Velocímetro e conta kms, não funcionam!

[panther667]

Boas pessoal!

Acho que já vi algures por aqui um tópico que fala deste problema mas não consegui encontrar

Bem, andei com o jipe ontem, parei-o à noite e estava tudo funcional.... hoje de manhã reparei que o velocimetro e o conta kms não funcionam!
Já lhe dei umas pancadinhas de amor...podia ser falta de carinho, mas não é!

Por onde hei-de começar? Qual será o problema?

[haligator]

Boas Companheiro,

Tive o mesmo problema no meu Discovery, recentemente. O conta kms, levou um sensor novo (50 € ) mas ficou resolvido.

O conta rotações foi mais facil, a ficha do alternador estava solta, foi só ligar em condições...


Abraço

[rpmarques]

hummm... ficarem os dois contadores sem funcionar ao mesmo tempo é estranho... o resto do quadrante funciona? luzes, ponteiro de temperatura e gasoleo?


Pode ser problema das ligações do quadrante ou algum fusível.. digo eu

[Atsugua]

Já verificaste a bicha do conta-km na caixa de transferências, o carreto e a espia?

[panther667]

No quadrante funciona tudo menos o velocimetro e o conta kms!
Ainda não verifiquei nada porque não sei ao certo o que verificar, por isso é que pedi ajuda

E já agora, se não for muito dificil explicar, podiam-me dizer onde estão a bicha do conta-km, o carreto e a espia?

[rpmarques]

Deitas-te debaixo do carro por baixo da porta do condutor e tens agarrado ao lado de dentro da longarina do chassi o speed transducer que converte a rotação mecânica em sinal eléctrico para o conta Km. a sair dele tens uma bicha que liga à caixa de transferências. tirando o parafuso que segura a bicha à caixa de transferências ficas com o cu do carreto à mostra. aquilo tem uma ranhura pelo lado de fora do circulo onde esta o carreto... com uma ponta duma chave de fendas sacas o carreto para fora.

Mas para terem parado os dois contadores ao mesmo tempo e estando eles ligados a sítios completamente diferentes...aponto para problema eléctrico dentro do quadrante...

[Atsugua]

Boas.
Eu pensava que tanto o velocímetro como o conta-km estavam ligados a essa espia... se não é assim, de onde vem a informação para o conta-km?

[panther667]

Boas.
Eu pensava que tanto o velocímetro como o conta-km estavam ligados a essa espia... se não é assim, de onde vem a informação para o conta-km?

Pois também tenho essa ideia...
Deixaram de funcionar os dois ao mesmo tempo, e estavam a funcionar sem problemas!

[Atsugua]

De qualquer modo este sistema e fácil de desmontar e intuitivo, quer do lado da caixa quer do transdutor. O carreto tambem sai bem. A única nuance e que a rosca que segura o suporte do carreto moi com muita facilidade.

[rpmarques]

pera la que agora é que eu vi que me baralhei todo e posso ter gerado alguma confusão e peço desculpa por isso...

respondi duas vezes a este topico a ler que era problema do conta rotações e velocimetro....

agora que estou com o copito é que li isto direito...

a informação para o conta km e para o velocímetro vem do mesmo sitio sim... têm toda a razão!

vem do speed transducer que esta ligado ao carreto na caixa de transferências.

eu estou com o mesmo problema desde que comprei o meu... mas o velocimetro funciona... muito abaixo da velocidade real mas funciona.

No meu caso a bixa esta boa e o quadrante tb... o problema no meu caso penso que seja o speed transducer que esta avariado... ja estou a espera de outro para trocar e ver se o problema esta realmente ali.

no teu caso se o velocimetro morreu mesmo... a agulha não mexe... pode por exemplo ter partido a bixa... isso consegues confirmar sem ferramentas.

Basta deitares-te debaixo do carro e a rosca que aperta a bixa ao speed transducer é rosca de mão. Facilmente a desapertas e ficas com o espigão da bixa a sair fora do cabo. Se ela rodar livrmente, está partida e precisa de uma nova.

se o problema não for esse... com uma chave 10, tiras a porca que segura a bixa à caixa de tansferencias e com uma chave de fendas tiras o carreto

[Atsugua]

Pois, também estava a achar estranho...
Se estiver tudo bem com a espia e com o carreto, podes tentar rodar a ponta que deveria entrar na caixa de transferências e ver se o ponteiro mexe (ainda que minimamente). Ou então rodar a "fêmea" directamente no transdutor, onde deveria entrar a espia (por ex. com um berbequim ou chave de fendas eléctrica), se der velocidade então não é daí.
Julgo que ligando um multímetro aos terminais do transdutor com o carro em andamento (ou rodas no ar) deve dar um sinal detectável, se estiver tudo OK com este; já ouvi alguém falar disto, mas noutro carro.
Tenho ideia que o transdutor novo é uma peça cara, enquanto que o carreto e o cabo custam meia duzia de euros...

[panther667]

Obrigado pelas dicas no fim de semana já vejo disso!

Se calhar também devia ter dito um sintoma do velocimetro antes de avariar...
Desde que comprei o jipe, o velocimetro só funcionava a partir dos 40 km/h, e tinha um erro de mais 5 km/h. O ponteiro estava sempre 'preso' nos 40 km/h com o jipe parado, e agora desceu para os 0 km/h desde que avariou. Mas tenho ideia que o conta kms sempre contou bem.
Não sei se esta informação poderá ser relevante ou não...

[panther667]

Acho que já resolvi o problema!
Ainda não andei com o jipe para realmente ver se já funciona, mas amanhã já vejo.

Tinha esta ficha que liga ao speed transducer com um dos fios partidos, e o outro já mesmo quase a partir!



Soldei uns fios novos e voltei a instalar a ficha, de certeza absoluta que era disso

[andre_rrvm]

Boas,
onde fica essa ficha? O meu tambem sofre de vontade própria no que toca ao velocimetro e já uma vez desmontei o painel de instrumentos do meu e não ví nada disso.

Cumprimentos

[panther667]

Boas! Sempre era o fio solto, não tive de gastar dinheiro com nada

Boas,
onde fica essa ficha? O meu tambem sofre de vontade própria no que toca ao velocimetro e já uma vez desmontei o painel de instrumentos do meu e não ví nada disso.

Cumprimentos

Se leres bem todos os posts deste tópico vais ver que essa ficha é a que liga ao speed transducer que está por baixo do jipe, na longarina do lado do condutor. É fácil de identificar, tem essa ficha, e depois tem a bicha que liga à caixa.
O aparelho é este:


Mas está 'camuflado' com uma chapita à volta, mas dá bem para entender logo que é o speed transducer.

[Mau_Discovery200]

...mal dá bem para entender logo...

Chiça!! Mas, lá mal ou bem, deu para perceber

[andre_rrvm]

ok, Muito obrigado. Vou já ver isso!

Cumprimentos

[panther667]

...mal dá bem para entender logo...

Chiça!! Mas, lá mal ou bem, deu para perceber

Um gajo não pode dar um erro que este pessoal é logo
Já está emendado

[mota_91]

Boa noite pessoal....

Desculpem estar a ressuscitar este tópico mas estou com uma duvida.

Desde que tenho o meu RR o velocímetro nunca funcionou mas nunca dei muito valor agora com este restauro dei uma vista de olhos no tal speed transducer e pareceu-me estar tudo bem, mas também foi uma coisa sem muita atenção! A minha questão é se ao ter a caixa de transferências do Discovery 200 não haverá diferença ou terá que funcionar igual? Se assim for terei que investir no speed transducer então...
:S

Cumprimentos

[osvaldobordalo]

pode ser a bicha do cabo rígido que liga a caixa de transferências ao speedmeter.
e essa peça controla realmente tanto a velocidade como o conta kms