Não é bem um Restauro... Era só uma lavagem

[tiagoseries3]

Segunda Feira vou à Landoeste ver se têm algum parafuso .. compro experimento senão der tenho de ver alguma opção com eles ..

[nuno.1]

Muito bom, força com esse restauro, a máquina merece.

[tiagoseries3]

Ainda não parou... deixo aqui o que fiz a semana passada no Séries.

Depois de trocar a bomba de água, e os tubos, tive um problema. AS abraçadeiras que tinha aqui por casa novas, não davam aperto, o que fazia com que a água saisse... mesmo com o carro desligado... portanto apesar de parecer que estavam a apertar , não era o suficiente... foi tempo de comprar umas novas

As novas à esquerda



Até agora não vi sair água depois de colocar as novas.



Também troquei o termostato. Aqui tenho uma dúvida. O que saiu era 74ºC este é 82ºC. Agora ele não aquece, mas a temperatura "normal", é um pouco acima do meio tipo 1mm ou 2. É normal?!





Foi tempo também de trocar o óleo, o filtro de óleo, o filtro de gasóleo e limpar o filtro de ar, e trocar o óleo dele. Tive alguns problemas em sangrar o gasóleo, mas com as dicas da Landoeste, e com uma bateria nova,e insistência, a coisa foi ao sítio. Levou-me 7L de óleo.











O Sensor da temperatura da água, tinha a patilha partida, e alguém lá soldou um cabo. Acabou por sair... Comprei um novo. Não sei se poderá ser isto também que esteja a colocar-me a temperatura da água ligeiramente acima do meio...



Mudei todos os foles por dentro. Meti o do travão de mão porpositadamente ao contrário... gosto mais assim!



Mudei os pedais todos. Agora falta-me tirar a pedaleira para pintar...





Troquei todos os parafusos das Molduras dos Farois, Farois, Farolins, Grelha... para Inox.







Fazia-me um bocado de confusão a Luz Azul de origem que mostra a reserva. O Bernardo foi 5 estrelas e enviou-me uma ambar, original LR.







O Carro estava sem os "cinoblocos" das dobradiças do Capot... Pelo que foi tempo de comprar, e recuperar também as dobradiças...





Antes e Depois ...



Também recuperei esta parte do suporte da roda...



Em Julho estava assim... Hoje está... Pouco dinheiro gasto, algum trabalho e penso que as diferenças estão à vista..





Ora até ver falta-me nesta primeira fase para ir à inspeção...

- Comprar Bateria Nova
- Comprar Extintor
- Trocar Lâmpadas de Painel Instrumentos ( Já as tenho ), ou Botão
- Trocar Bomba da Embraiagem ( Já a tenho )
- Trocar Fluidos da Caixa, Diferenciais
- Trocar Relay Piscas
- Verificar tudo o que foi feito, para garantir que não tenho problemas em breve

Numa segunda fase, para o Inverno

- Borrachas Novas Portas e Hard-Top
- Parte Superior das Portas Novas
- Novas Calhas para Vidros
- Pintura Total Exterior

E finito...

[Oviajante]

Boas Tiago,

Isso esta a ficar empec, continua.............a muito que procuro para substituir a Luz branca esquesita da sonda de nivel do Diesel, sera que me podes facilitar o Part Number.

Cumpr
Oviajante74

[josse4x4]

Para lavagem nao esta nada mal.
Parabens.
Esses pneus nao estao secos ?

[tiagoseries3]

Oviajante

O Part Number LR Original é STC 661.

Josse4x4

Eu acho que estes pneus são os originais do carro.. Estão "assim-assim".. ainda agarram qualquer coisa, e não têm rachas, Os últimos 5 anos ele esteve sempre guardado em garagem, fora do sol... Para o ano, arranjo outros, e outras jantes, e guardo estes na mesma

[Oviajante]

Boas Tiago,

Obrigado pela Part Number, boa continuacao da Lavagem...............

Lands Cumprimentos
Albert

[mpblue]

Bom Dia:

Então, acabou-se a água? Estava a gostar desta lavagem, e de repente ficamos acabou... Fiquei com água na boca por mais algo... Bom trabalho...

[tiagoseries3]

Tenho andado a desfrutar dele

[PaPer]

Bom trabalho...
É so mimo nesse serie... muito gostava de ter um desses na garagem...
há-de chegar o dia.