FLG SÓCIO 1244...

[FLG]

Aí vai as ultimas alterações e testes efectuados no meu menino...

Comecemos pelo interior...

Friso feito "a la mano" de modo a ocultar um corte feito na altura por um ##$%&%*!!





Estofos em pele









Uma das tão famosas Baterias Optima:




4 amortecedores Koni Raid 4x4




Tacos +3cms em aço:






Protecção de barras:




Pelicula nos vidros de tras (muito discreto... nada ao estilo Knight Rider... como diria o amigo Quintãos...)




Parachoque de tras e roda suplente:



Travão Disco (frente) Ranhurados/perfurados:



Cada vez mais surge no mercado produtos "milagrosos" e sendo eu um PRIVILEGIADO no aspecto de poder testar varios produtos sempre a procura de "algo" inovador, tendo já perdido a conta aos produtos testados ao longo de anos, com o proposito de aumentar de potência e reduzir o consumo aí vão os Ultimos...








Este ultimo com um valor comercial a rondar os 350€ tendo como objectivo de aumentar a potência até + 8cv e reduzir o consumo até 12% (gostei do até), tem a vantagem de poder ser instalado por qualquer pessoa possibilitando o envio a cobrança sem qualquer tipo de inconveniente, poderia ser instalado em qualquer veiculo independetemente do combustivel utilizado, funcionando por meio de indução.

Após percorrido perto de 3.000 kms... Resultado aumento de potência... sinceramente não notei rigorosamente nada...o efeito placebo não tem grande influência em mim... redução de consumo aí 0 (zero).



Todos os produtos acima testados não trouxeram nada de nada... Isso é apenas a minha opinião e vale o que vale. Não quero de modo algum denegrir a provavel qualidade dos ditos produtos, poderão ter o efeito prometido noutras maquinas... Isso é apenas o meu relato das experiencias por mim efectuadas na minha maquina.

Resumindo o kit de potência que costumo instalar continua a ser a melhor opção por mim testada, muito mais potência sem aumentar ao consumo e já la esta há desde os 80.000 kms e já la vai com 235.0000 kms... Como diria o tão famoso Ministro... Façam as contas...

Proximo passo...

-4 pneus 235 70 16 ... Insa Turbo Ranger ou se os € o permitirem BF Goodrich AT

-Protecção de diferencial

-Conseguir um sistema de reboque que permita mais angulo de ataque...

Aceitam-se sugestões....

[orlando]

filipe gostava de saber se nao tens problemas nas IPO com os vidros com pelicula

[terracotta]

Sim senhor, amigo Garcia..
Belo curriculum apresentas!

Agora só te falta um snorkel e quiçá uma bagageira no tejadilho, juntar uns €€ para fazermos uma bela aventura pelo reino de Marrocos..

Dispõe sempre!

PS: continuamos à espera da 2ª parte do S.Martinho..

[FLG]

Boas Orlando por enquanto não têm implicado... tambem são muitos discretos...

Nuno em relação ao snorkel graças ao confrade Quintãos tenho solução há já algum tempo, o snorkel fica igual ao do Disco do Orlando e fica por 125€.

Em relação a Marrocos como já comentamos nos nossos "combibios" é para mim quase um objectivo de vida... "Malditos" €... enganaram nos bem com a troca...

Em "relaçom" ao S.Martinho... Venha o calor...

[terracotta]

Já me esquecia.. a protecção ficou 5*

Quanto aos snorkel, tens de ter atenção para que não entre água pela "cabeça"

[Quintaos]

Boas!

ja parece outro com a proteccao!!
é isso, deixa vir o calor para se dar um volta e dar um mergulho no mar..

Abraco

[bruno cameirão]

esta altamente!!!!

bela maquina!!

[JMAlmeida]

Boas
Muito bonito sim senhor!
Relativamente ao sistema de reboque, tambem ando a estudar uma maneira de alterar o meu. Estive a ver um da AFN que e de bola amovivel
esta espetacular mas acho um bocado carote.

[Carrola]

Só uma duvida ou seja duas que foi feito aos minimos e piscas de trás a segunda o porquê dessas baterias? Gostei dos pousa braços

[FLG]

Boas "Carrola" as opticas superiores foram alteradas de modo a que os minimos e os piscas funcionassem tal e qual como nos Discos 200.

Em relação a minha opção por esta bateria...

http://www.optimabatteries.com/publish/ ... cycle.html

Na foto dos estofos de tras não se consegue ver mas... além do pousa braço central tambem têm pousa braços laterais...

[Artur Pinto]

Boas,

Parabéns pela máquina FLG, tá impecável!!
Quanto a bateria o unico senão é mesmo o preço ... podiam ser mais brandos...quanto mais não fosse para os nossos LAND'S
Já agora por esses lados qual é o valor médio que se consegue adquirir uma yellow top U4.2? Aqui no Porto andam a rondar os 254€

Um Abraço

[Carrola]

Boas FLG só mais uma duvida os estofos são os de origem?, não me parece pelo menos nos encostos de cabeça da frente. Abraço

[FLG]

"Artur Pinto" o preço por "cá" ronda os 300€

"Carrola" os estofos são do irmão RR Classic...

[FLG]

"Ultima" actualização

4 pneus Insa Turbo Ranger:







e para "finalizar" não esquecer a substiuição da panela central por uma de inox de menores dimensões...

[bikett]

boas!!

gostei desses tires, são muito caros????

Cumps
Levi

[FLG]

Viva Levi

Ficam os 4 por 240€...

[Artur Pinto]

Boas Filipe,

Esses pneus são recauchutados?

Um Abraço

[FLG]

Viva "Artur Pinto"

os pneus são reconstruidos... mais informações em:

http://www.insaturbo.com/

[Artur Pinto]

É impressão minha ou estes pneus são iguais ao BF A/T? Pelo menos em imagem... O comportamento deles em estrada é bom?

Um Abraço

[FLG]

Ja conduzi outro Disco com BF Goodrich com a mesma medida tanto em estrada como Off não notei nenhuma diferença...

Por via das duvidas ele tambem conduziu o meu e tambem não notou nada de diferente...

Foi um teste esporádico e o facto do meu Disco possuir amortecedores Koni e o dele serem de origem tambem poderá beneficiar um pouco mais o comportamento do meu...

Por enquanto estou muito satisfeito com o comportamento deles.