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Discussão sobre marcas, modelos e medidas
jpmoura
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por jpmoura » 12 set 2010 21:31
Boas!
Vou trocar os pneus da carroça por uns mais adequados ao TT por isso vou ter de ir a LTA legalizar uma medida nova.
Qual aconselham? 235/85/16?? 265/75/16??? Qualserá o melhor compromisso para o Disco.?
Já está levantado 2''
Desde já obrigado pela ajuda.
João Moura
João Moura
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pelicano
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Mensagem
por pelicano » 12 set 2010 21:44
Eu iria para os 255/85R16, sem dúvida.
jpmoura
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por jpmoura » 12 set 2010 23:26
Esqueci-me de referir que não tenciono mudar semi-eixos e td mais...é um ponto imp. tb...
Por acaso não há por ai uma fotos de um Disco calçado com umas pantufas dessas?
Abraço!!
João Moura
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pelicano
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Mensagem
por pelicano » 12 set 2010 23:50
NunoMorrison
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Mensagem
por NunoMorrison » 13 set 2010 01:07
O meu com 235-85 R16
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jpmoura
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Mensagem
por jpmoura » 13 set 2010 18:33
Venham daí mais algumas para ver se me decido!
João Moura
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por pesudo » 14 set 2010 12:08
O 235/85 16 é mais baixo que o 255/85 16 e que o 265/75 16. Os dois ultimos têm basicamente o mesmo diametro apenas diferindo na largura o que tb pode limitar na escolha pq pode levar a fazer cortes maiores e a reduzir a brecagem.
O meu vai levar a 3ª escolha, já esta tudo estudado, equivale a um 32
Pedro Brasão
Para lá do Marão.........é só caminhos!!!!
jpmoura
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Mensagem
por jpmoura » 14 set 2010 18:30
tou a ficar inclinado para os 235/85/16...apesar dos 255/85/16 serem
Estes últimos cabem apenas com um lift de 2'' ?
Aproveito para colocar mais uma questão...onde posso dar um pouco mais de pressão ao turbo na zona norte?? Para ver se fica com um pouco mais de genica...
Cumps!!!
João Moura
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por jpmoura » 17 set 2010 22:25
Ta decidido!!!
255/85/16....espero não me arrepender....agora outra questão...marcas com esta medida?????
Abraços!!!!
João Moura
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FLG
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por FLG » 18 set 2010 00:30
jpmoura Escreveu: ...Estes últimos cabem apenas com um lift de 2'' ?
Lift +2" + Corte&Costura
jpmoura Escreveu: ...onde posso dar um pouco mais de pressão ao turbo na zona norte?? Para ver se fica com um pouco mais de genica...
Fala com o Carlos Santos da Jipelandia que ele recomenda-te uma casa da confiança dele...
http://www.jipelandia.eu/
Podes tambem colocar um Kit de potência especifico para o Disco:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic ... &start=411
jpmoura
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por jpmoura » 21 set 2010 00:34
Boas!!
FLGFLG...mais próximo do natal fala-mos....
Para os 255/85/16 qual é a ref. do carrteo para acertar o velocimetro?
Desde já obrigado!!
Abraços,
João Moura
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Diogodiscovery
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Mensagem
por Diogodiscovery » 21 set 2010 12:57
Boas,
Eu aconselho 265/75/16, têm a mesma altura que os 235/85/16, mas ficam bem mais largos e dá um aspecto brutal.. se não tiveres jantes com offset, o discovery vai ficar bem mais estavel com os 265/75/16, eu tenho e não vou voltar a ter os 235/85/16 agora é sempre a subir, a seguir virão os 255/85/16, mas vou ter de subir mais qualquer coisa na suspenção!
CumprimenTTos
FLG
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por FLG » 21 set 2010 21:13
Viva
jpmoura
Quando quiser
jpmoura Escreveu: ...Para os 255/85/16 qual é a ref. do carrteo para acertar o velocimetro?
O maximo que consegues arranjar é este tendo margem para solucionar o problema:
http://www.landmania.pt/forum/viewtopic.php?f=2&t=10253
jpmoura
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por jpmoura » 22 set 2010 23:42
Boas!
Após muita negociação os € não vão chegar para legalizar e para comprar os 255/85....vou ficar pelos 235/85...tb não está nd mau
Por acaso não por ai um 235/85/16 perdido para fazer de suplente pois não...
Abraços!!!
João Moura
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jpmoura
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por jpmoura » 29 set 2010 21:18
Boas pessoal!
Os 235/85/16 já estão no sitio
Tou apenas com um pequeno problema...mudei o carreto para o azul mas em auto estrada onde o GPS marca 110 p.e. o conta kilometros marca 40 e esta sempre a "dançar"!!! Porque será isto?
Um grande abraço!!
João Moura
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pelicano
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por pelicano » 29 set 2010 21:32
Desmonta o pinchavelho e volta a montar...
FLG
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por FLG » 30 set 2010 10:51
pelicano Escreveu: Desmonta o pinchavelho e volta a montar...
Está dito....
jpmoura
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por jpmoura » 30 set 2010 12:12
Já conta direito!
O que se passava era que a parte de tras do carreto tinha um quadrado maior do que a sonda...logo o carrecto não comunicava com a sonda e quando o fazia, fazia mal pois tinha muita folga...
O que fiz foi por um bocado de fita cola a volta da parte da sonda que entra no carreto de maneira a que este ficasse bem justo...e voi la...problema resolvido!!
Obrigado pela a ajuda!
Abraços,
João Moura
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