Já agora, aqui fica:
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-----Mensagem original-----
De: Rui Marinho [mailto:
rui.marinho@landmania.pt]
Enviada: terça-feira, 10 de Abril de 2007 12:55
Para:
bloco.esquerda@bloco.org
Assunto: Documento "anti" veículos 4x4 ????
Exmº.s Srs.,
Chegou ao meu conhecimento que o BE terá produzido um documento em que tece considerações sobre as viaturas vulgarmente chamadas 4x4.
Enquanto proprietário desse tipo de viatura, muito agradecia receber cópia do alegado documento para poder ter uma opinião informada sobre o mesmo e, quiçá, ajudar o BE numa argumentação devidamente fundamentada sobre o tema.
Antecipadamente grato, subscrevo-me.
Atentamente,
Rui Marinho
www.landmania.pt
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De: bloco esquerda [mailto:
bloco.esquerda@bloco.org]
Enviada: quarta-feira, 11 de Abril de 2007 18:03
Para: 'Rui Marinho'
Assunto: RE: Documento "anti" veículos 4x4 ????
Caro Rui,
Segue, em anexo*, o documento solicitado. A referência aos veículos 4x4, está presente numa das moções apresentadas no processo da V Convenção do Bloco de Esquerda, a realizar em Junho, no ponto 6, que tem como tema – A Resposta Civilizacional Às Alterações Climáticas.
Melhores cumprimentos,
Mariana Carneiro
* Transcrição do ponto em causa :
O Bloco defende por isso grandes mudanças
estruturantes, com a criação de um eixo
nacionalizado do sistema de transportes de
passageiros e de mercadorias, em Portugal como
nos países europeus, para a criação de uma rede
europeia de redes de ferrovia e de transporte
marítimo, interditando a prazo o transporte
rodoviário de longa distância. Essa rede deve ser
complementada por redes regionais e por sistemas
intermodais de transporte colectivo nas cidades,
com o alargamento das redes de modos suaves
e a pedonalização dos centros com interdição
gradual dos automóveis. Propomos a imposição
de limites aos construtores de automóveis, com
a redução dos motores segundo as velocidades
e as emissões de CO2 permitidas, bem como a
interdição de venda de veículos 4x4 a usos não
profi ssionais.
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-----Mensagem original-----
De: Rui Marinho [mailto:
rui.marinho@landmania.pt]
Enviada: quinta-feira, 12 de Abril de 2007 9:44
Para: 'bloco esquerda'
Assunto: RE: Documento "anti" veículos 4x4 ????
Cara Mariana!
Muito obrigado pelo envio do documento que li com alguma atenção.
Infelizmente, e tal como já imaginava, o assunto dos veículos 4x4 não passa de uma frase no documento, sem qualquer suporte técnico (ou qualquer outro).
É lamentável que um partido político com a responsabilidade do BE, pois foi escolhido pelos Portugueses para fazer parte da Assembleia da Républica, emita documentos sem qualquer base sustentável para as afirmações lá colocadas.
Enquanto proprietário e condutor de veículos 4x4, sinto-me atacado na minha liberdade de escolher o veículo que bem entendo.
Sei que os veículos 4x4 são associados a poder de compra elevado, o que os torna de imediato alvo de ataque por parte de algum fundamentalismo de "esquerda". Talvez alguns o sejam, mas a maioria pertence a entusiastas que fazem muito esforço para os adquirir, maioritariamente usados, pelo simples facto que é aquilo de que gostam, numa escolha livre e pessoal.
Estava com a esperança de vos poder fazer ver algumas realidades ligadas a este tipo de veículos e o "efeito de estufa", mas uma vez que o vosso documento não tem qualquer fundamento cientifico, não me é possivel rebater o que quer que seja. De qualquer maneira, posso-vos confirmar que os veículos 4x4 são menos poluente em termos de ciclo de vida (o chamado "dust to dust") que os agora muito em voga veículos híbridos. Em termos de emissão do CO, são perfeitamente equivalentes (e por vezes inferiores) a veículos não 4x4 de cilindrada e peso equivalentes. O ser 4x4 não torna o veículo mais ou menos poluente.
Seria também interessante que o BE analisasse as estatisticas de acidentes rodoviários e a (pouca) contribuição dos veículos 4x4 para os mesmos, especialmente no que diz respeito a perdas humanas. Por natureza do próprio veículo, a velocidade média de circulação dos mesmos é muito inferior à dos outros veículos. Tal tem também (muita) influência nas emissões poluentes.
Mais interessante aínda seria estudar a contribuição dos condutores de veículos 4x4 para a limpeza dos caminhos florestais durante o inverno, facilitando, em muito, o trabalho dos bombeiros durante o verão, e as acções ligadas à ajuda à protecção civil na prevenção de fogos (através da vigilancia das matas).
Muito mais fica por dizer sobre este tema.
Ao vosso dispor, subscrevo-me.
Cumprimentos,
Rui Marinho
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Caro Rui,
Envio-lhe um texto publicado no Eco-blogue do Bloco de Esquerda acerca desta questão, que inclui uma hiperligação para uma organização de mobilização contra os 4x4.
Relativamente aos argumentos que explanou, a verdade é que, na prática, as vantagens da utilização deste tipo de veículo são ultrapassadas pelos seus inconvenientes incontestáveis, no que diz respeito à agressão ao meio ambiente.
De qualquer forma, agradeço a sua contribuição e espero que continue a facultar-nos informações que considere relevantes neste campo.
Melhores cumprimentos,
Mariana Carneiro
Em 2006 formou-se a Plataforma Internacional anti 4x4, juntando organizações da Bélgica, Finlândia, França, Estado Espanhol, França, Suiça, Reino Unido e Estados Unidos.
Esta rede e suas organizações rejeitam o uso indiscriminado e desnecessário de veículos 4x4, um exemplo de ineficiência e de modelo de transporte social e ambientalmente insustentável .
O saturado mercado de veículos utilitários há anos que vem sofrendo um impulso e transformação drástica. O mais chamativo e de maior impacto sobre o meio ambiente e o bem-estar social foi a universalização do uso dos veículos desenhados para actividades profissionais ligadas ao meio natural, os conhecidos 4x4.
Estes veículos de grande tamanho e cilindrada multiplicaram-se nas ruas, vias e espaços públicos da maioria das cidades, apesar de serem veículos destinados a um uso muito concreto e limitado. Em Portugal, a venda destes veículos disparou ano após ano na última década.
O panorama provocado pela proliferação de veículos de uso particular com estas características é de extrema importância. Para o seu fabrico o consumo de energia por unidade é elevado, assim como de matérias primas. O consumo de combustível aumenta muito consideravelmente por causa da cilindrada e peso dos veículos.
Este tipo de veículo rompe com qualquer planeamento e iniciativa pública para a racionalização de um sector com elevado impacto sobre os recursos naturais e com importantes contributos para as alterações do clima.
Também, de forma organizada e colectiva como forma de turismo ou desporto e ainda individualmente, muitos 4x4 sulcam os caminhos florestais, pedestres e pastoris, além de dunas, provocando um dano ambiental considerável sobre o solo, vegetação e fauna silvestre, entre outros elementos.
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Neste ponto deixei de responder, por manifesta noção da perda de tempo que seria.
Abraço,