RR Vm - Reparar ou vendê-lo?

[pelicano]

Não terás certamente.

[Drakos]

Ano passado fiz 1200km (em 1 semana) nas férias e portou-se lindamente. 5*****
Foi sempre a andar

[brunofert]

boas,

também tenho um VM, e por enquanto ainda não me deu problemas, fora o alternador ter pifado e pingar óleo penso que da caixa de direcção...
Fiquei curioso em saber os valores para trocar o VM por um 300tdi, caso o VM algum dia morra.

cumprimentos

[panther667]

boas,

também tenho um VM, e por enquanto ainda não me deu problemas, fora o alternador ter pifado e pingar óleo penso que da caixa de direcção...
Fiquei curioso em saber os valores para trocar o VM por um 300tdi, caso o VM algum dia morra.

cumprimentos

Bem..eu já fiquei sem o meu! Já está a meter um 200 tdi
Os valores andam pelos 2000/2500 euros

[pelicano]

Onde estás a montar se não é indiscrição?

[brunofert]

boas,

também tenho um VM, e por enquanto ainda não me deu problemas, fora o alternador ter pifado e pingar óleo penso que da caixa de direcção...
Fiquei curioso em saber os valores para trocar o VM por um 300tdi, caso o VM algum dia morra.

cumprimentos

Bem..eu já fiquei sem o meu! Já está a meter um 200 tdi
Os valores andam pelos 2000/2500 euros

xiii...
2750€ foi o que paguei pelo meu Range Rover.
Espero que o meu VM nunca me deixe ficar mal!!

[pelicano]

Tb acho esse valores carotes (2500eur...Há sitios onde se pode fazer isso por 1800eur já com tudo incluido e um serviço garantido.:

[panther667]

Fui pô-lo ao Teles.
Fez-me 2000, com revião geral feita, incluindo a troca da distribuição...
Não achei caro! Em lisboa deram-me orçamentos muito mais caros!

[luis coelho]

boas! já esta pronto o bicho? Ja deu para experimentar e notar alguma diferença em relação ao VM?

[panther667]

boas! já esta pronto o bicho? Ja deu para experimentar e notar alguma diferença em relação ao VM?

Ainda não está pronto Em principio para a próxima semana!
Já estou cheio de saudades dele

De certeza que vou notar diferença, para melhor espero eu

[pelicano]

2000eur acho bom preço, e tb tens a garantia de que fica bem feito!

[panther667]

Se calhar até conseguia preços mais baixos, mas no sitio onde é, sei que vai ficar impecável! Prefiro pagar mais e ficar bem do que pagar pouco e ficar uma cagada

[brunofert]

boas,

eu tenho uma dúvida, que até pode ser parva...

o meu RR pinga oleo, não sei de onde, mas deve ser do motor.
Se fizesse a mudança para outro motor, supostamente esse problema iria ser resolvido certo?
pelo menos na parte que pinga, situada no motor.

cumps

[FLG]

Viva brunofert

como é obvio se o problema é do motor sim... senão não...

[brunofert]

Viva brunofert

como é obvio se o problema é do motor sim... senão não...

mas o mudar o motorpor exemplo de VM para 30tdi, não engloba outras partes tais como turbo, alternador etç?
não se terá de mudar quase tudo que está por baixo do capot?

desculpem a ignorância

[panther667]

Viva brunofert

como é obvio se o problema é do motor sim... senão não...

mas o mudar o motorpor exemplo de VM para 30tdi, não engloba outras partes tais como turbo, alternador etç?
não se terá de mudar quase tudo que está por baixo do capot?

desculpem a ignorância

A conversão para tdi implica a troca de quase tudo o que está por baixo do capot, tirando caixa de direcção. De resto, troca-se tudo!

E que tal consultares um mecânico para ver qual o problema do teu RR?

[brunofert]

Viva brunofert

como é obvio se o problema é do motor sim... senão não...

mas o mudar o motorpor exemplo de VM para 30tdi, não engloba outras partes tais como turbo, alternador etç?
não se terá de mudar quase tudo que está por baixo do capot?

desculpem a ignorância

A conversão para tdi implica a troca de quase tudo o que está por baixo do capot, tirando caixa de direcção. De resto, troca-se tudo!

E que tal consultares um mecânico para ver qual o problema do teu RR?

ok, obrigado.
o problema do meu VM neste momento são umas pingas de óleo e o mau falado motor VM que pela sua reputação deixa-me sempre com um pé atrás.
As minhas questões são apenas para estar melhor informado se futuramente precisar fazer a alteração do motor.
Peço desculpa ter perguntado.

[panther667]

ok, obrigado.
o problema do meu VM neste momento são umas pingas de óleo e o mau falado motor VM que pela sua reputação deixa-me sempre com um pé atrás.
As minhas questões são apenas para estar melhor informado se futuramente precisar fazer a alteração do motor.
Peço desculpa ter perguntado.

Na boa estás à vontade pra fazeres as perguntas que quiseres! O forum é mesmo pra isso
Opah o meu também sempre pingou óleo de vez em quando...babava-se muito e lá caíam umas pinguitas! Mas não quer dizer que tenhas o motor lixado!
Aqui na Guarda consultei 4 mecânicos e disseram-me todos que tinha o motor lixado, para despachar o jipe o mais rápido possível....quando o fui deixar ao Teles, ele disse-me que o motor até nem estava mau e durava-me mais algum tempo... mas pronto, já andava com ela fisgada de meter um tdi e não voltei atrás!
E estava fora de questão vender o meu RR...como eu amo aquele carro!

Mas uma opinião pessoal, se algum dia o teu motor entregar a alma ao criador, acho que mais vale meter logo um tdi

[mikeRANGErover]

Boas!
E ao nivel de legalidade?
Trocar de motor implica alterar o documento unico?
E não poderão existir problemas com o seguro em caso de acidente?
Vais tratar de legalizar a alteração do motor?
Abraço

[panther667]

Boas!
E ao nivel de legalidade?
Trocar de motor implica alterar o documento unico?
E não poderão existir problemas com o seguro em caso de acidente?
Vais tratar de legalizar a alteração do motor?
Abraço

Conheço pessoas que trocaram o motor e não legalizaram nada! A cilindrada e a cavalagem são as mesmas... numa inspecção normal não implicam. Numa inspecção B se calhar já há problemas