Então quero ver isso...vascocostalopes Escreveu:I know!miguel96 Escreveu:Olha o gajo, eu acho que foi ele que o atirou para o meio do mato, para ter desculpa para colocar uns à Home
Na brinca Vasco
Não os atirei para o matto, mas se soubesse que o disco ia ficar assim (com os novos), tinha atirado
É sim miguel96, para o que eu faço, e pelo preço continuo a aposTTar Procompmiguel96 Escreveu:...Claro que metes-te dos melhores, procomp (não é FLG)
Já somos dois, por mais que falem mal deles, continuam a ser os meus de eleição, devido a comportamento e preço...FLG Escreveu:É sim miguel96, para o que eu faço, e pelo preço continuo a aposTTar Procompmiguel96 Escreveu:...Claro que metes-te dos melhores, procomp (não é FLG)
britpart celulares iguais aos meus que por acaso tive de substituir os procomp e torquei-os pelos britpart celulares e até á data estou muito contente com elesvascocostalopes Escreveu:Por acaso meti BRITPART +2'' e fiquei muito satisfeito
Assino por baixoFLG Escreveu:É sim miguel96, para o que eu faço, e pelo preço continuo a aposTTar Procompmiguel96 Escreveu:...Claro que metes-te dos melhores, procomp (não é FLG)
eu meti o kit Britpart +2'' Heavy Duty, e se para estrada o Kit tem um comportamento exemplar,cap.domato Escreveu:britpart celulares iguais aos meus que por acaso tive de substituir os procomp e torquei-os pelos britpart celulares e até á data estou muito contente com elesvascocostalopes Escreveu:Por acaso meti BRITPART +2'' e fiquei muito satisfeito
saudações capittao do matto
São opiniões, até agora estou bastante satisfeitoJCRibeiro Escreveu: eu meti o kit Britpart +2'' Heavy Duty, e se para estrada o Kit tem um comportamento exemplar,
no monte não posso gabar-los,
muito duro e aliado a distância entre eixos, tornam.se muito desconfortaveis,
compensa-se baixando a pressão dos pneus mas mesmo assim os cruzamentos são muito limitados e nalgumas situações é saltinhos e esgravatar.
se for para comparar com Procomp, não sei dizer
Boas,vascocostalopes Escreveu:São opiniões, até agora estou bastante satisfeitoJCRibeiro Escreveu: eu meti o kit Britpart +2'' Heavy Duty, e se para estrada o Kit tem um comportamento exemplar,
no monte não posso gabar-los,
muito duro e aliado a distância entre eixos, tornam.se muito desconfortaveis,
compensa-se baixando a pressão dos pneus mas mesmo assim os cruzamentos são muito limitados e nalgumas situações é saltinhos e esgravatar.
se for para comparar com Procomp, não sei dizer
Correctissimo confrade VaretasVaReTaS Escreveu:Boas,vascocostalopes Escreveu:São opiniões, até agora estou bastante satisfeitoJCRibeiro Escreveu: eu meti o kit Britpart +2'' Heavy Duty, e se para estrada o Kit tem um comportamento exemplar,
no monte não posso gabar-los,
muito duro e aliado a distância entre eixos, tornam.se muito desconfortaveis,
compensa-se baixando a pressão dos pneus mas mesmo assim os cruzamentos são muito limitados e nalgumas situações é saltinhos e esgravatar.
se for para comparar com Procomp, não sei dizer
vascocostalopes se calhar os Britpart que o JCRibeiro está a falar são os amarelos e não os laranja - Cellular Dynamic. Por isso o comportamento pode ser diferente.
Grande LandAbraço
) )[/quote] Boas,JCRibeiro Escreveu: Correctissimo confrade Varetas
os Cellular Dynamic nao conheço,
e claro depende do carro, depende do que fazes com ele ou o que queres fazer,
os amarelinhos sao excelentes para estrada, digo que sao ate do melhor que ha,
mas numa utilizaçao todo terreno, e num Defender e para o que eu faço, sao bastantes desconfortaveis e condicionam-te o desempenho do carro.
e ha um factor importante, se so experimentaste estes, obviamente que serao, ate experimentares outros, os melhores
(nao sei porque raio nao consigo meter acentos
Já me estás a deixar com vontade de experimentar os Cellular Dynamic. Só falta é saber então como é que é o comportamento deles fora de estradacap.domato Escreveu: pois todos podem ter razão mas estes amortecedores celulares com molas de origem trabalham muito bem sente-se carro e mal se nota os buracos dá ideeia de confiança já os procomp que eu tinha deixavam muito a desejar mas para outro tipo de mola devem ser bons mas a vida é assim
saudaçoes capittao do matto
ainda nao fiz muito montte com eles(Cellular Dynamic), e o único termos de comparação que tenho é os RANCHO e os ORIGEM. De longe que estes são melhor que os de origem, quando aos RANCHO, depende muito do que queremos fazer.VaReTaS Escreveu: Já me estás a deixar com vontade de experimentar os Cellular Dynamic. Só falta é saber então como é que é o comportamento deles fora de estrada
Eu tenho umas quantas, da minha maquina. Manda-me o teu mail por PM sffdiscoveryteam Escreveu:Boas pessoal,
Alguém tem a foto de grupo de Domingo?
Um abraço,
Tentem descobrir qual foi o LAND ROVER de apoio desta equipamiguel96 Escreveu:AutoGarantia Rules...Gil Craveiro Escreveu:LAND ROVER Night Challenger
Pela primeira vez inserido no rates-billing, realizou-se a 1ª prova de trial LAND ROVER Night challenger.
Estiveram á partida 12 LAND ROVER’s devidamente equipados para este desafio.
A prova realizou-se na pista de obstáculos do evento, fazendo uma passagem por todos os obstáculos contra relógio.
De referir que todos os pilotos e navegadores estiveram á altura da prova, dando um excelente espectáculo ao inúmero publico lá presente.
Classificações do LAND ROVER Nigt Challenge
1º Tatudo Team – 06:25m
2º Ventilações Moura – 07:02m
3º Monstter.pt – 10:54m
4º Autogarantia -11:06m
5º Caxiauto – 15:30m
6º Sópedra1 (Carlos Rosa) – 16:45m
7º Jipelandia – 20:33m
8º Dediland – 20:59m
Padeiro Team – DNF
Estela Team – DNF
Carlos Teixeira – DNF
Filipe Oliveira - DNF
