RR vm - Instalação eixo traseiro ashcroft e dúvida jantes

Apresente-se ao Clube, diga o seu nome e descreva o(s) seu(s) LAND ROVER(s), inclua imagens.

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor panther667 » sábado nov 24, 2012 1:04 pm

Pronto! Então a minha ideia é pra esquecer! Lá terei de andar com um paninho como se fazia antigamente :lol:
Mas sempre pensei que fosse possível instalar umas ventoinhas dum PC, aliás, eu tenho um auto-rádio na garagem ligado a uma fonte de alimentação de um PC e funciona, pensei que não houvesse problema
Imagem
Avatar do Utilizador
panther667
master TT
master TT
 
Mensagens: 1572
Registado: quarta set 22, 2010 10:09 pm
Localização: Guarda
LandRover: Range Rover 200Tdi 1992
Sócio LCP: 2395
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor andre_rrvm » sábado nov 24, 2012 1:44 pm

joaocarvalho287 Escreveu:
andre_rrvm Escreveu:Vais derreter as ventoinhas. A tensão é a mesma mas as correntes não têm nada a haver...


:) andré! Não sabia que percebias de física pa!
Exactamente! Pode ter a mesma voltagem /tensao e corrente muito superior (amperagem) ou seja, fritas a resistencia.

Fiquei supreendido pela positiva! :clap:


Por quem me tomas? :x
Eu sou de Engenharia biomédica, percebo de tudo :D :rofl:
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor joaocarvalho287 » sábado nov 24, 2012 8:14 pm

:) :)
Engenharia manda! MECÃNICA DOMINA! Sorry mister bio medics! eheh :D

Estas a estudar onde pa?
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho

Lema LAND ROVER- Uma vez Range Rover, é se sempre Range Rover
Restauro de Range Rover V8 1972 (Coronel Mostarda)
Blog: http://coronelmostarda.blogspot.pt
Membro : Range Rover Register Portugal https://www.facebook.com/groups/777092215674705/
Avatar do Utilizador
joaocarvalho287
master TT
master TT
 
Mensagens: 1599
Registado: quinta jan 19, 2012 8:38 pm
Localização: Lisboa
LandRover: Range Rover 3.5 v8 "suffix A" 1972
Range Rover 200 Tdi de 1993
Sócio LCP: 2547
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor andre_rrvm » sábado nov 24, 2012 9:53 pm

Estou no 5º ano na FEUP, o ano passado entrei ai no técnico no mestrado com o mesmo nome mas gosto mais do norte :cool:
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor joaocarvalho287 » sábado nov 24, 2012 10:19 pm

Ah, estas mesmo quase a acabar! :)
Eu ainda estou no 2º ano lol, eng. mecânica na fct.unl

Eu ja estive ai na tua faculdade, bem porreiro, se pudesse, era na feup que eu tirava mecânica :)
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho

Lema LAND ROVER- Uma vez Range Rover, é se sempre Range Rover
Restauro de Range Rover V8 1972 (Coronel Mostarda)
Blog: http://coronelmostarda.blogspot.pt
Membro : Range Rover Register Portugal https://www.facebook.com/groups/777092215674705/
Avatar do Utilizador
joaocarvalho287
master TT
master TT
 
Mensagens: 1599
Registado: quinta jan 19, 2012 8:38 pm
Localização: Lisboa
LandRover: Range Rover 3.5 v8 "suffix A" 1972
Range Rover 200 Tdi de 1993
Sócio LCP: 2547
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor andre_rrvm » sábado nov 24, 2012 10:26 pm

Se tivesses vindo para cá voluntários não te faltavam para te desmontar o jipe todo :D até te cedia espaço para guardar peças.
Mas aí também não estás mal e o RR, pelos feedbacks, está em boas mãos :cool:
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor joaocarvalho287 » sábado nov 24, 2012 10:32 pm

:) foi a minha 2ª escolha lol, não teve longe. Mas entrei logo na nova.
Está pois, somos lunáticos, por isso penso que sim, que esta em muito boas mãos :D

Obrigado pelas palavras simpáticas Nortenhas :) Se vieres a Lisboa algum dia, apita
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho

Lema LAND ROVER- Uma vez Range Rover, é se sempre Range Rover
Restauro de Range Rover V8 1972 (Coronel Mostarda)
Blog: http://coronelmostarda.blogspot.pt
Membro : Range Rover Register Portugal https://www.facebook.com/groups/777092215674705/
Avatar do Utilizador
joaocarvalho287
master TT
master TT
 
Mensagens: 1599
Registado: quinta jan 19, 2012 8:38 pm
Localização: Lisboa
LandRover: Range Rover 3.5 v8 "suffix A" 1972
Range Rover 200 Tdi de 1993
Sócio LCP: 2547
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor paTTanisca » sábado nov 24, 2012 10:58 pm

panther667 Escreveu:
geniocunha Escreveu:
panther667 Escreveu:Pois... :?
A minha ideia era tirá-las, e instalar umas ventoinhas de computador lá dentro, só mesmo para puxar o ar quente e não embaciar os vidros, enquanto não arranjar a chauffage...
Mas já vi que não da para tirar isso por fora


epá isso é uma boa ideia! isso tira-se bem eu tirei as minhas mesmo a puxar por elas, depois tens de ter atenção quando as metes para voltar a acertar no rebite, por isso tens de as meter no sitio que as tiraste para bater certo.


Vou tentar!
Foi uma ideia que me surgiu... sempre entra ar quente, mas se dentro da cidade a 40/50 km/h entra pouco, e se tiver umas ventoinhas de PC, que são 12V, sempre ajuda a puxar o ar quente!




Boas

acho que não há problema em colocar essas ventoinhas, coloquei 4 num espaço fechado para arrefecer 3 amplificadores :cool: e até hoje estão a trabalhar normalmente
paTTanisca
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 212
Registado: quinta jan 12, 2012 10:08 pm
Localização: Venda do Pinheiro Mafra
LandRover: Modelo Tipo Motor Ano
RR 200 TDI 1993
Sócio LCP: 2799
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor joaocarvalho287 » sábado nov 24, 2012 11:03 pm

La está, depende da amperagem que lhes deres. Se forem ventoinhas boas, têm um fusivel, que quando a ventoinha é sobrealimentada, estoira, mas a ventoinha fica boa.
Agora, ventoinhas de PC, não aguentam com a amperagem que vem da bateria. E como não têm esse fusivel, fritam de vez.
Penso eu, não tenciono experimentar sem ligar um amperietro 1º
Com os melhores cumprimentos,
João de Almeida Carvalho

Lema LAND ROVER- Uma vez Range Rover, é se sempre Range Rover
Restauro de Range Rover V8 1972 (Coronel Mostarda)
Blog: http://coronelmostarda.blogspot.pt
Membro : Range Rover Register Portugal https://www.facebook.com/groups/777092215674705/
Avatar do Utilizador
joaocarvalho287
master TT
master TT
 
Mensagens: 1599
Registado: quinta jan 19, 2012 8:38 pm
Localização: Lisboa
LandRover: Range Rover 3.5 v8 "suffix A" 1972
Range Rover 200 Tdi de 1993
Sócio LCP: 2547
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor paulo jorge » domingo nov 25, 2012 12:11 am

joão estas enganado :)

podem ligar as ventoinhas sim pois não vai acontecer nada, elas estão preparadas para trabalhar ate 14.2 v e não é por a bateria ter 90 amp que ela queima.
se assim fosse não podias ligar as geleiras que tambem tem essas ventoinhas e aquilo é ligado direto praticamente.
PJVL4X4 OFICINA E ASSISTENCIA MOVEL LAND ROVER
http://WWW.PJVL4X4.PT
FACEBOOK : PJVL4X4 RESCUE
Agenda passeios PJVL4X4 http://pjvl4x4.webnode.pt/agenda-de-passeios-organizados/

P38REMAP https://www.facebook.com/pages/P38remap ... 413?ref=hl
paulo jorge
maníaco TT
maníaco TT
 
Mensagens: 3368
Registado: quarta mai 17, 2006 10:07 pm
Localização: MAFRA
LandRover: DEFENDER 300 TDI
6 LUGARES "o LARANJINHA"
range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor andre_rrvm » domingo nov 25, 2012 12:58 am

Paulo a ultima ventoinha de computador que tive na mão (foi ainda esta semana) tinha as especificações 12V e 0.12A
Editado pela última vez por andre_rrvm em domingo abr 07, 2013 10:20 pm, num total de 1 vez.
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor paulo jorge » domingo nov 25, 2012 1:11 am

o 0.12 Amp é o consumo da ventoinha. em nada tem a ver com o que lá podes ligar.
na instalação de qualquer carro tens 12 v a potencia da bateria em nada invalida o queimar ou não os motores pois se assim fosse não tinhas motores electricos tão diferentes.
eu tenho uma ventoinha a trabalhar no meu aquario a trabalhar com um transformador que era de uma maquina de soldar logo passa em muitos amp uma bateria normal.
PJVL4X4 OFICINA E ASSISTENCIA MOVEL LAND ROVER
http://WWW.PJVL4X4.PT
FACEBOOK : PJVL4X4 RESCUE
Agenda passeios PJVL4X4 http://pjvl4x4.webnode.pt/agenda-de-passeios-organizados/

P38REMAP https://www.facebook.com/pages/P38remap ... 413?ref=hl
paulo jorge
maníaco TT
maníaco TT
 
Mensagens: 3368
Registado: quarta mai 17, 2006 10:07 pm
Localização: MAFRA
LandRover: DEFENDER 300 TDI
6 LUGARES "o LARANJINHA"
range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor baptistama » domingo nov 25, 2012 1:23 am

o consume é em Watts / hora ñ é em Amps, mas lá pq a Bateria é de 90Amps ñ quer dizer q a cablagem toda do carro tenha 90Amps.
A título de exemplo nos botões do tabelier ñ passam 90Amp pq era certinho q derretiam quase instantaneamente.
e porque ñ fazer um teste?
pegas num bocado de fio eléctrico e fazes a tomada de corrente onde irias alimentar as ventoinhas de PC, esticas fio para fora do carro e conectas a ventoinha.
se for Amperagem a mais a ventoinha vai derreter quase de imediato mas sem problemas pq 'tá no exterior, se ao fim de 15 min ainda tiver a funcionar, óptimo, 'ta resolvido.
Avatar do Utilizador
baptistama
pleno TT
pleno TT
 
Mensagens: 791
Registado: terça dez 13, 2011 2:00 am
Localização: Lisboa/VRSA
LandRover: Freelander Di Softback
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor paulo jorge » domingo nov 25, 2012 1:26 am

baptista WATTS é a potencia e não consumo
PJVL4X4 OFICINA E ASSISTENCIA MOVEL LAND ROVER
http://WWW.PJVL4X4.PT
FACEBOOK : PJVL4X4 RESCUE
Agenda passeios PJVL4X4 http://pjvl4x4.webnode.pt/agenda-de-passeios-organizados/

P38REMAP https://www.facebook.com/pages/P38remap ... 413?ref=hl
paulo jorge
maníaco TT
maníaco TT
 
Mensagens: 3368
Registado: quarta mai 17, 2006 10:07 pm
Localização: MAFRA
LandRover: DEFENDER 300 TDI
6 LUGARES "o LARANJINHA"
range rover P38 dse "o MANFIAS"
Sócio LCP: 2451

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor baptistama » domingo nov 25, 2012 1:44 am

watt - potência
watt/h - consumo
amps - intensidade corrente; qd um motor indica 0,12amps quer dizer q vai "puxar" 0,12amps à amperagem disponível

acho q é isso, certo?
Avatar do Utilizador
baptistama
pleno TT
pleno TT
 
Mensagens: 791
Registado: terça dez 13, 2011 2:00 am
Localização: Lisboa/VRSA
LandRover: Freelander Di Softback
RTI: 0

Re: RR vm - dynamat tejadilho terminado

Mensagempor andre_rrvm » domingo abr 07, 2013 10:51 pm

Sábado foi dia de passeio em família pela mata à volta do aeródromo de ovar.
Dia muito bem passado onde se aproveitou para fazer algum todo o terreno.

A paisagem:

Imagem

Imagem

O caminho encontrava-se cortado com 5 arvores caídas todas seguidas. Felizmente já se encontravam cortadas pelo que tira-las do caminho foi fácil:

Imagem

O inevitável em terrenos arenosos com um 4x2:

Bem-ditas sand ladders compradas no ibérico este ano...
Imagem

O hi-lift:
Imagem

A nivelar o terreno:
Imagem

O score do dia foi 2 atascanços de 1h cada, 5 arvores removidas do caminho, 1 subida feita à lá japonesa uma vez que com jeito não ia lá, e finalmente se descobriu a falta que a tracção as 4 faz (pode ser que desta o paitrocinio se sensibilize para a causa :D )

Cumprimentos
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - Passeio pela mata do aerodromo de ovar

Mensagempor Freepedro » domingo abr 07, 2013 11:43 pm

Boas,

Conheço mt bem essa zona! Da ultima vez que la passei as arvores ainda nao tinham sido cortadas...
Ao ver as fotos estava a questionar me como " era possivel atascar assim um classic" mas ao que parece está 4x2 certo??

Em areia sem 4x4 é mt complicado! Nota se mt no free ate aquecer o viscoso! Ate começarem as rodas de trás a ter tracçao nao se avança mt!

Abraço
Não é meu... e se ela sabe o que faço com ele...
Avatar do Utilizador
Freepedro
master TT
master TT
 
Mensagens: 1461
Registado: quinta jun 07, 2012 8:54 am
Localização: VNG / Espinho
LandRover: Freelander Td4 Steptronic 3p 2001 - The Azul Cueca
Ex RR Turbo D VM 4p 1987 - A Cangalha
Sócio LCP: 2660
RTI: 0

Re: RR vm - Passeio pela mata do aerodromo de ovar

Mensagempor andre_rrvm » segunda abr 08, 2013 1:16 am

Boas,
Sim está só com tracção atrás por causa de um viscoso solidificado. Então para a próxima vez que for para aí aviso-te a ver se queres ir.

Cumprimentos
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

Re: RR vm - Passeio pela mata do aerodromo de ovar

Mensagempor nuno.1 » segunda abr 08, 2013 9:24 am

andre_rrvm Escreveu:Boas,
Sim está só com tracção atrás por causa de um viscoso solidificado. Então para a próxima vez que for para aí aviso-te a ver se queres ir.

Cumprimentos


Não percebi...

Mas o viscoso não atua precisamente no eixo de trás?
Imagem
Avatar do Utilizador
nuno.1
maníaco TT
maníaco TT
 
Mensagens: 4394
Registado: sexta mar 16, 2007 12:19 am
Localização: Guarda
LandRover: Discovery 300tdi
Sócio LCP: 1870
RTI: 0

Re: RR vm - Passeio pela mata do aerodromo de ovar

Mensagempor andre_rrvm » segunda abr 08, 2013 9:59 am

Boas,
Tanto quanto sei actua nos 2 eixos. O RR é de tracção as 4 permanente por isso todas as 4 puxam o viscoso só transfere binário para o eixo com maior tracção seja ele atrás ou à frente.

Transcrição do RAVE:
"Remove either the front or rear shaft from the vehicle to eliminate drive to one of the axles"

Neste caso para não esforças caixas e diferenciais com um viscoso bloqueado retirou-se o veio da frente. Mas também já andei com tracção só a frente, não fica grande coisa e a direcção fica mais pesada.

-----------------------

Já agora o RR esteve parado desde o início do ano com problemas no sistema de combustível que causavam dificuldade a ligar, desligava-se a andar, perdia potência e o ralanti andava para cima e para baixo. Há 2 semanas descobriu-se as bombas injectora e de combustível ambas com fuga e foram recondicionadas, os injectores foram limpos e revistos, as válvulas afinadas e as velas trocadas e isso passou-lhe. 3 dias depois voltou ao mesmo até se ter descoberto que o parafuso do sedimentador se tinha desapertado e pingava gasóleo por aí. Após aperto está como novo e o motor parece outro.
Agora é que eu gosto dos VMs :cool:

Cumprimentos
André Carvalho
RR VM 92'
Tópico Apresentação

Imagem
Avatar do Utilizador
andre_rrvm
júnior TT
júnior TT
 
Mensagens: 497
Registado: sábado nov 27, 2010 3:15 pm
Localização: Porto
LandRover: RR VM 92'
Sócio LCP: 2499
RTI: 0

AnteriorPróximo

Voltar para LandManiacos e suas Máquinas



Quem está ligado:

Utilizadores a ver este Fórum: Nenhum utilizador registado