Boa tarde a todos,
Sou novo no fórum, e após uma pequena pesquisa online e ter lido alguns dos vários tópicos, pareceu-me que seria aqui o local ideal para colocar as minhas questões.
Estou prestes a comprar um LR Defender TD5, de 2001.
O carro encontra-se sem andar, dado o motor estar danificado, e segundo o mecânico em que o carro esteve para a eventual reparação, informou que o motor não tinha reparação possível, dado já ter sido reparado em tempos. Julgo que foi a cabeça de motor que foi à vida.
A questão que se me prende, é, na eventual aquisição, além do motor, que outros pontos deverei ter em atenção, eventualmente preocupantes e com necessidade de eventual substituição.
O carro em questão tem mais de 400.000km.
Em relação ao motor, como é que conseguirei saber se o existente na viatura é 10P ou 15P?
Obrigado pela vossa ajuda.







