qual destas 2 medidas são melhores ?

[paulo jorge]

agora que vendi os pneus do meu defender quero comprar uns de outra medida.

esto indeciso entre as 255/85/16 ou 285/75/16.

o defender esta de origem em relação aos diferencias e semieixos. "upgrade para futuro"

qual o mais indicado ?

[eliocoelho]

eu quando meter ( alteras os meus 265/75/16 )
passo para a medida 255/85/16

pensa que ganho altura e A LARGURA É MAIS DO QUE SUFICIENTE PARA O QUE FAÇO ...

[t_soares]

Se esta de origem ... para ser fiavel o melhor é uns 205

[PachecoTD5]

Paulinho ... Conheces a minha condução e a potencia do meu carro ...

Tenho 285/75, parti um diferencial. Acho esta medida muito boa, mas os 255/85 tambem o sao

Abracos

[nmcabecadas]

O que é que tens no livrete? Tb é de ter em conta, quando as diferenças são pequenas.

[paulo jorge]

205 era andar de cavalo para burro.
eu tinha 265/75/16

NUNO o que tenho no livrete não conta pois esta lá 205/16 ou 7.50/16

depois a lta faz o resto.

agora é decidir o que meter pois tenho um bom negocio para 255/85/16

[nmcabecadas]

Apesar de tudo sai mais barato pedir uma declaração à marca e averbar do que homologar via LTA. Nem sei quanto custa a homologação nesta altura, mas lembra-te que pode haver a necessidade de ajustar o velocímetro caso os pneus que escolhas tenham um diametro significativamente superior ao original.

[paulo jorge]

ja fiz o pedido a marca e veio com os 7.50/16 e menos 30 euros

[nmcabecadas]

Ladrões...

Devias ter perguntado que medidas iam incluir antes de pagar.

A mim não me cobraram nada qd foi para o S3. O Defender já trazia os 750, 205, 235 e 265, de bem me lembro.

[FLG]

Viva Paulo Jorge

para um Def 300 tdi escolheria os 255/85/16... 285 é muita borracha...

[paulo jorge]

Viva Paulo Jorge

para um 300 tdi escolheria os 255/85/16... 285 é muita borracha...

FLG esta na prateleira um turbo e colector do 200 e intercooler para lhe aplicar.
Mesmo assim será borracha a mais?

[SPIT]

Turbo do 200? Achava que o do 200 era mais pequeno que o do 300, a onde é que isso lhe vai dar mais estaleca? Já ouvi falar foi nos turbos de audis ou ivecos aplicados em motores 300, assim já não deveria ser borracha a mais penso eu de que!! Dá é trabalho mas quem corre por gosto não cansa

[SPIT]

Já agora, com ou sem motor para puchar os pneus, eu iria sempre para os 255

Abraço

[paulo jorge]

SPIT naturalmente nunca iria instalar o turbo do 200 no meu 300.

o colector é o do 200 mais um turbo.

esta visto que vou mesmo fazer negocio com os 255

[FLG]

...FLG esta na prateleira um turbo e colector do 200 e intercooler para lhe aplicar.
Mesmo assim será borracha a mais?

Boas paulo jorge

na minha opinião é... eu iria sem duvida alguma para o 255...

[eliocoelho]

eu estou de acordo com os 255 o que consideras bom negocio ? acho que arranjo a 150 € mais iva ( novos claro )

[paulo jorge]

o bom negocio que tinha era apenas bom negocio até eu ir ver os pneus pessoalmente pois quando lá cheguei e vi a bela me.... que o individuo tinha feito aos pneus quando os tirou.

cortou os pneus todos com a maquina ao tirar das jantes.

resultado o preço era de 75 euros por pneu.

agora continuo a procura e não aparece nada a venda nem usado nem novo a bom preço.

[eliocoelho]

FIXE FIXE ERA ALGUÉM COMPRA NOVOS ... NÃO GOSTAR DELES .... E VENDE-LOS AQUI AO MENINO A BOM PREÇO ... E LÁ IA EU DE PANTUFAS NOVAS A RATES

[HugoSilva]

Desculpem o offtopic, mas sabem se ainda e possivel pedir a declaraçao dos pneus, e onde e que posso fazer isso?sou do porto.

[lrmaniac]

Eu no meu (saudoso) 90Td5 andei com 255/85 durante 4 anos ... eram mais altos, mas causavam mais atrito, porque eram mais largos, gastava mais gasóleo ( em comparação com os 7.50 que teve antes) e de 6 em 6 meses lá se iam ora as cruzetas da frente, ora as de trás - era cíclico ! ... quando levantei a suspensão, as cruzetas queimavam a cada tres meses .... lá começavam a tilintar e a ganhar folga ...

Mas fica muito fixe pq os pneus enchem a cava da roda por completo!