Apresentação ginjas

Apresente-se ao Clube, diga o seu nome e descreva o(s) seu(s) LAND ROVER(s), inclua imagens.

Re: Apresentação ginjas

Mensagempor ginjas » quinta mar 31, 2011 3:19 pm

Boas.

É só para não deixar passar a data em que, o meu ninety, fez 250.000Km!!!
Com o motor original...

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Abraço,
Ginjas
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor EdGaR-LR 90TD » quinta mar 31, 2011 4:51 pm

Boas!!!

Parabéns ao Ninety e que faça pelo menos mais 250.000km! :cool:
Falta pouco para o meu chegar a esse numero! :driving:


Abraço
Edgar
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor FLG » quinta mar 31, 2011 8:29 pm

ginjas Escreveu:...É só para não deixar passar a data em que, o meu ninety, fez 250.000Km!!!
Com o motor original...


Boas ginjas

proxima etapa:

Meio milhão de kms... :cool:
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor ginjas » terça jul 01, 2014 12:17 am

ginjas Escreveu:Bons dias.
Apesar de já andar por aqui á algum tempo, nunca fiz uma apresentação!
Então cá vai!
Sou o Edgar
Tenho 28
Moro entre Caldas da Rainha e Alcobaça
Á cerca de três anos comprei um LAND ROVER Ninety de 1989, tendo-lhe desde então, feito alguns pequenos Upgrades!!!
Molas heavy duty bearmach +2"
Amortecedores procomp +2"
Cones de deslocamento
Kit casquinhos superpro
Snorkel tipo safary
Guincho champions de 10000lbs com comando ligado no exterior e interruptor no interior
Corte corrente "geral"
Corte corrente guincho
Grade tejadilho "home made" com farois de longo alcance
Hi-lift
Volante 15"
Radio CB com antena santiago 1200
Travão de disco nas 4 rodas
Conjunto de BF AT 235/85R16 para o Verão
Conjunto de Insa turbo specialtrack 265/75R16 para o Inverno
No motor:
Filtros K&N
Hiclone
Turbo a 1.2Bar
Bomba de gasóleo avançada
Intercooler em estudo....
Tendo conseguido passar duns míseros 85cv, para uns poderosos 86 e 3/4 cv.....


Como tenho andado desaparecido, aqui vai uma pequena atualização, ao que já estava mencionado acresce:

Motor todo desmontado e revisto.
Backets Eagle "tipo" pele.
Detroit locker na traseira
Detroit Truetrac na frente
Semi eixos e falanges ashcroft
Pneus Silverstone 35x10.5R16

Tambem aumentei a familia LAND ROVER cá de casa, agora a fazer companhia ao Ninety tenho:
Defender 110 Crewcab de 2005 (TD5) preta metalizada
Defender 130 Crewcab de 2014 (TD4 - transit de padeiro) preta metalizada (esta irá chegar nos proximos dias...)

Land abraços,
Ginjas
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor Mário Antão » terça jul 01, 2014 9:24 am

Éláá valeu bem o tempo que não apareceste por cá. Grandes máquinas, parabéns :cool:
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor FLG » quarta jul 02, 2014 4:06 pm

Plus que :cool:
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor Fabio Prata » quarta jul 02, 2014 4:58 pm

Pois isso sao grandes maquinas!!
Parabens! :cool:
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor levi silva » sábado jan 02, 2016 1:17 am

boa noite ginjas tudo bem?? epa uma questão que te vou por pois não sei se ja tens mais informação sobre isso... em relação a bomba injetora do golf gtd sabes se sempre é aprovada a ideia ou não??? é que apliquei tgv no meu ninety e estou fdd por falta de petroleo lollll e alem disso a afinação daquelas bombas originais é uma treta autentica... grande abraço e agradeçia o maximo de ajuda possivel..
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Re: Apresentação ginjas

Mensagempor ginjas » domingo jan 13, 2019 11:27 pm

Boas,
A bomba injectora ficou top! Mas aquilo é uma misturada de varias bombas....
Tambem coloquei um tgv e o carro ficou divertido!!!
Pelo menos, mesmo em alcatrão e com os bloqueios, patina em primeira e segunda!
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