Um Camelo do Norte

[IVO_M.]

Obrigado amigo, e já agora aonde se arranja um de 120 Amps. novo, e a aplicação dele é do género tira o velho e coloca o novo

[IVO_M.]

Alternador M. Marelli de 120 Amp, no camelo, e fez-se luz

Ficou Impecável.

[FLG]

Alternador M. Marelli de 120 Amp...

Boas IVO_M.

Vê lá se não te derrete a bateria...

[IVO_M.]

Olá,

Venho partilhar uma situação que se passou com o meu Disco, e que na esperança que vos possa ajudar se algum dia passarem pelo mesmo, contudo tudo é muito relativo.

Ora bem, o problema surgiu quando comecei ouvir um tilintar metálico a partir do motor, tanto no relanti como em andamento.

No inicio pensou-se que seria algum rolamento ou alguma correia, então tirou-se as correias todas e com o motor em funcionamento o tilintar mantinhas-se.

Avançou-se para a bomba de combustível, e o resultado foi negativo.

Verificou se injectores e nada.

Nesta altura suspeitou-se do pior

Então tirou-se a tampa da distribuição : https://www.connectstores.com/lr/images ... TDiDis.gif

E após verificação do estado do esticador, rolamentos e da própria correia nada apontava que o problema fosse da li, mas o inesperado aconteceu, isto é ao colocar o motor em funcionamento sem a tampa da distribuição o tilintar desaparecia , acreditem que aqui eu suspirei de alivio.....

Conclusão o problema estava no vedante sim um vedante este aqui: ERR4575, pois ele tem um filamento metálico e esse dito estava em contacto com a tampa da distribuição o que causava o ruído.....

Desculpem o testamento, mas talvez possa ser útil no futuro.

[Diogodiscovery]

Boas,

IVO, acho que se passa o mesmo comigo.. de vez em quando ouço um tilintar.. mas ouço mais quando paço em algum buraco com as rodas da frente.. Já tou farto de andar debaixo do disco à procura de qualquer coisa solta.. e não encontro mesmo! Como tenho de trocar a correia de distribuição, etc.. vou aproveitar para ver isso..

CumprimenTTos

[FLG]

Boas IVO_M

obrigado pela partilha...
não deve ter sido nada facil detectar isso...
O dito é o:
CRANK-SHAFT OIL SEAL

... de vez em quando ouço um tilintar.. mas ouço mais quando paço em algum buraco com as rodas da frente.. Já tou farto de andar debaixo do disco à procura de qualquer coisa solta.. e não encontro mesmo! Como tenho de trocar a correia de distribuição, etc.. vou aproveitar para ver isso...

Viva Diogodiscovery
não creio que o problema do teu venha daí...

[IVO_M.]

Pois não, mas na Jipelandia ou é ou não é, excelente serviço

[aves]

Ora seja bem vindo tens um bela maquina muito estimadinha,vê se lhe das o que le quer LAMA muita Lama...Um Abraço

[IVO_M.]

Obrigado, aves, e sejas bem vindo também tu

[FLG]

Pois não, mas na Jipelandia ou é ou não é, excelente serviço

Grande verdade...

[IVO_M.]

Olá meus camaradas,

Só para actualizar, decidi dár mais um mimo ao "camelo"

http://img180.imageshack.us/img180/9720/imagem0070f.jpg

PS: Mais novidades para breve

[FLG]

Boas IVO_M

mais um upgrade...

...PS: Mais novidades para breve

[IVO_M.]

Dando continuidade....
Mais um extra , transmissão da frente duplo cardan



E menos um "peso"

Aqueles que partilham as duvidas em relação ao adornar, bem o que posso dizer é que com a minha suspensão actual eu não o senti, e acreditem que apertei bem com ele

Mais novidades para breve....

PS-Caro amigo Filipe, vou te deixar em suspense...

[FLG]

...PS-Caro amigo Filipe, vou te deixar em suspense...

e eu a pensar que já eram as novidades todas...

[IVO_M.]

Olá, o que me trás aqui, foi uma experiência, nada de novidades pois como o meu amigo Filipe Garcia diz: "falta de t€€mpo".

Ora então resumidamente o que aconteceu foi que em plena viagem, a tampinha que colocá-mos para anular a EGR, no colector, cedeu, sim é verdade ficou com uma barriguinha jeitosa, conclusão fumarada a sair pelo capot , e a perda de mais de metade de pressão no turbo

Lá se trocou de tampinha e se reforçou melhor, mas o inesperado aconteceu, o turbo continua a não passar dos 0.5, bem, depois de vários hipóteses, decidi tirar o turbo, e o meu espanto após ter sido testado, o Turbo está pronto a debitar 1.25 e está como "novo".

Bem e agora.....

Vamos olhar a bomba injectora, toca a tirar a tampinha, e nada tudo sequinho, sem perdas, e de repente voilá o tubinho que alimenta o turbo proveniente da bomba decidiu abrir um buraquito, e logo num sitio bem escondido.......

Conclusão, o que parecia um im€€nso estrago na carteira, traduziu-se nuns míseros trocos.

[FLG]

...Conclusão, o que parecia um im€€nso estrago na carteira, traduziu-se nuns míseros trocos.

Boas IVO_M.

essas são as agradaveis supresas quando quem zela pela saude da nossa maquina sabe o que faz...

[Mauro_alex]

Dando continuidade....
Mais um extra , transmissão da frente duplo cardan

Aconselho a trocares as cruzetas do duplo cardan por umas com lubrificação. Tenho um igual que só durou 10 000 km . Após isso ficou completamente empenado, sem qualquer recuperação.

[IVO_M.]

Um para-choque baratinhoooooooooooooooooooooooooooo , o Pai Natal chegou mais cedo

[Diogodiscovery]

Boas,

IVO esse parachoques ficou excelente!! e preços??
Isso agora a meu ver só precisa de umas borrachas novas!

CumprimenTTos

[IVO_M.]

Tens toda a raz~eo Diogo, só precisa mesmo de uns sapatos novos , vamos indo e vamos v€€ndo.

O Para, foi uma pechincha