LandMania Clube de Portugal

Olá a todos,

Após colocar suspensão +2" e pneus mais altos, preciso de saber como resolveram para o averbamento, nomeadamente na aplicação da barra traseira, por forma a garantir os 55cm de lei.
Baixar a pressão dos pneus e um saco com areia na mala não resolve?
Onde mandaram fazer a barra, já há feita?
Se tiverem fotos, agradeço.
Obg.

Boas, se alguem souber da barra já pronta a instalar também estou comprador

o resto que diz, duvido que corra bem!

Olá,

E se essa barra fosse fixa ao local do reboque, por 2 parafusos?
Pode ser assim ou tem de estar agarrada/soldada ao chassis?
Obrigado.

Boas, sim dessa forma pode ser, eu legalizei o meu td5 por inteiro, com projeto na raceland, tinha de fazer duas alterações ao que tinha:

boca do guincho com rolos - que alterei.
e essa barra - que ainda na fiz apesar de ja estar legalizado e de ja ter feito ipo.

uma das ideias que me deram na raceland foi essa e outra foi uma barra que recolha, ou seja no mato recolher e no dia a dia meter para baixo.

espero ter ajudado. abraço lamacento!

Estou na mesma situaçao.. ja tenho as 4 palas e velocimetro corrigido, só me falta a barra mas os serralheiros aqui de Braga não se mostram muito disponiveis
Tenho ate final do ano para legalizar os pneus e tambem ja pensei em colocar 2 varoes roscados presos no parachoques mas nao deve dar estabilidade que chegue ao ferro para conduzir até à à inspeção. O que tenho reparado é que prendem aos apoios de reboque que estao no chasis e fica mais estavel mas só com uma máquina de soldar.
Ja ofereci um pack de minis para me emprestarem uma barra mas tb n tive sorte.

Hoje disseram-me que tinha de ir sem o mata-vacas porque o IMT podia apreender-me os documentos.
Podiam fazer o ensaio mas tinha de assinar um documento a responsabilizar-me!!
Tenho o mata-vacas original, é normal este tipo de atitude??
Obrigado.

boas, pois depende muito de quem faz a inspeção. este ano fiz num lugar do pioro nesse aspeto, mas como tinha projeto estava confiante, mesmo assim ainda tive de alterar as palas. para o ano volta onde tudo passa...... mas o mata-vacas se é original e se vinha no carro penso que ate 98 passa, dai para a frente foi proibido, dai as marcas começarem a colocar de plástico. não sei se isto é mm assim como expliquei mas sei que não anda longe, alguém me explicou isto á uns tempos. é Portugal ..... o estado preciso de €€€€.

Abraço lamacento!

Sim, mas apenas pretendo homologar pneus e estão a implicar com o mata-vacas.
Na inspeção anual nunca implicaram, porque é original e o carro é de 94.
Vou ligar para outro lado.

Bom já agora...quais são essas empresas homologadoras que estão a levantar problemas?

Outra questão, por lei todos os carros n podem ter um para-choques mais alto que 55cm? é isso? ou é só para os land? o engate do reboque serve para definir essa altura?

Boas, neste caso foi a Raceland. Eles fazem ensaio, mas não garantem que o IMT não apreenda os documentos.
Vou tentar saber junto do IMT.
Sobra a barra do para-choque traseiro, sim é por causa dos 55cm de altura.

Outra questão, depois de irmos a uma das empresas homologar o carro o imtt ainda olha para ele? pensei que era só entregar e pagar

Estou a achar estranho essa situação na raceland, comigo foram muito construtivos, trataram de tudo e assinei como se tivesse o carro como eles desenharam. ou seja as duas questões que fiquei de resolver mais tarde "faz de conta que na tava assim no momento do projeto". os 55 cm acho que é todos e tem de ser a primeira superfície longitudinal, vulgo pará-choques.

não o imtt não olha, só na inspecção anual.

Tenho uma barra dessas para se alguém precisar
francisco-rey@iol.pt

Mandei-lhe mail!

Francisco-Rey Escreveu:Tenho uma barra dessas para se alguém precisar
francisco-rey@iol.pt

Olá
tens uma imagem da barra? estás disponivel para emprestar? à alguém utilizou para vistoria Raceland / Lta?
Obrigado

Boas,

A tão cobiçada barra veio para Braga!

Obrigado ao Francisco e aqui estão algumas fotos que podem ajudar a quem precisar de fazer uma. É um simples tubo de ferro com dois ferros soldados que prendem nas longarinas.

Passou nos exames da Prova Impar com distinção!

Bom dia.
Algúem fotos da barra?
obg

again Escreveu:Boas,

A tão cobiçada barra veio para Braga!

Obrigado ao Francisco e aqui estão algumas fotos que podem ajudar a quem precisar de fazer uma. É um simples tubo de ferro com dois ferros soldados que prendem nas longarinas.

Passou nos exames da Prova Impar com distinção!

Ninguém l...parece que caiu aqui uma bomba no fórum e fugiram todos,

Eu tinha colocado aqui várias fotos com tanto gosto e desapareceram . Envia-me o teu mail q mando-te isso, é mais fácil.

pelicano Escreveu:Ninguém l...parece que caiu aqui uma bomba no fórum e fugiram todos,