo OEM e oleo Valvoline



Chegaram os tapetes originais (falta limpa-los)

[94Disco]

belo conjunto de tapetes e proteção da mala

[vascocostalopes]

21 de Fevereiro de 2017

A estreia...

[94Disco]

banho de beleza

[vascocostalopes]

22 de Abril de 2017

(Primeiro teste da) Roof rack


Cubbie box



Degrau

[nuno.1]

Muito bom !
As jantes vão ficar essas?
Eu gosto bastante das jantes (tenho uma iguais) , mas não ficava melhor com as "defender"?

Força

[vascocostalopes]

...
Eu gosto bastante das jantes (tenho uma iguais) , mas não ficava melhor com as "defender"?...

Tenho as originais CT à espera de pneu de terra! O ideial era ser Michellin XPC 7.50/16, mas está difícil ...

[vascocostalopes]

6 de Maio de 2017

A distancia à porta da garagem foi um feliz acaso!


Umas fotos à vaidoso