ABS como funciona...

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jpcme
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ABS como funciona...

Mensagem por jpcme »

O ABS proporciona uma reserva de segurança em que se pode confiar numa situação de perigo. Mas é preciso conhecê-lo.

Como funciona o ABS – Através da utilização de sensores, o sistema ABS monitoriza permanentemente as quatro rodas. Assim que uma delas mostra qualquer tendência de bloquear, o sistema intervém imediatamente e dentro de milésimos de segundo evita o bloqueamento ao reduzir a pressão de travagem nas rodas. A pressão de travagem é depois aumentada e a tendência de bloqueamento verificada novamente. Este ciclo é repetido individualmente em cada roda até 10 vezes por segundo. Por outras palavras, o ABS pode ser descrito como uma travagem cadenciada, controlada electronicamente e extremamente precisa. E as vantagens? Nenhuma das rodas bloqueia, não existe deslizamento, o carro permanece na faixa de rodagem e a direcção pode continuar a ser usada.

Trave e use a direcção ao mesmo tempo – O sistema ABS permite o controlo da direcção quando é utilizado, mesmo numa emergência. O carro permanece na faixa desejada e o condutor consegue contornar o obstáculo ao mesmo tempo que trava.

Travar e manter o pé no pedal – Só travando e mantendo pé no pedal, é que o ABS é activado. Quando o sistema ABS está a funcionar, ouve-se um ruído do controlo mecânico e sentem-se pulsações leves no pedal de travão. Assim, durante a travagem existem dois pontos que não devem ser esquecidos: não se deve relaxar a pressão no pedal de travão e o condutor pode continuar a usar a direcção com controlo total.

Não se deve bombear o travão – Se se bombear o travão, o ABS liga-se e desliga-se e a distância de travagem aumenta.

ABS: somente tão bom como o condutor que o utiliza – É indispensável dizer, claro, que mesmo este sistema refinado tecnicamente, não consegue superar as leis básicas da física. Se um veículo entrar numa curva muito rápido, nada consegue evitar o despiste devido à força centrífuga. E se for muito perto do veículo da frente, até mesmo o ABS não consegue compensar a falta de distância de travagem. Por outro lado, ao se conduzir a velocidades excessivas, particularmente em estradas escorregadias, será impossível parar o veículo num curto espaço durante numa emergência.

A prática melhora o desempenho – É importante que o condutor se torne familiarizado com o ABS e suas vantagens. Deve procurar um parque vazio ou estrada fechada, travar bruscamente e usar a direcção normalmente como se nada tivesse acontecido. Dessa forma ficará familiarizado com o barulho mecânico do controlo e com a pulsação no pedal de travão. Esta é a melhor forma de assegurar que o condutor vai reagir correctamente numa emergência e tirar o máximo proveito das potencialidades do sistema de travagem ABS.

O que acontece em veículos sem ABS – Sem ABS, quando se trava numa situação de emergência, as rodas bloqueiam. Quando isto acontece, qualquer tentativa de usar a direcção revela-se numa perda de tempo. O veículo desliza porque as rodas deixam de conseguir gerar a denominada “força de viragem” precisa para virar. E claro, o condutor não tem qualquer hipótese de evitar o obstáculo. Não somente em neve ou gelo, chuva, sobre folhas no Outono ou pedrado, mas também quando a estrada está seca e limpa. Por outras palavras, em qualquer situação. A travagem em pânico a velocidades elevadas sem ABS, também leva ao desgaste dos pneus numa zona pontual, de tal forma que nesses casos devem ser substituídos.
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por FLG »

jpcme Escreveu: ... Dessa forma ficará familiarizado com o barulho mecânico do controlo e com a pulsação no pedal de travão. ....
De facto um pormenor extremamente importante...muitos possuidores de veiculos com ABS que conheço, ao sentirem o pedal a "vibrar" têm todos tendência em deixar de pisar o pedal para voltar de seguida a pisa-lo... :roll:
CumprimenTTos

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Re: ABS como funciona...

Mensagem por nuno.1 »

FLGFLG Escreveu:
jpcme Escreveu: ... Dessa forma ficará familiarizado com o barulho mecânico do controlo e com a pulsação no pedal de travão. ....
De facto um pormenor extremamente importante...muitos possuidores de veiculos com ABS que conheço, ao sentirem o pedal a "vibrar" têm todos tendência em deixar de pisar o pedal para voltar de seguida a pisa-lo... :roll:

Exactamente!!

Agora que vendi o defender passei a andar com um veiculo que tem ABS. As vezes sente-se a pulsação do pedal, que sempre achei estranho.

Estamos sempre a aprender. :cool:
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por miguel_lr3 »

bom topico....

tenho uma duvida que pode parecer estúpida mas ca vai...

o abs nao vinha de serie nos discovey 300 no inicio (acho) sendo assim como é que posso saber se o carro tem ou nao abs sem o conduzir ?
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por Luis DiscoTd5 »

Ola Miguel,

Que eu saiba o ABS não vinha nos 300, pelo menos o meu de 1994 não tinha.
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por FLG »

Boas a todos

conheço um Disco 300 que tem ABS... ;)
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por miguel_lr3 »

tentei me informar mas acho que com abs ha poucos era um extra, e de serie nas versões mais equipadas...

alguns que o têem na sua maioria são carros que foram importados...
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Re: ABS como funciona...

Mensagem por FLG »

Este que conheço foi comprado na LR de Viana... efectivamente era um extra ;)
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