escape "hibrido" para freelander DI

[baptistama]

boa noite,
como nunca achei piada ao "chumaço" q é a panela de escape traseira ponderei em tempos a possibilidade de a retirar totalmente,
a semana passada aproveitei q a mesma 'tava fora e pus o motor a trabalhar directo mas acho o barulho demasiado.
Nos Td4 sei de quem tenha retirado a panela posterior para ganhar altura e como estão aplicadas 2 panelas ñ se tenha queixado do ruído, antes pelo contrário.

escape DI - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - escape T4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

pensei então na possibilidade de aplicar a panela a meio da via de escape mas parece-me q a panela é muito grande,
em alternativa, e como ocasionalmente tenho acesso a material e ferramentas de serralharia, fazer uma linha de escape híbrida como na imagem em que:
se aplica a "1ª panela" do Td4 a meio da linha de escape do DI
a panela final do DI é substituída por uma "ponteira" de +/- 50cm para o fumo sair cá atrás


será tal alteração possível sem consequências negativas?
aconselhamento precisa-se...

[Nitrous]

A minha ideia no meu Td4 é deixar apenas a do meio.

Estou a pensar tirar o cat. e final.

A do meio deve ser suficiente para não deixar fazer muito barulho e ainda serve de "sensor de profundidade".

[Gonçalves]

No meu retirei somente a panela final, e até gosto do trabalhar
Agora essa ideia para o DI Pode não correr nada mal