O MEU RANGE ROVER CLASSIC

[Mário Antão]

Se calhar no dia Daquele Dibiduo

Xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pois é, também pode acontecer
Não te desejo assim tanto mal

[Barroco]

Muitos parabéns rochajc

... se tudo correr bem em Agosto um mini FLG ou uma Mini Ana verá a luz do dia...

Agosto?! Ainda vai calhar no mesmo dia que eu

pelos vistos, Agosto vai ser um mês de "trabalho" para muita gente

[Mário Antão]

pelos vistos, Agosto vai ser um mês de "trabalho" para muita gente

Parece que sim, vai haver para ai alguém sem férias, sem dormir de noite, cheio de olheiras, etc etc

[FLG]

Coitada da Mãe do meu filho... o que ela vai passar...

[rochajc]

Muito obrigado pelas calorosas palavras: FLG, Mário, Carlos, Barroco e Mak...
Realmente esta é uma comunidade especial...
Assim que tiver oportunidade coloco mais umas fotos, que no fundo, é o que todos queremos...
Abraços

[rochajc]

Olá meus amigos...
Como vos disse o RR tem estado parado...
Eis umas fotos em ponte de sor, numa das últimas saídas... Em Dezembro último para ir às perdizes...





GRande jornada de caça... com os amigos inseparáveis: os colegas de caça (entre os quais o meu pai óbvio!!!), a Karma... a minha cadela... sempre no Range

Entretanto esta semana vai mudar o óleo que embora tenha apenas 6 mil km, já lá está dentro quase há 2 anos...
Como tenho aqui um amortecedor de origem para o eixo traseiro... vou talvez mudar a suspensão toda que já tem cerca de 100 mk...
Não é que note nada de especial... mas parece-me um pouco mais duro que o habitual...
As molas é que ainda são de origem... não acho o range "em baixo" principalmente na traseira.. acham que mude molas? ou não se justifica...
Ah... um esclarecimento: vou manter as medidas de origem...
Obrigado desde já pelas opiniões.
Um abraço,
Júlio

[BrunoBranco]

Olá meus amigos...
Como vos disse o RR tem estado parado...
Eis umas fotos em ponte de sor, numa das últimas saídas... Em Dezembro último para ir às perdizes...





GRande jornada de caça... com os amigos inseparáveis: os colegas de caça (entre os quais o meu pai óbvio!!!), a Karma... a minha cadela... sempre no Range

Entretanto esta semana vai mudar o óleo que embora tenha apenas 6 mil km, já lá está dentro quase há 2 anos...
Como tenho aqui um amortecedor de origem para o eixo traseiro... vou talvez mudar a suspensão toda que já tem cerca de 100 mk...
Não é que note nada de especial... mas parece-me um pouco mais duro que o habitual...
As molas é que ainda são de origem... não acho o range "em baixo" principalmente na traseira.. acham que mude molas? ou não se justifica...
Ah... um esclarecimento: vou manter as medidas de origem...
Obrigado desde já pelas opiniões.
Um abraço,
Júlio

Boas, acho que os amortecedores convêm mudar, já as molas... as de origem são bastante confortaveis, a menos que estejam nas ultimas (o que é pouco provavel em 100 mk) não acho necessário, ainda para mais se não necessitas de umas maiores! Mas tb caso quisesses um pouco mais de altura e dada a utilização do Range, bastava uns tacos de 2 ou 3 cms...

[rochajc]

[/quote]
Boas, acho que os amortecedores convêm mudar, já as molas... as de origem são bastante confortaveis, a menos que estejam nas ultimas (o que é pouco provavel em 100 mk) não acho necessário, ainda para mais se não necessitas de umas maiores! Mas tb caso quisesses um pouco mais de altura e dada a utilização do Range, bastava uns tacos de 2 ou 3 cms... [/quote]

Obrigado Bruno!
O Range já tem 243 mk!!!
Os amortecedores é que têm 100 mK!
Já agora, tenho ideia que os amortecedores de origem rondam os 50 euros cada. E as molas de origem? Alguma ideia dos valores?
Mas se não justificar tanto melhor...
Abraços

[BrunoBranco]

Bom, com 243 mk, as molas já devem estar bastante confortaveis!

De origem não faço ideia, mas com um kit TERRAFIRMA Light Load acho que ficas muito bem servido (custo/comportamento):

http://www.motormaquina.com/main.php?id ... 136&sub=27

A minha é dessa marca (medida +5) e estou bastante satisfeito!

[rochajc]

Bom, com 243 mk, as molas já devem estar bastante confortaveis!

De origem não faço ideia, mas com um kit TERRAFIRMA Light Load acho que ficas muito bem servido (custo/comportamento):

http://www.motormaquina.com/main.php?id ... 136&sub=27

A minha é dessa marca (medida +5) e estou bastante satisfeito!

Obrigado Bruno!
Já fico com a ideia de valores...
Vou ver o que diz o meu mecânico...
Abraço

[Capelo_Td5]

Boas

Se quer manter o comportamento igual ao original não meta Terrafirma. Aliás não meta nenhum kit que não seja o original.

Além do facto de que as molas Terrafirma são conhecidas por darem problemas passado muito pouco tempo. Nomeadamente pasmarem.

Apenas digo isto porque me parece que quer manter o Range completamente original.

Abraço

[rochajc]

Boas

Se quer manter o comportamento igual ao original não meta Terrafirma. Aliás não meta nenhum kit que não seja o original.

Além do facto de que as molas Terrafirma são conhecidas por darem problemas passado muito pouco tempo. Nomeadamente pasmarem.

Apenas digo isto porque me parece que quer manter o Range completamente original.

Abraço

Obrigado!
Fiquei com ideia de valores, mas o objectivo será sempre meter tudo de origem... até porque tenho um amortecedor de origem ainda embalado!!! Quero de facto range original...
Quando meti 4, um traseiro partiu... entreanto meti um novo mas reclamei... e a oficina deu-me um em substituição do que tinha metido. Agora quero usá-lo!
Se assim for, compro outros 3 de origem e já está. Caso o mecânico ache que deve levar molas, meto mas se calhar também de origem...
Obrigado pela dica

[paulo jorge]

CAPELO estas mal informado "já sei que vão cair encima de mim" mas terrafirma tem boas molas.
quem as vende é que NÃO sabe informar o que é o indicado para cada utilização.

por alguma rasão se vende molas com varias taragem etc.

existe molas da concorrencia iguais as originais.

[Capelo_Td5]

Sim Paulo, tens razão no que toca às taragens. Há muita gente que não sabe e coloca molas inadequadas à utilização que lhes vai dar.

Contudo também é uma verdade que as molas da Terrafirma têm dado muito que falar e cada vez mais gente aparece a falar de carros "tortos" e molas pasmadas.

Pelo preço são muito apelativas. Mas como o amigo Rocha quer manter tudo original, deixei-lhe esta dica. Eu tive molas Britpart e nuncam e deixaram ficar mal.

Abraço

[BrunoBranco]

CAPELO estas mal informado "já sei que vão cair encima de mim" mas terrafirma tem boas molas.
quem as vende é que NÃO sabe informar o que é o indicado para cada utilização.

por alguma rasão se vende molas com varias taragem etc.

existe molas da concorrencia iguais as originais.

Sim, o maior problema é mesmo a falta de informação de quem vende! As minhas nunca pasmaram!

Quanto á taragem... penso que o kit lightload tem praticamente a mesma taragem da suspensão de origem.

[andre_rrvm]

Obrigado Bruno!
O Range já tem 243 mk!!!
Os amortecedores é que têm 100 mK!
Já agora, tenho ideia que os amortecedores de origem rondam os 50 euros cada. E as molas de origem? Alguma ideia dos valores?
Mas se não justificar tanto melhor...
Abraços

Boas, para amortecedores originais tens os monroe adventure ou os bilstein b6 que são o equivalente ao que vinha de origem.
Eu tenho os monroe e só tenho a dizer bem, não são é muito baratos (200 euros o par) mas penso que os bilstein também andam por essa ordem de preços.
Quanto às molas tenho as police spec (um pouco mais duras) mas o meu conselho é meter as originais, afinal de contas provaram durar 250mil km.

Cumprimentos

André Carvalho

[rochajc]

Obrigado Bruno!
O Range já tem 243 mk!!!
Os amortecedores é que têm 100 mK!
Já agora, tenho ideia que os amortecedores de origem rondam os 50 euros cada. E as molas de origem? Alguma ideia dos valores?
Mas se não justificar tanto melhor...
Abraços

Boas, para amortecedores originais tens os monroe adventure ou os bilstein b6 que são o equivalente ao que vinha de origem.
Eu tenho os monroe e só tenho a dizer bem, não são é muito baratos (200 euros o par) mas penso que os bilstein também andam por essa ordem de preços.
Quanto às molas tenho as police spec (um pouco mais duras) mas o meu conselho é meter as originais, afinal de contas provaram durar 250mil km.

Cumprimentos

André Carvalho

Olá André!
O Range ficou hoje no doutor...
Em princípio levará os amortecedores de origem!!! 50 euros cada um!
Quanto às molas, não precisa... estão bem, o que vai de encontro ao uso que lhe dou
Mas mal o vá levantar, conto aqui como foi o fim do episódio...
Abraços e obrigado a todos pelos comentários... todos ajudaram a decidir!

[BrunoBranco]

Fizeste muito bem! Quem apenas necessita de origem é preferível não "inventar"! O carro é uma grande máquina e a maioria dos percursos não necessita de mais...

Boa sorte com o Range durante muitos mais kms!

[rochajc]

Fizeste muito bem! Quem apenas necessita de origem é preferível não "inventar"! O carro é uma grande máquina e a maioria dos percursos não necessita de mais...

Boa sorte com o Range durante muitos mais kms!

Obrigado Bruno
Mais nada a dizer...

[rochajc]

O Range ficou no Doutor...
Os amortecedores de origem só chegam na segunda!
Entretanto, já desde o ano passado que tem as matrículas em chapa!
Realmente as matrículas iluminadas não são para este modelo, mesmo sem o ano com era o caso!!!

Abraços,