Tacos nas barras estabilizadoras só de trás ??

[nuno.1]

Há já algum tempo instalei suspensão + 2'' no discovery e coloquei os tradicionais tacos nas barras estabilizadoras de trás com ~ 5 cm para compensar a subida.

No entanto hoje surgiu uma dúvida: deveria ter colocado tacos tambem na barra estabilizadora da frente?

Coloquei só atrás porque pelo que vi se não tivesse colocado poderia acontecer a barra torcer e virar, como já vi acontecer... Vi tambem que outras pessoas meteram só atrás...

Será que devemos colocar também nas da frente para compensar a diferença de altura?

[FLG]

Boas nuno.1

por acaso na altura que fiz isso no meu fiquei também

Se colocares uns mal não deve fazer... no entanto como o trabalhar da suspensão da frente é diferente da de tras não chega a revirar os ditos...
se reparares também nesse caso só se colocam cones de deslocação atras...

Alias se colocares amortecedores/molas +2" (ambos +2" verdadeiros) não é necessário colocar cones... já por isso de origem também não os colocam...

[carlos_simoes]

se as barras estiverem no mesmo sitio dos RR, o que pode acontecer é o veio transmissão da frente ficar a raspar ou ate assentar na barra estabilizadora.
no meu RR fiz isso.

no conjunto banal de +2'' da paddock tb coloquei cones na frente. aquilo em cruzamento fica com as molas fora do sitio. pouco mas fica

cumps

[nuno.1]

se as barras estiverem no mesmo sitio dos RR, o que pode acontecer é o veio transmissão da frente ficar a raspar ou ate assentar na barra estabilizadora.
no meu RR fiz isso.

no conjunto banal de +2'' da paddock tb coloquei cones na frente. aquilo em cruzamento fica com as molas fora do sitio. pouco mas fica

cumps

Pois, possivelmente isso está a acontecer, pois às vezes, quando acelero mais e apanho alguma lomba maior sinto como que a suspensão a fechar. Pensava que seriam os batentes, mas se calhar é a trasmissão a assentar na barra estabilizadora.