Pneus baratinhos para o Disco

[cconst]

Viva!

Tenho comigo a declaração da LR para homolgar a medida 235/70 R16 (entre outras) e quero montar uns pneus nessa medida.

Os pneus que tenho actualmente são uns Michelin Syncron (piso muito de estrada) e apesar de até ao momento ainda não ter ficado apeado por causa deles, não me inspiram muita confiança.

A questão é que eu sou maçarico nestas andanças. O DR é o meu primeiro TT e tem apenas 2 meses nas minhas mãos.

Como ando à procura de pneus baratos, e o DR é um terceiro carro, estava a pensar em pneus 80/20 (offroad/road) reconstruidos. Mas estes pneus não serão demasiado agressivos para pisos arenosos?! Queria ter um set de pneus no DR que me desse confiança em todo o tipo de terrenos... o alcatrão será apenas ligação (posso ter que ir até ao Algarve ou Gerês) para chegar ao inicio do monte.

Os pneus que ando a considerar são os Insa Turbo Dakar e o Fedima F-Mud.

No entanto estou baralhado com os 50/50 tipo os BF AT (mas sempre reconstruidos das mesmas marcas) .

Em termos de preços, neste momento só tenho para o conjunto de 4 pneus 310 a 320€ para qualquer um dos conjuntos que apresentei acima. São valores aceitáveis, ou na grande Lisboa encontro mais em conta?

Sei que os pesos nos pneus reconstruidos é superior, o que provoca aumentos de consumos, maior desgastes nas transmissões, aumento de distancia de travagem... Mas o DR não é carro de dia-a-dia.

Resumindo:
os F-Mud/Dakar são muito agressivos para areia?!
os AT (Fronteira/Ranger) serão muito limitados em pisos mais escoregadios ou com lama?

Ah! note-se que não quero ter o DR fora da lei. Neste momento, o DR está original. Molas e amortecedores só para o ano que vem (eventualmente).

Desculpem o testamento...
Obrigado!

[catia_hingis]

Olá!

Com os € que queres gastar, penso que se pesquisares e tiveres alguma paciência arranjas um BF MUD usados

Eu fujooo de pneus reconstruídos...

[cconst]

Olá!

Com os € que queres gastar, penso que se pesquisares e tiveres alguma paciência arranjas um BF MUD usados

Eu fujooo de pneus reconstruídos...

Eu tenho andado de volta dos classificados... mas não tem sido fácil.

Já agora, Cátia, foges dos reconstruídos porquê? Do que tenho ouvido já há muito tempo que os problemas mais perigosos (o piso descolar) que estão mais controlados. E além do mais há muito boa gente a rolar diáriamente com este tipo de pneus.

Se fossem pneus para andar no dia-a-dia, certamente que não ponderava pneus reconstruidos... Mas neste caso, um veículo que vai circular só aos fins de semana (e não são todos) acho que vai levar a opção mais barata que encontrar (quase).

Ainda assim obrigado pela opinião.

Malta que conheça estes dois pneus?! Help!

Abraços!

[catia_hingis]

Olá!

Com os € que queres gastar, penso que se pesquisares e tiveres alguma paciência arranjas um BF MUD usados

Eu fujooo de pneus reconstruídos...

Eu tenho andado de volta dos classificados... mas não tem sido fácil.

Já agora, Cátia, foges dos reconstruídos porquê? Do que tenho ouvido já há muito tempo que os problemas mais perigosos (o piso descolar) que estão mais controlados. E além do mais há muito boa gente a rolar diáriamente com este tipo de pneus.

Se fossem pneus para andar no dia-a-dia, certamente que não ponderava pneus reconstruidos... Mas neste caso, um veículo que vai circular só aos fins de semana (e não são todos) acho que vai levar a opção mais barata que encontrar (quase).

Ainda assim obrigado pela opinião.

Malta que conheça estes dois pneus?! Help!

Abraços!

Fujo porque tive uma péssima experiência com Fedima Extreme no Free
Um dos pneus ovalizou e partiu um amortecedor...

Para além disso, são SUPER PESADOS, muito ruidosos....! Não recomendo.
Com piso seco, os BF MUD comportam-se quase, quase, como uns pneus mistos. A velocidade a que conduzo em AE é praticamente idêntica à que conduzo com pneus mistos...

Eu tenho um jogo de BF MUD (que agora não estão montados) para o QQ e outro jogo de BF MUD no Discovery. Não quero outra coisa! Claro que se soubesse que ia comprar um Disco, teria optado por BF AT para o Free

Quando vejo alguém com Fedima calçados... faço sempre comentário do género: "Fedima jamais"!

[cadete]

Boas !

Se tens pouca experiência em todo terreno, com o próprio carro ou tipo de carro, não metas pneus reconstruidos, tens que conheçer os meandros da coisa ... muitas coisas podem aconteçer, em piso seco e molhado, os tempos de travagem em seco e molhado, etc ...

Eu já usei pneus originais, por acaso foram sempre Bf goodrich, um conjunto de BF All Terrain, dois conjuntos de BF Mud Terrain 235/85/16 e um conjunto em 265/75/16.
Já usei pneus reconstruidos, Fedima Extreme dos primeiros em 99, e Recip Trial.

Para pisos arenosos o tipo de piso dos Bf Mud e dos All terrain é bom, qualquer um dos pneus escava pouco, são macios o suficiente para poderes baixar a pressão.
Os reconstruidos são sempre um pouco mais duros e desconfortáveis, especialmente os da Marca Fedima, têem mais borracha, os da Marca Insa Turbo são por norma mais leves e com um tamanho mais aproximado da verdade, os fedima são sempre maiores devido á quantidade de borracha utilizada.

No meu caso, neste momento, em que ando em pisos mais barrentos, mais soltos, os Bf-Mud não me servem para quase nada, não têem aderência suficiente, enchem muito depressa e não libertam bem a lama, por isso uso uns Fedima Extreme 235/85/16, estreitos, altos e agressivos quanto baste, fazem milagres na lama, apesar de não serem os Pneus da Moda .... mas na estrada é preciso ter cuidado e gastam muito depressa.

É tudo um questão de compromissos ... ter pneus de mato que se comportem bem na estrada é dificil, para mim o tipo de piso dos Bf-mud Km1, em original ou em reconstruido, é um piso que vai a todas mas que não é bom em nenhuma.
Outros pisos mais agressivos, os fedima extreme, os Fedima Scirocco, os Insa Special track e afins, são bons na lama mas maus na estrada ... enfim, não existe bela sem senão.

CumprimenTTos Marafados.

[Nitrous]

Eu tenho andado a usar uns Insa Turbo Mountain no Freelander e têm correspondido.

Fazem um pouco de ruído mas nada que não se aguente.

Uma coisa que faço quando ando com estes pneu é não abusar quer nas velocidades quer em curva, embora nunca tenha notado falta de aderência(tendo em conta o tipo de pneu) , mesmo em molhado.

A minha experiência é muito pouca mas por agora estou satisfeito com os pneus fora de estrada.

Nestes vídeos podes ver os pneus a trabalhar.

YOUTUBE_ADMIN

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[catia_hingis]

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MEMORÁVEL, PEDRO Freelanders Rule
Desculpem o off-topic...

[007]

Boas para essa medida 235 70 16 comprei para um amigo em julho fedima frontera 50 50 nos pneus gama no milharado (venda do pinheiro) por 280€ com montagem e calibragem incluida é questam de pedir orçamento pois tem boms preços

[FLG]

Eu tenho andado a usar uns Insa Turbo Mountain no Freelander e têm correspondido.
Fazem um pouco de ruído mas nada que não se aguente.
Uma coisa que faço quando ando com estes pneu é não abusar quer nas velocidades quer em curva, embora nunca tenha notado falta de aderência(tendo em conta o tipo de pneu) , mesmo em molhado.
A minha experiência é muito pouca mas por agora estou satisfeito com os pneus fora de estrada.

Boas a todos

faço minhas as palavras do PReis
Da Insa foram os pneus mais equilibrados que testei no Disco para o tipo de utilização que dou a maquina... em 235 85 tem uma largura generosa... unico senão durabilidade...
Antes de colocar os BF KM2 ainda procurei os Yokohama Geolandar (piso semelhante ao Moutain) só que só conseguia arranjar 3... entretanto surgiu o negocio dos KM2...

Outro pneus a ter em conta... no meu caso terei ... serão os GG AT2... garantido pela GG piso para 90.000 kms... com um bom desempenho em estrada e TT...

[cconst]

É tudo um questão de compromissos ... ter pneus de mato que se comportem bem na estrada é dificil, para mim o tipo de piso dos Bf-mud Km1, em original ou em reconstruido, é um piso que vai a todas mas que não é bom em nenhuma.

Então aparentemente é isso que eu preciso: uns pneus com o piso dos BF-Md Km1... versáteis em todo o tipo de piso, sem ser nenhum supra-sumo em nenhum!

Para além disso, são SUPER PESADOS, muito ruidosos....! Não recomendo.
Com piso seco, os BF MUD comportam-se quase, quase, como uns pneus mistos. A velocidade a que conduzo em AE é praticamente idêntica à que conduzo com pneus mistos...

Eu tenho um jogo de BF MUD (que agora não estão montados) para o QQ e outro jogo de BF MUD no Discovery. Não quero outra coisa! Claro que se soubesse que ia comprar um Disco, teria optado por BF AT para o Free

Claro que também preferia uns BF... mas o preço...

Eu tenho andado a usar uns Insa Turbo Mountain no Freelander e têm correspondido.
Fazem um pouco de ruído mas nada que não se aguente.
Uma coisa que faço quando ando com estes pneu é não abusar quer nas velocidades quer em curva, embora nunca tenha notado falta de aderência(tendo em conta o tipo de pneu) , mesmo em molhado.
A minha experiência é muito pouca mas por agora estou satisfeito com os pneus fora de estrada.

Boas a todos

faço minhas as palavras do PReis
Da Insa foram os pneus mais equilibrados que testei no Disco para o tipo de utilização que dou a maquina... em 235 85 tem uma largura generosa... unico senão durabilidade...

Deixaram-me baralhados relativamente aos Insa Turbo Mountain: não serão pneus muito estradistas? Lembro que o Disco é 3º carro cá em casa, mas o 1º para o TT. A sua principal finalidade é ir ao monTTe.


A todos: desculpem esta confusão toda que estou a fazer por causa de uns pneus... mas justifica-se... 300€... e alem do mais, um carro que irá fazer cerca de 6000 ou 7000Km por ano... os pneus que comprar vão durar uma eternidade!!!

Apesar dos videos apresentados pelo PReis com o seu Free a envergonhar Discos, Ranges e Defenders tenho algumas reservas quanto aos Mountain... Não teria caso o Disco fosse carro para circular de semana de casa-trabalho e trabalho-casa. Mas sendo um veículo apenas de recreio, estou mesmo muito inclinado para os Insa Turbo F-Mud (não estou para os Fedima, pois apesar de serem nacionais, todos têm dito que são mais pesados e mais duros).

Mas como ainda vou tendo tempo para escolher (agora com os cortes dos subsídios de natal, o natal vai ser menos generoso) vou andando à coca do melhor negócio sem pressas...

Obrigado a todos pelas "postas"!!!

Abraços,
Carlos

[dam4ster]

Tenho os Fedima F-mud 235/70R16

contras:
zuada no alcatrão
nota-se que são pesados

prós:
lama e terra vai tudo á frente!
boa durabilidade borracha bastante rija
alcatrão molhado agarra bem sem grandes velocidades

Estou bastante satisfeito mas nota-se bastante o peso deles..qualquer duvida apitem!

[FLG]

...Deixaram-me baralhados relativamente aos Insa Turbo Mountain: não serão pneus muito estradistas? Lembro que o Disco é 3º carro cá em casa, mas o 1º para o TT. A sua principal finalidade é ir ao monTTe....

Viva cconst

pode sempre opTTar por colocar uns INSA TURBO SPECIAL TRACK

[cconst]

...Deixaram-me baralhados relativamente aos Insa Turbo Mountain: não serão pneus muito estradistas? Lembro que o Disco é 3º carro cá em casa, mas o 1º para o TT. A sua principal finalidade é ir ao monTTe....

Viva cconst

pode sempre opTTar por colocar uns INSA TURBO SPECIAL TRACK

Isso é ir para o extremo!!! (além de achar o rasto feio.... )

FLG de futuro se me puderes tratar na primeira pessoa, agradeço .

Tenho os Fedima F-mud 235/70R16
contras:
zuada no alcatrãonota-se que são pesados

Por achar que os Fedima são pesados é que estava mais inclinado para os Insa Turbo (que pelo que dizem são ligeiramente mais leves)


Grácias a todos

[dam4ster]

Sim os meus próximos serão os Insa turbo dakar, já vi os Special track são brutais para lama mas quem precisa como eu de fazer alguns quilometros em asfalto não é muito compativel.

[Nitrous]

Eu não uso os Moutain para o dia a dia, apenas para ir aos passeios TT.

Mas como para lá chegar há sempre muito asfalto, não queria chegar lá sem pneus e com dores de cabeça, por isso acho que acertei em cheio quando escolhi estes pneus.

[MT TD5]

com esses valores ,posso estar enganado,mas encontras insa turbo novos!!!

[whoopy]

cconst,

pelo que percebi, os pneus ideais para ti são os insa turbo dakar!!! Se o teu problema é na areia, só tens que baixar a pressão para perto de 1 bar e não fazeres arranques bruscos

Abraço,
Pedro Matos

[cconst]

com esses valores ,posso estar enganado,mas encontras insa turbo novos!!!

Os valores que indiquei são para pneus novos com montagem e calibragem.

Eu não uso os Moutain para o dia a dia, apenas para ir aos passeios TT.

Mas as tuas performances com os Mountain surpreenderam-me!!! (e devo dizer que me deixou muito indeciso!)

pelo que percebi, os pneus ideais para ti são os insa turbo dakar!!! Se o teu problema é na areia, só tens que baixar a pressão para perto de 1 bar e não fazeres arranques bruscos

Os Insa Turbo Dakar eram a minha primeira ideia... mas a internet pode ser inimiga... e baralhar um gajo todo!

Abraços!

[FLG]

...Isso é ir para o extremo!!! (além de achar o rasto feio...

Seu indeciso

...FLG de futuro se me puderes tratar na primeira pessoa, agradeço....

...Os Insa Turbo Dakar eram a minha primeira ideia... mas a internet pode ser inimiga... e baralhar um gajo todo!

Tambem "ajuda" a ficar mais indeciso

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... &start=746

[cconst]

Depois de todo este tempo seria de esperar que hoje já estivesse a relatar o comportamento dos sapatinhos novos do DR... mas não...

A indecisão sobre os modelos é muita... e relativamente às medidas... UI!

Este fim de semana, num obstáculo da treta consegui bater com o diferencial da frente numa pedra qualqer que até deixou uma pequena amolgadela. No entanto não detectei nada de especial, nem fugas, nem ruídos (felizmente).

Este facto deixou-me a pensar se não será melhor optar por uma medida mais alta (uns 235/85 R16 ?!) mas isto ainda me faz muita espécie por dois motivos:
1. Tenho o DR de série;
2. não tenho essa medida homologada e para homologar teria que recorrer à LTA

Perguntas:
- Para por os 235/85 R16 tenho que levantar o DR, certo?
- Como será na inspecção?! Será que está dentro das margens de tolerância (tenho os 235/70 R16 homologados)?

Abraços!