Mais um... Serie II 109 1958

[Luis M.S.G.C.]

Pois é caros confrades... como um restauro não me chegava, decidi comprar mais um serie... desta vez um SII 109 de 1958,
que foi importado de angola em 1975. Ainda não tenho fotos dele visto que ontem cheguei com ele já por volta das 3 da manha e como vinha completamente K.O. foi entrar com o Defender com o Serie em cima para dentro da garagem, agarrar no outro Defender e fazer ainda 20 km até casa...
Á entrada da auto estrada paramos para ver o ajuste das cintas e etc e tirei esta foto...



Cumps

[pelesapo]

Bela máquina. Como sabes que é de 58? Se por acaso for tens uma relíquia, se estiver original, tanto na versão diesel como petrol.

[Luis M.S.G.C.]

Bela máquina. Como sabes que é de 58? Se por acaso for tens uma relíquia, se estiver original, tanto na versão diesel como petrol.

Sei que é de 58 porque é o que diz no livrete... é um diesel...

[Luis M.S.G.C.]

A não ser que o livrete esteja mal... já não digo nada com os serviços que temos... mas como ainda é dos antigos, pode ser que seja verdade... lol

[hugocvaz]

Parabéns pela bela máquina. Qd poderes põe mais fotos

[pelesapo]

Qual é os 1º quatro números do chassi

[NorMarques]

Bonito serie... Avança com o restauro assim que poderes

[Luis M.S.G.C.]

Qual é os 1º quatro números do chassi

Boas.

Segundo o Clifton CalVin:

1----------Type: LAND ROVER
54---------Model: LAND ROVER, Series II
------------Body type: Basic
------------Wheel base: 109in (Long Wheel Base, LWB)
------------Engine: Petrol
------------Destination: Left-hand drive (LHD), export
8-----------Model year: 1958
00747-----Serial number

cumps

[Luis M.S.G.C.]

Bonito serie... Avança com o restauro assim que poderes

Assim que puder vou começar...

[BBarbosa]

Bonito Serie!

Boa sorte com o restauro!

[panther667]

Que bela relíquia

Boa sorte com o restauro do bixo!

[plcort]

Parabens, parece estar giro, se puderes mete fotos do interior painel.

[joaquimdonario]

Fantástico!

Parabéns!

BOM trabalho!

[Luis M.S.G.C.]

Boas já consegui ir tirar umas fotos á maquina... e tal não é o meu espanto, quando na caixa de carga do serie, por debaixo de um capot que lá estava encontrei uma quantidade de material suplente desde 3 transmições, cerca de 8 falanges, 4 semi-eixos, um filtro de ar, 2 motores de limpa para brisas, 2 reguladores de corrente, cruzetas novas, rolamentos novos, uma grelha da frente, 2 mangas de eixo, 2 cubos de roda, uma barra de direcção, 1 caixa de velocidades e transferencias... etc...

ficam umas fotos, logo coloco mais...




























Cumps

[Luis M.S.G.C.]

Repetido

[pelesapo]

Tudo indica que é uma máquina de 58, contudo a motorização averbada deveria ser a gasolina. Não tens averbado no livrete transformado em diesel? Esta 109 é pena não estar original visto existirem muito poucas de 58. A motorização a caixa de direcção o volante ....não são da máquina, no meu ponto de vista não é um problema.

[pelesapo]

Para ser diesel tinha que ser 1598.....

[plcort]

Pela manete da caixa de Velocidades que é de serieIII ( sincronizada 1 e 2), a original deve ser a que vinha na caixa de Carga que é diferente, tal como os dois motores do limpa para brisas e o capot.
Bom restauro

[AzoreanPete]

Bela relíquia

Boa sorTTe com o restauro

LandAbraço

[FLG]

Mais uma vez parabens pelo Série...
Mais um salvo