LandMania Clube de Portugal

PedroNoivo Escreveu:Então o que te aconteceu? Bates te com o para-choques em algum sitio?

Isso agora ta a pedir é um para-choques todo XPTO he he, tipo um de ferro...

Tentativa de atravessar vala profunda que correu mal, roda caiu e o para choques bateu e partiu como vidro.

Para já vou reparar com fibra de vidro, mais tarde um para-choques á home

Este tópico anda morto, por isso aqui ficam umas fotos do mais recente aTTascanso

A noite já ia alta (prai meia noite), quando 3 Discovery's saíram para passear, o resultado foi uma noite na lama com o guincho sempre a trabalhar...

O terreno até que estava bom


Afinal estava optimo, pra aTTascar


Não faz mal, eu puxo, afinal não puxo


Vem ai o branco e puxa





Resultado, uma noite muito bem passada

Quando vierem ao poço do Inglês digam alguma coisa para verem um Range 300tdi a subir a subida maior...a do meio, em altas!

Leandro_M Escreveu:

grande maquina!!! tens algum video a subires a tal rampa?

desculpa o offtopic leandro

Tambem gostava de ver isso!!

Mas há dúvidas?

pelicano Escreveu:Quando vierem ao poço do Inglês digam alguma coisa para verem um Range 300tdi a subir a subida maior...a do meio, em altas!

Leandro_M Escreveu:

Poço do Inglês lá para meio de Maio, depois aviso caso alguém se queira juntar ao passeio.

Com a seca que por ai anda é cada vez mais difícil encontrar a tão desejada lama, mas basta procurar eis que a encontro.

Na primeira poça com um bocado de lama, vou com calma, e eis que fico aTTascado, mas pouco


Bastou, um pouco mais de impulso e lá vai ele


Depois de almoço algo de diferente, mais lama.
O terreno prometia


Vem um e não passa.


Vem outro e tambem não...


Mas com o El'TD5, foi diferente


Sempre a dar calor


Vem mais um e não passa...


No fim ficou assim, bonito não?



Mais um dia bem passado...

E o EO não aparece...Ele anda desaperacido...

O EO anda sempre por perto e sempre cheio de garra.

Bonitas fotos...e belas maquinas...

pelicano Escreveu:Mas há dúvidas?

Quier dizer... Não quero duvidar da tua palavra, se dizes que um 300TDi sobe o Ingles, eu acredito (mas gostava de ver, para me convencer)!

Isto tendo em conta que um VM nem a meio lá chega, mesmo com um toque no turbo e BI e tendo em conta que, de origem, o VM é bastante mais motor que o 300Tdi...

Não é bem duvidar.... é mais ver para crer!

Se tens videos, posta ai... pode ser que me entusiasme e troque o meu motor por um igual ao teu

Como este tópico vai parado mas o carro não, cá vai a lista com mais uns mimos que o Disco foi recebendo.

Sendo o mais importante a tão desejada repro , depois de passar pelas mãos do Amorim o carro ficou outro!!!!

- Reprogramação da centralina by josecamorim, tive uma sorte dos diabos, afinal a minha já era uma NNN
- Substituir os tacos da frente por molas de um Defender;
- Aumentar o amortecedores de trás para eliminar o bater depois de ter metido os tacos nos balões;

Próximo projecto:
- Bloqueio á caixa pneumático homemade, desisti de instalar o bloqueio mecânico pela dificuldade em arranjar algumas peças.

Ibérico 2012, Rampa RTI.


Uploaded with ImageShack.us

Bela maquina

Este video resume o ano de 2012 e os vários convívios que participei.

Convívios sempre na companhia de um fabuloso grupo de amigos AveiroTT, que também são na sua maioria apanhados por esta marca.
Nem todos os veículos no video são LAND ROVER's, mas o importante mesmo são grandes momentos de convívio e boas disposição.

2012 foi assim, venha dai 2013 com mais momento para em 2014 recordar!!

Leandro_M Escreveu:
O upgrade

Ganhei um canto de parachoques em fita adesiva

Por curiosidade, como fizeste para colocar o pneu suplente no sítio (se é que esse pneu é 235/85 R16, certo?

É que eu estou a ver que o meu não cabe... é preciso fazer furação nova no suporte da roda?

eagle Escreveu:

Leandro_M Escreveu:
O upgrade

Ganhei um canto de parachoques em fita adesiva

Por curiosidade, como fizeste para colocar o pneu suplente no sítio (se é que esse pneu é 235/85 R16, certo?

É que eu estou a ver que o meu não cabe... é preciso fazer furação nova no suporte da roda?

Boas,

Rodei o suporte do pneu, só tive que fazer um pequeno corte para passar a escova do limpa vidros.
Tens abaixo o link de onde retirei as instruções de como o fazer.
http://www.discovery2.co.uk/spare_carrier.html

Abraço

Tropecei neste tópico e aproveiro para deixar aqui duas questões em relação a essa medida de pneus.
Isso cabe sem ter de se cortar nada e sem roçar nas cavas?
E a questão legal? É que essa medida altera o velocímetro mais do que o permitido. Mudou-se alguma coisa ou simplesmente anda ilegal?

Boas,

Ora vamos lá responder uma questão de cada vez:
Media dos pneus:
- Tenho o meu carro subido +2" (5cm), mas creio que cabem sem cortar nada. É apenas necessário afinar o parachoques da frente para não ficar a tocar nos pneus.
Erro velocímetro:
- Actualmente está a marcar menos uns 10km/h do que o real (vou a 100km/h real e marca 90km/h). Existe um equipamento electrónico (Nakatanenga) que faz o acerto do velocímetro (a MonsTTer tambem faz).

Por fim a questão legal... ando ilegal.
Tenho que mudar os pneus para ir á inspecção e passar despercebido das autoridades para não ter uma conta do Passos Coelho.