P38 - 1998

[Luis DiscoTd5]

Boas, tenho um cliente na zona de barcelos com um P38, hoje em conversa disse-me que esta com problemas na suspensão.... na LAND ROVER já mudaram baloes, compressor e outra coisa qualquer, acho que umas valvulas....mas continua sempre com problemas.

Algum confrade daqui conhece algum bom mecanico nessa zona ou pode dar uma ajuda ao senhor???

[tomcat]

Algum confrade daqui conhece algum bom mecanico nessa zona ou pode dar uma ajuda ao senhor???

Boas Luís, para esses lados não conheço ninguém, se o teu cliente pudesse te transmitir o que se passa com o RR, poderíamos pelos menos "adiantar".....

O único que me lembre é o Carlos da Jipelandia no Porto...

[Luis DiscoTd5]

Não sei bem o que ele tem, sei que pelo que o cliente me disse tem de dar ar constantemente à suspensão, senão ele vai abaixo......

Mas nem sequer entendo como ele faz isso....pode-se por ar na sspensao manualmente???

[BGomes]

Deixei PM

[BGomes]

Não sei bem o que ele tem, sei que pelo que o cliente me disse tem de dar ar constantemente à suspensão, senão ele vai abaixo......

Mas nem sequer entendo como ele faz isso....pode-se por ar na sspensao manualmente???

Por acaso um amigo meu tem feito isso ultimamente, devido ao frio que se fez sentir nos ultimos dias os vedantes vao á vida, ele chega a uma bomba de combustível e abastece.... de ar

[tomcat]

Estranho Luís, dado que já mudaram o compressor....

Assim de repente a única coisa que me lembro, é o diafragma estar rachado e ao colocar ar nas bombas dado a "potencia" ele poder encher.

Ele pode remover o relay da suspensão, fica por debaixo do banco do condutor, vai ficar com o aviso de erro, até que o torne a colocar, mas se não tiver mais nenhuma fuga, poderá andar vários dias ou até mesmo semanas com isso assim: http://www.rangerovers.net/repairdetail ... #disabling

Basta puxar o banco para a frente e procurar a "torre" e tentar remove-la com o suporte e depois desliga-la da ficha/suporte.

A semana passada fiz 200kms assim, e liguei-a novamente e tudo regressou ao normal.

Luís, se ele fizer isso e o RR arrear ou inclinar, significa que ele tem uma fuga.

Bgomes, se o teu amigo tem problemas com frio, penso que está na hora de ele mudar o "Air dryer", ou seja o desumidificador do sistema.

Eu sei o que vocês estão a pensar, é realmente preciso "amar" estas bestas

[BGomes]

... Bgomes, se o teu amigo tem problemas com frio, penso que está na hora de ele mudar o "Air dryer", ou seja o desumidificador do sistema.

Eu sei o que vocês estão a pensar, é realmente preciso "amar" estas bestas

Penso que já trocaste umas ideias com ele , para ele o P38 já nao tem segredos tal é o numero de situaçoes que ele já teve que resolver

[FLG]

...para ele o P38 já nao tem segredos tal é o numero de situaçoes que ele já teve que resolver

Isso é que se chama "aprender às nossas custas"...

[jonasserra]

E os sensores?

Como diz o Tomcat, capaz mesmo de ser do bloco de valvulas..
(vou ter que tirar o meu....tem uma fuga por um dos selonoides....já tenho o kit de vedantes para fazer o trabalhito..)