As minhas Duvidas e Avarias - Agora Embraiagem (Pag.2)

[Desmo13]

Ola a todos,
estou a pensar montar um Kit de Suspensão +2.
As opções que estou a ver neste momento são estas:
Terrafirma - TF210 (+/-360€) ou TF204 (+/-302€) preços com IVA e portes.


Será que vale a pena a diferença de preço?
Dentro destes preços e qualidade há outras opções?
Li algures que alguns kits apenas trazem molas +2, mas os amortcedores são normais, será o caso de algum dos kits que tenho em vista?
É mesmo necessaria a troca dos tubos de travão?
Será que depois já posso montar pneus 235/85/16?

Já agora deixo 2 imagens de um Disco:
Sem TF204


Com TF204


Agradeço a ajuda.
Abraços

[Capelo_Td5]

Boas camarada Desmo13.

Não sendo nenhum expert na matéria e não conhecendo ao pormenor os setups disponíveis da Terrafirma, posso contudo dizer uma ou duas coisinhas:

O kit Terrafirma - TF210 traz amortecedores Pro Sport, que são para uma utilização mais regular em TT do que os do kit TF204. Penso que se for para uma utilização em TT mais frequente valerá a pena a diferença. Contudo, os experts que se manifestem.

Em relação a outras opções, existem sim senhor. Tem os kits da Britpart, por exemplo, com preços bastante acessíveis e boa qualidade. O meu Disco está equipado com um kit desta marca e ate agora 5*.

Se estivesse no seu lugar, pesquisaria um pouco na Net, existem vários testemunhos que lhe podem ser úteis. Aparentemente, os ProComp, sendo bastante baratos, são os mais mal afamados.

Para subir 5cm não é necessário mudar os tubos dos travões, embora se recomende. Mais do que 5cm é que torna mesmo obrigatória a alteração.

Com esta alteração poderá colocar os 235/85/R16, tendo apenas de fazer um ligeiro aparo nas cavas das rodas para poder aproveitar o "novo" cruzamento de eixos com que vai ficar.

Boa escolha.

CumprimenTTos!

[FLG]

Está diTTo...

[Desmo13]

Obrigado pela ajuda... mais opiniões serão sempre bem vindas!!!

[FLG]

Podes sempre tirar algumas conclusões:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=7&t=14263
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=7&t=12024
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=11452
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 81&p=39610
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=11379
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=9&t=11625
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 0&p=205786
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 0&p=151738

[carlossilvalr]

Boas

O Disco da foto deve estar carregado... Normalmente a traseira fica mais levantada. A não ser que sejam heavy duty e que lhe falte peso na frente.

No meu tenho a composição molas Bearmach e amortecedores Terrafirma e gosto... Embora já tenha partido 1 traseiro...

A mudança dos tubos não está relacionada directamente com a altura do carro em andamento normal mas sim com os cruzamentos onde este tem de esticar e a margem passa a ser menos... Se por ventura tiveres tirantes curvados amortecedores mais 4 e cones nas molas, mesmo que estas sejam de origem o carro cruza muito e precisas de tubos também... Se for para cruzamentos soft até aà é tranquilo. Agora se rebaixares os apoios do amortecedor traseiro atenção...

Abraço

[JEMir]

Boas,

O meu é um Disco 2, em que mantive a suspensão pneumática (traseira), e optei por uma configuração Britpart que se tem demonstrado adequada.
Os companheiros de trilhos também me dizem, pelo que observam, que o LR se mantém bem "agarrado" e com trajectórias correctas

Na oportunidade junto mais duas opiniões/conselhos:

- a substituição dos tubos de travão não é mandatória mas muito recomendável (também o fiz no meu). Pelo preço que é estamos muito mais descansados.
- não sei se tem esse ponto acautelado mas já que estamos a falar de "amortecedores" também é importante verificar se o amortecedor de direcção está em condições (costuma ser um ponto descurado).

CumprimenTTos

[Joao Martins]

Boas, no meu disco de 97 e 5 portas também tenho esse conjunto Terrafirma e já tive uns quantos problemas com os amortecedores de trás ( Terrafirma TF121), 3 amortecedores rachados na soldadura do espigão( parte de baixo do amortecedor). Em conversa com amigos disseram me que o problema poderá estar num género de copos em metal onde entram os sinoblocos do amortecedor que depois de apertados com a anilha não deixa o amortecedor oscilar, isto porque a anilha fica quase encostada a esses ditos copos ou seja fica a trabalhar ferro com ferro, ( isto só existe nos discos 300 porque nos discos 200 esses copos metálicas não existem fica só os sinoblocos). SOLUCAO: COM UM ESCOPRO E MARTELO RETIRAR ESSES COPOS ( SAO SOLDADOS EM 4 PONTOS).

Comps

João Martins

[mikeRANGErover]

Boas,eu estava inclinado para montar terrafirma no meu,mas depois de ler vários feed-back de problemas desisti. Também estive bastante inclinado para os Bilstein amarelos, mas dizem que são duros. Os pro-comp também não dizem muito bem. E os OLD MAN EMU?

[FLG]

Boas mikeRANGErover

os Bilstein B6 são

[Desmo13]

Podes sempre tirar algumas conclusões:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=7&t=14263
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=7&t=12024
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=11452
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 81&p=39610
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=2&t=11379
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=9&t=11625
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 0&p=205786
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 0&p=151738

Trabalho mais completo, só na farmacia... Obrigadão!

O Disco da foto deve estar carregado... Normalmente a traseira fica mais levantada. A não ser que sejam heavy duty e que lhe falte peso na frente.

Sim o kit da foto é o TF204 HD

Obrigado a todos os que me estão a ajudar com esta duvida... e está decidido, quando vier o kit +2 tambem vem o kit de tubos de travão!

[mikeRANGErover]

Boas mikeRANGErover

os Bilstein B6 são

Mas não são demasiado duros?
Já vi aqui no forum queixas nesse sentido...
Tenho medo que fique muito duro, eu gosto do conforto do range.

[FLG]

Boas mikeRANGErover

tudo depende das molas que tiveres... pois a suspensão é um todo...

Por exemplo o DSE tem Bilstein B6 e o comportamente é irrepreensivel a todos os niveis.

[VaReTaS]

Boas,

Eu vou aproveitar este tópico, desculpa Desmo13, para tirar uma dúvida também.

O Disco anda a precisar de amortecedores, mas como a minha ideia é manter a altura que tem de origem ando a pensar nos Bilstein B4.. vale a pena o investimento (que não é assim tão grande)??

O comportamento dos B4 é bom ou nem por isso?? Dentro da mesma gama de preços, senão forem os B4 quais recomendam?

Grande LandAbraço

[FLG]

...O comportamento dos B4 é bom ou nem por isso?? Dentro da mesma gama de preços, senão forem os B4 quais recomendam?

Os B4 são para o bom... se não forem esses coloca original...

[VaReTaS]

Boas,

Mas são para o bom... mais ou menos bom ou para o bom a sério de bom?!?

É que tenho que mandar vir isso entretanto e queria planear melhor as finanças.

Grande LandAbraço

[FLG]

Bom para melhor claro... mesmo sendo de gama baixa são uns Bilstein

[Desmo13]

Sem problema Varetas... assim todos aprendemos!!
Depois de ler um por um os topicos que o amigo FLG me indicou, cheguei à seguinte conclusão:
Ou monto o kit Terrafirma TF210, ou Molas "Police Spec" para o Range Rover e os amortecedores Terrafirma que vêm no kit TF210!!
Vamos lá ver no que dá...
Depois posto as novidades!!!

[Desmo13]

Bem... agora surgiu-me um problema!!!
A verdade é que já estou a ficar f... lixado, então não é que fiz ontem a encomenda dos amortecedores e molas, e quando pego no Disco acontece-me isto:
Ia em 5ª numa saida de AE, e sinto a velocidade a saltar (atenção a manete não saiu do sitio), meti 4ª e o Disco continuou a andar, mas começou a fazer um barulho (um barulho rotativo que faz pa-pa-pa-pa...).
Uns metros mais à frente parou de fazer, fiquei preocupado, mas... como o carro estava a andar não perdi muito tempo de volta dele, até porque estava no meu trajecto para o trabalho e tinha que ir trabalhar.
Mais tarde (quando sai do trabalho) ponho o Disco a trabalhar e nada de ruidos... arranco devagar e nada de ruidos... meto marcha atras e não anda... meto 1ª e não anda... meto marcha atras e já anda... meto 1ª e anda mas voltam os barulhos...
Fui até casa com o Disco sempre a fazer barulho (mais ruidosos em 1ª e 2ª, menos ruidosos em 3ª e 4ª)... e a 5ª morreu!!!
Quando meto 5ª o Disco anda uns metros, mas depois salta!
Alguem me ajuda?

Obrigado desde já!

já agora o nome de um Mecanico de confiança na Maia ou arredores, seria bem vindo!

[R.Cardoso]

Já agora Desmo, qual foi o kit de suspensão que acabaste por meter ?