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PachecoTD5 Escreveu:porque andar a chatear com LR por uns meros 235/85 quando podem ir a LTA e legalizar ate bem apetecer !?
humm... deixa ver... porque é os pneus que tenho montados???
Eu sei que se pode legalizar até bem apetecer, mas gosto muito de ver o disco com aquele pneu, acho que lhe assenta mesmo bem e para além disso, parece-me que não esforça as transmissões exageradamente.
Em termos de chatear a LR, se calhar é mesmo o que vou fazer é chateá-los, para ter uma cópia de uma carta enviada à LR a pedir para alterar para essa medida e para aumentar a altura das suspensões. Assim quando apanhar o outro GNR, pode ser que não chateie mais.
Boa tarde,
Sem querer ser desmancha prazeres, estão a basear-se num despacho da DGV.. um despacho não é uma lei ou um decreto-lei e o seu valor é 0 sem o resto.. basicamente esse despacho deve fazer parte de algo mais ou serviu para esclarecer internamente algum ponto que não está reflectido assim fora de contexto sem o resto da documentação, assim sendo o seu valor real é dubio e o organismo que o passou já nem existe (existe um IMTT em seu lugar).
A LR não vos vai homologar nada, apenas vais passar-vos uma DECLARAÇÃO daquilo que a propria LR já homologou anteriormente junto das autoridades competentes cá quando importou e comercializou cá o produto (veiculo).
A diferença nos valores pedidos agora pela declaração Vs. o pedido antigamente tem a ver com a concessão. Antigamente era a Jaguar LAND ROVER Portugal que passava essa declaração, agora é a LAND ROVER Iberica que faz isso e os moldes são diferentes, não facilitam como facilitava a portuguesa.. eu tinha declaração para os 235/70 para o VM e sei que agora os VM e os 200 jã não têm direito a essa medida (que só estava realmente na ficha de homologação dos 300tdi)
Não acho que seja bem assim... 205/80 R16 é uma coisa e 205R16 é outra
a partir do momento em que se continuam a usar as duas medidas em pneus novos, um fabricante "faz" o mesmo pneu nas duas medidas e o fabricante do veiculo passa homologação para as duas medidas para mim não é redundante... alguma coisa tem de ser diferente
Numa casa de pneus ja me foi dito que o 205R16 é equivalente à medida (se houvesse) 205/82R16 uma vez que tem o perfil ligeiramente maior que o 205/80R16
agora... certeza não tenho nenhuma... só o diz que disse...
a única certeza que tenho é que nos papeis do meu Range constam lá as duas medidas para os senhores da farda e os senhores da IPO não terem dúvidas que está de acordo com a lei e não haver interpretações dúbias
VaReTaS Escreveu:
rpmarques Escreveu:
e mais o 205/80 R16
são as 3 medidas para o Range:
- 205R16
- 215/75 R16
- 205/80 R16
Foram as que me averbaram no inicio deste ano atraves da MCoutinho
Boas,
Quando se fala de 205R16 equivale a dizer que são 205/80 R16, pelo que é uma redundância ter os dois "homologados", porque são um e a mesma coisa!!
rpmarques Escreveu:
Numa casa de pneus ja me foi dito que o 205R16 é equivalente à medida (se houvesse) 205/82R16 uma vez que tem o perfil ligeiramente maior que o 205/80R16
agora... certeza não tenho nenhuma... só o diz que disse...
Boas,
Sinceramente sempre ouvi dizer que um 205R16 é considerado um 205/80 R16. Agora um 205/82 R16?!?! 82?!? Confesso que desconheço tal medida e nunca vi tal medida em nenhum catálogo de pneus.
Mais ainda, as percentagens variam de 5% em 5%, logo não deve haver uma medida que seja 82. Não estarás a fazer confusão?
Se bem que por teres as duas medidas no DU não perdes nada, antes pelo contrário, não há dúvidas do que podes trazer "calçado".
Nunca medi... só estou a vender o peixe como me venderam a mim
VaReTaS Escreveu:
Sinceramente sempre ouvi dizer que um 205R16 é considerado um 205/80 R16. Agora um 205/82 R16?!?! 82?!? Confesso que desconheço tal medida e nunca vi tal medida em nenhum catálogo de pneus.
Mais ainda, as percentagens variam de 5% em 5%, logo não deve haver uma medida que seja 82. Não estarás a fazer confusão?
Se bem que por teres as duas medidas no DU não perdes nada, antes pelo contrário, não há dúvidas do que podes trazer "calçado".
Quando homologuei os 265/75R16 no meu, foi aqui que tratei (acho que são os únicos que tem competência legal para o fazer): http://lta.pt/
No teu Discovery tinhas essa medida de pneus???
Averbaste tal medida, o que quer dizer que é essa a medida máxima que podes meter certo??? No entanto podes sempre rodar com uns 235/70R16????
Como funciona o processo??? No site apenas consigo visualizar a parte dos contatos, a restante página está em construção.
LandAbraço
Boas:
Tinha as normais averbadas pela LR, mas depois através da LTA consegui averbar mais uma. Os pneus que estão averbados são os que podes utilizar, mas não podes utilizar medidas intermédias, só as que constam no livrete.
A melhor maneira para perceberes o processo, é enviar um email para lá a explicar o que queres fazer, é que és dos Açores, para ver se eles têm alguma maneira de o fazer ai. Pelo que conheço, só faziam as inspeções em Braga e em Setúbal. Mas nada como esclarecer com eles...
Eles na altura tinham um documento resumo onde explicava as condições para se fazer o averbamento. E se fizeres uma pesquisa aqui no fórum por LTA, vais ver que te aparecem vários post's e algumas das dificuldades do pessoal que lá ía...
