O TAL SERIE II FORA DE SERIE....

[tiagoc_s3]

Será o primeiro Série com centralina? :P

[Ricardo Silva]

Será o primeiro Série com centralina? :P

Deixa de ser um series! Passa a ser um mix!

[pelicano]

Passa a ser perfeito para a utilização que se quer dar!:)

[VaReTaS]

XXXX BBK, isso deveria ser um td5!!!

Boas,

Não tem porquê... O meu é um 300 e é BHF

É que ao mudar o carro de província, pode-se rematricular o mesmo e vem com uma matrícula das novas

Abraços

[Ricardo Silva]

Passa a ser perfeito para a utilização que se quer dar!:)

Sem duvida, um mix de Lands só pode dar uma coisa perfeita, é juntar numa máquina tudo de bom de várias!

[pedromasilva]

Varetas: Tens razao no que dizes mas o numero de casos em que se troca a matricula sao reduzidos. Também se pode pedir uma nova matricula quando se rematricula um carro com " baja definitiva anterior al 2004" e em mais alguns casos pontuais. no entanto nao é tao comum....

Pelicano, a final que motor tem isso debaixo do capot?

[pelicano]

O meu SerieII Td5.

[pelicano]

[pelicano]

[Márcio V8]

Que projecto BRUTAL o melhor de dois mundos, o Range esta muito bom mas o serie não vai ficar nada atrás

Boa continuação

[Roberto Arnaut Nunes]

olá,
pelicano, não me interprete mal, mas o serie tem ou tinha algum problema grave na mecânica para que valesse a pena fazer uma alteração dessas ou é apenas uma ideia/gosto pessoal???
quando vi o serie pela primeira vez, pensei que iria haver um restauro "bolt and nut"....
agora na minha opinião esta alteração para ficar 5 estrelas, tinha de ser feita era no range..... mas com muito muito power.
abraço
Roberto A.

[Luis M.S.G.C.]

Brutal...

Só uma coisa me esta a fazer confusão, onde vão ficar o radiador e o intercooler?

Abraço

[pelicano]

Boas Roberto, não há motivo para o interpretar mal, o SII inicialmente era um projecto para restauro, inclusive chegou-se a gastar mais de 1000eur apenas no motor, sendo que o sonho até então era ter o serie com motor e não só de um defender td5 para ser usado em expedição ou outro tipo de utilização que necessite de uma maior disponibilidade de motor, nomeadamente por vezes até no dia a dia.

O que era apenas o sonho veio a ter uma fresta de possibilidade, e veio realmente acontecer.

olá,
pelicano, não me interprete mal, mas o serie tem ou tinha algum problema grave na mecânica para que valesse a pena fazer uma alteração dessas ou é apenas uma ideia/gosto pessoal???
quando vi o serie pela primeira vez, pensei que iria haver um restauro "bolt and nut"....
agora na minha opinião esta alteração para ficar 5 estrelas, tinha de ser feita era no range..... mas com muito muito power.
abraço
Roberto A.

[pelicano]

Mais uma fotos do DADOR...
Este acidente a um casal de idosos em auto estada porque partiu uma rótula da barra de direcção!

[pelicano]

[pelicano]

[pelicano]

[tiagoc_s3]

SII 109 TD5... Fantástico!!!

Também tenho curiosidade acerca do radiador, intercooler e ventoinha.

Além do motor, vejo que também trocaste caixas e eixos. E tens travões de disco, para parar isso tudo! Também tinha dúvidas acerca das molas, mas já vi quais são...

Em Rates, andava um SIII (de carroçaria) em cima de uma base Defender. Reduz muito trabalho.

[pelicano]

Tem travões de disco Tiago.

[eliocoelho]

Em Rates, andava um SIII (de carroçaria) em cima de uma base Defender. Reduz muito trabalho.[/quote]


esse nao reparei