RR Vm - Reparar ou vendê-lo?

[Drakos]

Boas!
E ao nivel de legalidade?
Trocar de motor implica alterar o documento unico?
E não poderão existir problemas com o seguro em caso de acidente?
Vais tratar de legalizar a alteração do motor?
Abraço

Pelo que sei, a troca de motor por um identico, não alteração de documentos. Mas a troca de motor por outro diferente, penso que implica alteração de documentos e provavelmente implica uma autorização da alteração e inspecção tipo B. Mas como o panther667 disse, à pessoal que não legaliza por ser da mesma cilindrada e não se passa nada (não conheço as leis). Apenas tenho a certeza que a mudança de motor por outro identico, não precisa de fazer nada.

boas,

eu tenho uma dúvida, que até pode ser parva...

o meu RR pinga oleo, não sei de onde, mas deve ser do motor.
Se fizesse a mudança para outro motor, supostamente esse problema iria ser resolvido certo?
pelo menos na parte que pinga, situada no motor.

cumps

Bruno, a fuga de óleo é mta? é pouca? A fuga de óleo pode não ser uma avaria, pode ser uma fuga devido a desgaste de algo. Perfeiramente normal pelo desgaste. Pode ser um simples o-ring ressequido que apenas precisa de ser substituido. Como tb até poderá ser algo grave...
Aconselho a ir ao mecanico para ver isso e dps ver o que pode ser feito.

O motor VM, pelo que conheço dele, é um bom motor desde que seja vistoriado regularmente. de mês a mês (no minimo) ver sempre os niveis (água, óleos)...

[mikeRANGErover]

Pois, mas o motor tdi e o motor vm, são diferentes, não são identicos...
Claro que pode nunca ser detectado, mas legal não está e pode eventualmente trazer problemas... se não for regularizado.

[panther667]

Pois, não sei até que ponto será legal! Mas os motores são idênticos em termos de cilindrada e cavalagem...
Até tenho um amigo muito próximo que fez essa operação há uns bons anos e nunca teve problemas

[Rhymes]

Pois, mas o motor tdi e o motor vm, são diferentes, não são identicos...
Claro que pode nunca ser detectado, mas legal não está e pode eventualmente trazer problemas... se não for regularizado.

Claro, é isso mesmo.

Daí que seja precisa a declaração da marca a atestar a compatibilidade do motor nessa carroçeria.

Phanter,

se fosse a ti perguntava á LR acerca disso, dado existirem Ranges 200 Tdi de origem, pelo que podes ter a porta aberta.

Já agora, se diligenciares nesse sentido, divulga aqui à malta, dado ser um ponto interessante para outros landmaniacos

[panther667]

Pois, mas o motor tdi e o motor vm, são diferentes, não são identicos...
Claro que pode nunca ser detectado, mas legal não está e pode eventualmente trazer problemas... se não for regularizado.

Claro, é isso mesmo.

Daí que seja precisa a declaração da marca a atestar a compatibilidade do motor nessa carroçeria.

Phanter,

se fosse a ti perguntava á LR acerca disso, dado existirem Ranges 200 Tdi de origem, pelo que podes ter a porta aberta.

Já agora, se diligenciares nesse sentido, divulga aqui à malta, dado ser um ponto interessante para outros landmaniacos

Não faço questão de me informar sobre essas coisas. O motor já está a ser montado e vai andar assim! Na inspecção não sabem que é outro motor, a policia também não! Vou gastar tempo e dinheiro pra quê? Na...não me parece
Todos os que conheço que fizeram esta conversão, nunca tiveram qualquer problema!

[nmcabecadas]

Por acaso nem são iguais. Pagaste 4 cc a mais e devias pedir o reembolso ao Estado

Se fosse simples e barato, eu até pedia que o novo motor fosse averbado, apesar de convencido que numa IPO nunca seria detectado, mas em caso de venda do RR pode valorizá-lo.

[panther667]

Por acaso nem são iguais. Pagaste 4 cc a mais e devias pedir o reembolso ao Estado

Se fosse simples e barato, eu até pedia que o novo motor fosse averbado, apesar de convencido que numa IPO nunca seria detectado, mas em caso de venda do RR pode valorizá-lo.

Mas ainda não entendi porque é que vou andar ilegal... o motor é idêntico, a mesma cilindrada e cavalagem, o que muda é mesmo o aspecto do motor! Além disso, no documento único não existe qualquer indicação que tinha um motor de marca VM... e os motores também não têm o número de série apontado no documento...
No meu entender, não vejo porque será ilegal!

[josecamorim]

Não é ilegal. Apenas terias de fazer acertos de imposto caso estivesses a aumentar de cilindrada. De resto é como dizes, não diz no livrete que tens motor da marca y ou z, apenas diz que tens um motor 2.5, pelo que podes trocar por outro 2.5.

Mais importante que tudo é teres factura do motor que compraste, qualquer que ele seja, para não correres o risco de teres um motor "roubado".

[nmcabecadas]

O que a lei diz é isto:

Substituição do Motor:

A substituição do motor de um veículo deve ser efectuada de forma a ser assegurada a compatibilidade do novo motor com o veículo em termos de segurança e protecção do ambiente.

Documentos com alteração das características técnicas (motor diferente do de origem):

- Formulário Modelo 9 do IMTT;
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor;
- Documento alfandegário comprovativo da regularização do imposto devido ( só aplicável nos automóveis ligeiros quando se verifique um aumento de cilindrada);
- Documento de identificação do veículo (Livrete+T.R.P, ou DUA ou Certificado de Matrícula );
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia).

Taxa € 150

E o motor não é idêntico segundo a lei e mesmo para qualquer de nós que não confunde um VM com um Tdi.

[BGomes]

Não é ilegal. Apenas terias de fazer acertos de imposto caso estivesses a aumentar de cilindrada. De resto é como dizes, não diz no livrete que tens motor da marca y ou z, apenas diz que tens um motor 2.5, pelo que podes trocar por outro 2.5.

Mais importante que tudo é teres factura do motor que compraste, qualquer que ele seja, para não correres o risco de teres um motor "roubado".

Também concordo, até porque existe o RR de 3 portas com o motor 200TDI e não tem diferenças estéticas nem mecânicas de um para o outro a não ser só mesmo o motor.

[brunot]

Boas, ja ouvi o teu range a trabalhar a Tdi...hehhehe

[panther667]

Boas, ja ouvi o teu range a trabalhar a Tdi...hehhehe

Saudades do bicho! Só estou à espera que o teu irmão me ligue para o ir buscar!

[pelicano]

Vem aí um canhão!

[panther667]

Vem aí um canhão!

Finalmente já está com um motor à maneira
Só faltam os ultimos retoques e em principio esta terça feira já o tenho! Depois meto umas fotos do coração novo

[nuno.1]

Vem aí um canhão!

Finalmente já está com um motor à maneira
Só faltam os ultimos retoques e em principio esta terça feira já o tenho! Depois meto umas fotos do coração novo

vá! vamos la ver! Motor à maneira tinha antes!

Agora tem é um que te dá mais descanso!

[pelicano]

É verdade Nuno.

[panther667]

vá! vamos la ver! Motor à maneira tinha antes!

Agora tem é um que te dá mais descanso!

Prefiro assim
O que tinha já estava mesmo cansado! Não consegui passar dos 140km/h quando o fui levar

[panther667]

Finalmente tdi
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 52#p218852

[virus3002]

boas,

Também sou possuidor de um vm, que também esta quase perto de "dar a alma ao criador"...
Estava virado para por um motor 200tdi, mas agora fiquei um pouco alarmado por causa das IPO, será que me poderão vir a chumbar devido a ter um motor diferente? É que no livrete não refere o número do motor, porém lá nos centros de inspecção devem possuir todas as referencias do veiculo..
E quanto ao nível de CO2, não difere nada do vm para o 200tdi?
O meu no livrete nas anotações especiais diz também o nível de 87DB as 3150rpm..

Cumprimentos

Davide Esteves

RR VM 1991 aka eXPert

[panther667]

boas,

Também sou possuidor de um vm, que também esta quase perto de "dar a alma ao criador"...
Estava virado para por um motor 200tdi, mas agora fiquei um pouco alarmado por causa das IPO, será que me poderão vir a chumbar devido a ter um motor diferente? É que no livrete não refere o número do motor, porém lá nos centros de inspecção devem possuir todas as referencias do veiculo..
E quanto ao nível de CO2, não difere nada do vm para o 200tdi?
O meu no livrete nas anotações especiais diz também o nível de 87DB as 3150rpm..

Cumprimentos

Davide Esteves

RR VM 1991 aka eXPert

Na inspecção normal não haverá problemas!