Boa tarde!
Tenho um Range Rover Classic 2.5 Td motor VM, e estou a fazer uma revisão geral para poder ir a inspecção e queria trocar lhe a junta do cárter, no sitio onde estou a fazer a revisão informaram me que este modelo não tem junta de cárter, o que tem como vedante é um silicone especifico que serve de junta.
Acho estranho e resolvi investigar pois eu acho que esse silicone é utilizado na junta para ajudar a vedar melhor em caso de alguma fuga mínima de óleo que possa haver.
Alguém me sabe informar se isto é verdade?
Caso haja alguma junta, como é, e onde posso arranjar?
Cumprimentos
David F.



