Qual o melhor discovery?

[miguel96]

Boas malta, gostaria de saber o que voces acham e qual é para vocês o melhor discovery, entre o 200Tdi, o 300Tdi e o Td5...
Quais as qualidades e quais os apectos negativos...

[FLG]

Boas miguel96

é facil...

Para o JorgeBento é o 200... FLG o 300 e para o josecamorim o Td5.

Acho que já se pode bloquear o topico...


P.S: se fizeres uma procura vais encontar imensa coisa...

[terracotta]

Para o JorgeBento é o 200... FLG o 300 e para o josecamorim o Td5.

E para mim é o D3!

[Gil Craveiro]

Para mim é o meu!!!!!!!

[miguel96]

Vá deixem-se lá de tretas....

[josecamorim]

Se quiseres ser mais preciso até deverias perguntar no caso dos td5´s se é um td5 pré 2002 ou pós 2002!!O td5 é tudo.

Não tem defeitos e tem a potência do 200 e do 300 juntos!!

A unica coisa que encontro melhor do que um td5 são dois td5´s!!!

A unica coisa que encontro pior que o 200 e que o 300 é o td4!!

Eh pá, desculpa lá a ironia mas uma pergunta destas não tem resposta possível e, muito honestamente, não me parece sequer que faça sentido. São motores de diferentes gerações com muitos anos de intervalo entre eles e portanto não são comparáveis. Quem o tentar fazer ou é muito faccioso ou então tem umas palas nos olhos

PS - D3??? Motor PSA??!! Não, obrigado!! Gosto de 4x4 com motores que foram efectivamente feitos para 4x4!!!

[SquareWheels]

E pronto, não há nada mais a dizer...

[terracotta]

PS - D3??? Motor PSA??!! Não, obrigado!! Gosto de 4x4 com motores que foram efectivamente feitos para 4x4!!!

Epáa.. se souberes de algum proprietário insatisfeito de um D3, que queira trocar pelo meu DEF com um motor a sério, troco já!

[Fabio Prata]

PS - D3??? Motor PSA??!! Não, obrigado!! Gosto de 4x4 com motores que foram efectivamente feitos para 4x4!!!

Epáa.. se souberes de algum proprietário insatisfeito de um D3, que queira trocar pelo meu DEF com um motor a sério, troco já!

O meu ate foi ai sem avariar ao contrario dos td5s
E mais se um dia tiver dinheiro para ter um defender ja nao quero mais nenhum td5, so puma!!

[miguel96]

Eu não estou a falar em termos de motor apenas, mas também conforto e prestação estrada/TT...

[VaReTaS]

Boas,

Eu acho que este tema é como discutir o "sexo dos anjos"!!

Haverá pessoal para quem o 200 é melhor numas coisas, haverá outros para quem o 300 é superior e ainda quem entenda que o TD5 é ainda melhor!

Acho que é unânime que o TD5 é superior em conforto, dada a suspensão e mesmo os bancos que tem.

Por outro lado, o 300 é a evolução natural do 200 (com um interior mais agradável à vista) e com um motor igualmente bom, mas com peças mais baratas; sendo que o TD5 não é a evolução natural do 300, por ser um motor distinto e com electrónica.

Eu, pesando os prós e contras, acho o 300 melhor devido a que é tudo mecânico - não há excessos de electrónica - é a evolução natural do 200 e tem um comportamento fantástico fora-de-estrada.

Agora tudo depende do que pretendes.

Abraços

[mamede]

Acho que o td5 tem diferenciais de 4 pin, semelhantes ou iguais aos diferenciais do p38. São diferenciais mais robustos, ao contrário do 300 e do 200 que têm diferenciais feitos de chocolate (o 300 é ligeiramente melhor porque são de 24 estrias,mas não deixam de ser maus)

Também penso que o td5 deve ter um comportamento em estrada bem superior, se tiver a suspensão em bom estado. A potência de um td5 original também deve ser superior à de um 300 ou 200.

Como grandes desvantagens do td5 são os problemas que a suspensão pneumática dá, e as famosos três luzinhas do quadrante que teimam em acender, penso que são o a.b.s., o controlo de tracção e o slabs ou ace... ah, a manutenção do td5 também deve ser mais cara...

[carlossilvalr]

Boas Miguel.

Todos têm vantagens e desvantagens! Na minha opinião a questão inicial deve passar pelo Budget €€€ porque se for ilimitado a questão pode ser diferente...

Na minha opinião em TT o mais equilibrado entre custo de compra, fiabilidade, e peças, acho o 300 a melhor opção. Conforto e potência um Td5 chipado, barato, barato e excelente (quase tão bom como o 300 , é o 200)

Abraço

[vascocostalopes]

Bem, eu sou suspeito, mas todos sabem que na minha opiniao, é o 200!

Em relação ao 300, o tablier nao descola, nao tens que anular a EGR, nao tens o forro interior a cair, nao tens os problemas associados ao rotoflex... Em contra partida tens 10 estrias em vez de 24 (como no 300), e há quem goste mais da caixa do 300 para estrada, dizem "mais solto" em relação ao 200 (Pessoalmente gosto da caixa do 200 para geral: monte/estrada).

Td5 já é outra fruta! Na minha opiniao tens electronica a mais, e isso quando mete agua pode dar probl€mas... Mas depois tens o designe, o conforto, o controlo de traçao, o HDC, etc...

Em termos de fiabilidade, todos sabemos que o 300 já correu o mundo sem deixar mal ninguem!

Opinioes sao opinioes, e nao se pode generalizar!

D3? Só se for para ir almoçar fora ao sabado, porque eu monte, faz demasiadas coisas sozinho

[carlossilvalr]

Bem, eu sou suspeito, mas todos sabem que na minha opiniao, é o 200!

Em relação ao 300, o tablier nao descola, nao tens que anular a EGR, nao tens o forro interior a cair, nao tens os problemas associados ao rotoflex...

Vasco em particular nestas questões permite-me que discorde e muito... lol

O meu tablier descolou mas... Troquei por um de outro 300 e já não descola aliás já é de 97 e está impecável. Não devemos generalizar uma série que saiu com uma cola pior para todos os 300....

No 300 não tens de anular a EGR. A minha está lá! Mas anula-la custa 1 € (feito em casa) ou 15€ com kit que inclui o tubo... - Será significante ????

O forro do tecto de facto descola! Se bem feito, na vida útil do carro descolará 1 ou no máximo 2 x. Custa menos de 100€ cada vez que se muda. E fica novo... O do 200 dura toda a vida do carro mas ás vezes com mau aspecto (principalmente para fumadores)

O Rotoflex. Bem o rotoflex não é um defeito! Diminui o impacto existente nas cruzetas e os de origem normalmente duram quase 200.000 uma utilização normal. Se se trocar por um de origem e durar mais 100.000 que seja ao valor que custa não me parece significativo também...

Pensando de outra forma....

Se comprares um 300 de 94/95/97 (ultimo semestre)/98, o tablier não deverá descolar. Aliás os que tinham de descolar já estão descolados ou pelo menos já se nota!
Se ao comprares gastares 175€ mudas o rotoflex, forras o tecto, e anulas a EGR. Ou seja, eliminas todos os defeitos do 300, deves ficar com o MELHOR CARRO DO MUDO

Se são só esses os defeitos

Abraços.

PS: FLG - Help

[FLG]

...PS: FLG - Help...

Boas carlossilvalr

Help para quê?! Já parecias o FLG

como o miguel96 deu-se a preguiça aqui vai:

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 0&p=222682

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 2&p=182867

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 9&p=118501

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 95&p=77815

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 03&p=78050

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 64&p=51598

http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... 86&p=23334

e como foi dito numa revista da especialidade:

O 300 tdi foi até a data O Melhor motor LR ... e o td5 já estava há anos no mercado

Só para espicaçar a coisa... por mim pode bem ser um 200... 300 ou Td5... ou seja tudo menos VM

[miguel96]

Está tudo dentro do que eu também acho, para mim o melhor discovery é o 300Tdi. Mas também quis ouvir as vossas opiniões.
No caso de adquirir um Disco, o que ele vai fazer é 85% estrada e 15% monte, estamos (aqui em casa) a pensar num , pois para encontros tipo o EILR Espanha e o exemplo do Emotions, ir-se na 110 é um pouco desconfortavel, logo este seria o LAND ROVER para essas coisas e talvez para substituir a 110 como carro do dia-a-dia do meu pai...
Mas não se preocupem que a 110 fica 4EVER

[vascocostalopes]

Bem, eu sou suspeito, mas todos sabem que na minha opiniao, é o 200!

Em relação ao 300, o tablier nao descola, nao tens que anular a EGR, nao tens o forro interior a cair, nao tens os problemas associados ao rotoflex...

Vasco em particular nestas questões permite-me que discorde e muito... lol

O meu tablier descolou mas... Troquei por um de outro 300 e já não descola aliás já é de 97 e está impecável. Não devemos generalizar uma série que saiu com uma cola pior para todos os 300....

No 300 não tens de anular a EGR. A minha está lá! Mas anula-la custa 1 € (feito em casa) ou 15€ com kit que inclui o tubo... - Será significante ?

O forro do tecto de facto descola! Se bem feito, na vida útil do carro descolará 1 ou no máximo 2 x. Custa menos de 100€ cada vez que se muda. E fica novo... O do 200 dura toda a vida do carro mas ás vezes com mau aspecto (principalmente para fumadores)

O Rotoflex. Bem o rotoflex não é um defeito! Diminui o impacto existente nas cruzetas e os de origem normalmente duram quase 200.000 uma utilização normal. Se se trocar por um de origem e durar mais 100.000 que seja ao valor que custa não me parece significativo também...

Pensando de outra forma....

Se comprares um 300 de 94/95/97 (ultimo semestre)/98, o tablier não deverá descolar. Aliás os que tinham de descolar já estão descolados ou pelo menos já se nota!
Se ao comprares gastares 175€ mudas o rotoflex, forras o tecto, e anulas a EGR. Ou seja, eliminas todos os defeitos do 300, deves ficar com o MELHOR CARRO DO MUDO

Se são só esses os defeitos

Abraços.

PS: FLG - Help

Lá está, são mas 175,00 euros que já posso por de Gasoleo e tu nao

Mas gostos nao se discutem, e já gostava do 200 antes de ter um, (nao sou daqueles que diz que o 200 é melhor só porque o comprei...) mas foi por gostar mais do 200, que comprei o 200, apesar de todos os "senao" que o 200 "tambem" tem

[carlossilvalr]

Lá está, são mas 175,00 euros que já posso por de Gasoleo e tu nao

O que me dá menos de 15€ de gasóleo por mês (num ano) e me dá mais suavidade e fiabilidade da caixa lol mais conforto interior, um motor mais "redondo" etc... Mas como disseram é o sexo dos anjos...

Eu comprei o 300 depois de muita ponderação, mas se todos gostasse-mos do 300 branco o que seriam dos 200 laranja???



Abraço Vasco e acredita que fico SEMPRE contente quando alguém está satisfeito com a sua máquina principalmente quando é um LAND ROVER.

PS: Não leves a peito

[lrmaniac]

A unica coisa que encontro pior que o 200 e que o 300 é o td4!!

O Freelander,certo ? Porque discos Td4 ainda não há!

Se falas do Defender Td4....bem, um dia ainda hão de dizer do Td4 o que diziam do Td5 quando ele saiu!O tempo é bom conselheiro !