Ajuda em colocar 200tdi de 1989 como pre clássico

[João.defender]

Muito bom dia,

Preciso da vossa sabia ajuda...

Tenho um Defender 200 tdi de 1989 e necessito de coloca lo como pre clássico.

Isto porque a nível de seguro e inspecções tenho bastantes benefícios.

Correcto?

Alguém entendido nesta matéria?

Abracos

[Quintaos]

Espreita aqui:

http://acp.pt/classicos
Abraco

[paulo jorge]

só é considerado classico se estiver original julgo eu.

e visto que tens um motor 200 tdi no ninety já não se encontra em estado original assim sendo penso que não consegues tornalo classico.

mas deve de haver por alguem que confirme isto

[João.defender]

Muito obrigado.

O site do ACP é tudo menos esclarecedor nfelizmente.

Julgo que inscreve lo num clube que serà mais facil...

Mas continuo sem saber o que fazer.

O Motor é o de origem.

Vou continuar em busca de mais informações.

Mas desde ja o meu obrigado.

Abraços

[EdGaR-LR 90TD]

Boas!
Desculpa discordar, o paulo jorge tem razão em dizer que esse motor ja foi trocado. O Ninety de 1989 trazia o 2.5TD que era uma evolução do 2.5D e não o 200tdi.
O meu é de 1990 e ainda trazia o 2.5TD. Se não estou em erro so mais para final de 1990 é que saiu o Defender 200tdi.
Analisa bem essa situação porque ou não é o 200tdi ou se é ja foi adaptado.

Cumprimentos,

Edgar

[FLG]

Boas a todos

relativamente a descontos nada como espreitar aqui:

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=29&t=25098

[mamgo77]

Boas, eu tenho um seguro feito pelo vitorinos seguros, eles tem protocolos para jipes, clássicos, etc.. eles atribuem seguro de clássicos, apenas pela idade do carro, não tem de ter nenhum certificado ou coisa parecida a comprovar. Apenas tive de provar que não é carro de dia-a-dia, ou seja ter outra viatura com seguro activo, pois se é clássico, é de uso ocasional para manutenção, demonstrações e outros tipos de eventos. no meu s@m#rai de 84, pagava 62€ de seguro ao ano!
no defender tenho com protocolo de 4x4, pago 108€, mas atenção, uso ocasional!!

[FLG]

...mas atenção, uso ocasional!!

Isso mesmo mamgo77... Muita atenção mesmo...

[João.defender]

Bom dia!

O problema é mesmo esse...

[mamgo77]

mas se isso para ti é um problema, não te compensa pôr o carro como pré-clássico, porque assim fica sujeito a essas limitações na mesma, pois estas condições são de clássicos!!!
Olha, eu uso o carro praticamente todos os dias, tendo os seus riscos, mas para o que o uso... faço 10km dia... a policia não implica com isso, porque na folha verde não vem discriminadas essas limitações, e se tiveres um azar, podes sempre alegar que ias-lhe fazer a manutenção à oficina, quem pode provar o contrário? os próprios mediadores, metem as coisas nestes termos....

[FLG]

Isso é tudo um mar de rosas até acontecer algo de grav€...

Eu tambem não me importava nada... muito pelo contrario pagar 100€ em vez de 300€ (perda total)... tenho as condições todas para isso mas nestes termos EU não arrisco... o barato pode sair muito caro....

Agora para quem realmente cumpre é sem duvida alguma uma mais valia...

[mamgo77]

pois é verdade, com seguros contra terceiros, ficamos sempre a perder, mas quando os €€€€ não chegam para tudo.... mais tarde terei de optar por uma cobertura completa, mas nunca se sabe se irei a tempo, o azar bate à porta a qqr hora!!

[João.defender]

Infelizmente disseram me que para um veiculo de 1989 não ha cobertura total, ou seguro contra todos os riscos.

Será possivel?

Abraços

[mamgo77]

talvez por não ter valor comercial aplicável, se assim for, para segurar terceiros, qqr coisa serve!!!!
mas atenção às condições das assistências em viagem, cobertura de vidros, etc... é nas entrelinhas que estão as diferenças!!!!

[pesudo]

Infelizmente disseram me que para um veiculo de 1989 não ha cobertura total, ou seguro contra todos os riscos.

Será possivel?

Abraços

Em relação a esta pergunta posso responder não sendo expert, não se fazem seguros novos de danos próprios em veículos com mais de 5 anos. O meu argolas tem 11 anos e tem danos próprios, mas só pela apólice ser antiga, foi transferida de outros carros anteriores a este e aproveitando os bónus sendo o valor do prémio atualizado ao valor da viatura atual.

Em relação a ser classico, tenho 3, o ACP apenas procede às certificações do carros com 25 anos ( se não estou em erro ) e para ter essas vantagens, seguro, IPO, etc é preciso estar irrepreensivel, original, a nível mecanico, interior, estetico, cromados, borrachas, etc.
Na página do ACP está o calendários de certificações de classico assim como o regulamento.
Dependendo do estado pode ficar com certificado de veiculo de interesse historico e isento de IPO 10, 8 ou 6 anos

Consulta aqui http://www.acp.pt/classicos/certificaca ... -historico

[loverscout]

a nivel de imposto de circulação tambem os classicos teem vantagens....

[João.defender]

Muito obrigado pela vossa ajuda.

Mas achoq ue não vou ter sorte...

O Xerife já tem roolbar, Bacquets etc...

Assim não deve entrar para clássico!

O que acham?

Abraços

[paulo jorge]

tam como te referi logo no inicio vais ter que desmontar tudo e colocar o 90 tal como saio de fabrica para conseguires tornalo classico.

e continuo na minha esse motor 200 tdi não é original do 90.
tenta procurar o selo da data no bloco.

em 90 % dos casos os proprietarios trocam o motor por o 2.5 td dava muitos problemas.

[joaocarvalho287]

Sinceramente nao sei quais sao as condicoes de um pre-classico, mas para ser classico tem que ter 25 anos ou mais e tem que estar em estado original.
Nao sei se veiculos com extras de TT podem ser considerados classicos..

O Range Rover 200 tdi do meu pai, é de 93 e pagamos 150 euros de seguro ao ano

[joao carvalho]

Só queria deixar aqui um testemunho. Muito cuidado com os seguros de carro clássico! Quando se diz que o carro é para usar ocasionalmente ou em concentrações e eventos, é a forma mais simpática de nos quererem alertar para a quase falta de coberturas no carro e para os oucupantes!
Eu tive o volvo com um seguro desses mas de facto durante um ano só peguei uma vez nele, para o mudar de sitio.. Se por acaso optasse por andar uns dias com ele andava com o coração nas maos.
Suponhamos o seguinte: O carro do dia a dia vai para a revisao mas temos um classico na garagem, vai daí andamos uma semana ou mais de classico.. Ok Bestial! MAS, se o classico tiver desses seguros classicos de 60€ ao ano ou coisa que o valha, não tem cobertura de vidros nem protecção juridica nem protecção a oucupantes para além do condutor.. Enfim, nao tem basicamente nada a nao ser a dita carta verde que "autoriza" a andar na via publica.
Um amigo meu com um porsche de 82 partiu um vidro e depois teve de o pagar do bolso... Imagino atropelamento num evento qualquer