Range sobe, sobe?

[teixeira]

Caros amigos, comprei um Range Rover Classic (96) em meados de 2009, comuniquei aqui essa situação, mas estou em falta pois nunca coloquei fotos da máquina.
Prometo que vou fazer isso em breve.
Já não escrevia neste espaço há muito tempo (cerca de uma ano) e hoje regresso, pois preciso de ajuda...
Primeiro ponto: Não percebo patavina de mecânica...
Segundo ponto: Estou com a febre de subir o range (tipo 5 centímetros)
Quero continuar com os mesmos pneus normais de estrada, pneu típico de um range sem alterações, mas não sei que tipo de material devocomprar e onde.
Agradeço respostas.

P.S: Vou por fotos do bicho...prometo!

[vascocostalopes]

Podes por uns tacos (+5) que com alguma habilidade até se fazem em casa. Mas não te esqueças de alterar também os tubos de travão (+5), senão no primeiro "cruzamento" estes partem...

[vascocostalopes]

ah e os tubos de travão podes comprar na paddock

http://www.paddockspares.com/

[rmfigueiredo.4x4]

Bem vindo...
Desde já.. Não sei quanto dinheiro pensas em gastar.... $$$$ ,pois logo aí à condicionantes...
À prior acho que existem dois kits. mais 5 cm 2" que em termos de preço qualidade são bastante bons,
1º terraffirma , molas e amortecedores da marca por cerca até 400 euros, já vi a 360 euros, portanto, anda por ai .. tens na motormaquina e outros representantes da terrafirma.
2º kit da pro comp com molas bearmach mais 5 e amortecedores pro comp a corresponder por cerca tambem de 400 euros... este kit encontras em quase todas as lojas de acessórios tt. (há de haver alguém que diga mal dos procomp, que aquecem e perdem eficacia, mas é uma para mim é uma questao de gosto)

O terrafirma deica o carro bastante mais estável em estrada, e os procomp são mais cruzadores no monte...

Cump,

[teixeira]

Obrigado, para já, pelos primeiros comentários.
Eu espero gastar (com oficina) entre os 500 a 600 euros.

[caraland]

Se tens um Classic de 96 esquece subir as suspençoes e todas as alterações!!
Estima-o o maximo que poderes que já assim valem o que valem e no amanha valeram muito mais Eu sei que é tentador e nada te impede de fazeres uns off-roadzitos mas sempre a estimar!! É só uma opiniao,é que um classic é sempre um classic

[teixeira]

Mas eu só quero subir só por dois motivos...
Primeiro: porque uma vez por outra (é raro) vou para o campo.
Segundo: noto que o range é um pouco mais alto à frente do que atrás.É uma coisa ligeira,também já vi isso noutros, mas não gosto...
Ou seja, dá a sensação quando estamos a ver o carro atrás, ou nas laterais que está tipo a subir...
Não sei se me faço entender.

[carlossilvalr]

Boas

Mas podes corrigir apenas essa inclinação...

Compras umas molas de origem para a frente e umas +1" para trás... Ou colocas uns tacos pequenos na traseira...

Eles de origem são mais ou menos nivelados portanto isso é resultado de alguns anitos. Com molas de origem novas fica

Querendo subir, eu gosto das molas Bearmarch e amortecedores Terrafirma.

Comprei molas + 1,5". Não precisas de levantar os 5 cm, que para pneus de origem me parece exagerado... Há também mais 1"...

Cada 1" (polegada) são 2,54 cm... Só para facilitar as contas...

Abraço

[FLG]

Boas teixeira

se pretende mesmo subir a maquina +2" não recomendo os tacos... opte por colocar molas+amortecedores... não precisa de nada mais.

Esta alteração é reversivel podendo colocar quando quiser a suspensão com a altura original... por isso força com o projecto...

[carlossilvalr]

Já agora corta a chapa e põe umas Bakets

Brincadeira... Filipe!

Abraço

[caraland]

Mas eu só quero subir só por dois motivos...
Primeiro: porque uma vez por outra (é raro) vou para o campo.
Segundo: noto que o range é um pouco mais alto à frente do que atrás.É uma coisa ligeira,também já vi isso noutros, mas não gosto...
Ou seja, dá a sensação quando estamos a ver o carro atrás, ou nas laterais que está tipo a subir...
Não sei se me faço entender.

Entendo perfeitamente
Podes sempre subi-lo um pouquito atrás só! Por vezes é a suspenção que nao esta no seu melhor!!
Mas eu sou suspeito para "falar" pois sou um defensor assérrimo dos Classic`s no seu estado mais puro pois são lindos todos os dias assim
E como tenho outros para as brincadeiras mais suspeito sou Abraço

[teixeira]

Como já referi, não percebo nada de mecânica...mas também já me disserem se eu subir em demasiado (não sei quanto) as cruzetas começam a pifar...
é verdade?

[carlossilvalr]

O drama vem depois dos 5 cm = 2"...

Mesmo assim... Se houver folgas já acentuam-se....

Abraço

[carvalho]

Cá vai o meu contributo e diferente de todos os outros...

O Range é um carro confortável. E assim deve permanecer. É o meu ponto de vista.
Ao subir 5cm e manter os pneus com a dimensão de origem vai ficar muito feio. Mesmo muito feio porque vai haver demasiado espaço entre o pneu e a cava da roda.
Para manter os pneus de origem recomendo as molas POLICE SPEC da LAND ROVER. O carro sobre cerca de 1"(2,5cm), mantem o mesmo conforto e acima de tudo, fica nivelado. Pode ser complementado com uns rubber isolator no topo das molas.
Como certamente os amortecedores que ainda estão no carro devem estar só com ar... recomenda-se que troque por novos. E aí pode por Terrafirma ProSport (de comprimento standard??? - os experts que se pronunciem) ou outros que sejam confortáveis e fiáveis (De Carbon, bilstein B6, and so on...)

Com este setup pode perfeitamente ir ao "mato" de vez em quando (os pneus são mais limitadores do que a altura dispoível) mas como é um carro de asfalto vai ficar 5 estrelas.
Depois deve trocar os casquilhos das suspensões. Vai fazer uma diferença abismal.

[carlossilvalr]

Boas

Eu não gostei dessas molas. Andei com elas 2 meses... Mas de facto no Range deve ficar bem...

Elas eram um bocado moles de mais, na minha opinião... Agora tenho HD... E gosto!

Mas de facto tê muitas vantagens...

Preço
Moleza
Altura (Sobem de facto 1") mas deve colocar os rubber insulator na traseira para ficar nivelado!

Abraço

[josecamorim]

As molas police spec são seguramente as molas mais bem "taradas" para 90% dos land rovers cá do burgo e sua respectiva utilização!

Agora...elas sozinhas não fazem nada! Precisam de amortecedores bons para acompanhar!

Para mim, preferia gastar menos em molas e + em amortecedores do que o contrário!

Abraço,
Amorim

[FLG]

Já agora corta a chapa e põe umas Bakets
Brincadeira... Filipe!

Para a utilização que lhe quer dar não é preciso... Talvez um dia...

[teixeira]

Olá,
agradeço a todos aqueles que já deixaram aqui um comentário, mas...
Mas afinal no que é que ficamos...Uns dizem uma coisa, outros outra...
Quais as molas e os amortecedores que devo comprar para levantar o range 2 ou 3 centímetros?

[FLG]

...Mas afinal no que é que ficamos...Uns dizem uma coisa, outros outra...

se só houvesse uma marca/modelo seria bem mais facil...

...Quais as molas e os amortecedores que devo comprar para levantar o range 2 ou 3 centímetros?

o Kit mais economico 2"(5 cms):
http://www.paddockspares.com/pp/KITS/Su ... mpers.html

[teixeira]

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