Disco 2

[JEMir]

E já está instalado o snorkel e o novo filtro de ar.

Assim que possível coloco as fotos.

CumprimenTTos

[JEMir]

E cá está a máquina (com banhinho tomado) com o snorkel instalado.

Entretanto, surgiram alguns contratempos.

O novo filtro de ar não deixa que a tampa da caixa sele tão bem, o que permite a entrada de água se a mesma for abundante e deixarmos de acelerar (se for a acelerar, a pressão gerada pela admissão mantém a caixa "selada"). E isto verificado num teste real, ao vivo e a cores.
Não entrou muita mas a suficiente para que parasse
No entanto, e como é um LR, passados 30s em apneia, foi-se dando à chave e pegou
Umas boas aceleradelas, um pouquinho de fumo branco e temos motor.

Entretanto neste fim de semana e feriados , aproveitei e saí com o Clube Terra-a-Terra e fui fazer o 1º Lés-a-Lés (4 dias em TT). Tudo correu bem, mas quase quase quase quase a chegar a casa pffffff!!! Fez xixi pelas pernas abaixo

A bomba de água foi-se!! A única solução foi ligar para o Dói-Dói Trrim-Trrim e levá-lo para o Sr. Dr. onde permanece na unidade de observação e tenho muita esperança que não seja internado na unidade de queimados (também dei logo pela "coisa" e parei de imediato).

CumprimenTTos e darei novidades da recuperação.

[FLG]

...O novo filtro de ar não deixa que a tampa da caixa sele tão bem....

Boas JEMir

de que marca é o filtro?

Espero que a maquina não tenha nada de grav€...

[JEMir]

Boas FLG,

O filtro é um Britpart Performance e foi montado apenas para testar se seria uma opção válida. A "vantagem" é não levar óleo e poder ser lavado apenas com água corrente ou simplesmente soprado.

O que deu para notar é que a borracha do elemento não permite vedar correctamente a caixa, isto para quem pratica mergulho

Entretanto, depois de voltar do internamento compulsivo, volto-lhe a montar o de "origem". Quanto à d€sp€sa não deve haver azar ( ) dado que dei logo conta assim que o ponteiro subiu um pouco acima do normal e parei de imediato.

Para um LR aquecer tem mesmo de estar sem água

CumprimenTTos

[FLG]

...O filtro é um Britpart Performance e foi montado apenas para testar se seria uma opção válida. A "vantagem" é não levar óleo e poder ser lavado apenas com água corrente ou simplesmente soprado...

Boas JEMir

para facilitar a colocação do filtro (K&N/Britpart/Pipercross/Green... ou seja não "originaizes") recomendo sempre primeiro encaixar o filtro na tampa do filtro e só depois colocar o conjunto na caixa... se assim não fôr é muito dificil encaixar certinho...

[JEMir]

Boas JEMir

para facilitar a colocação do filtro (K&N/Britpart/Pipercross/Green... ou seja não "originaizes") recomendo sempre primeiro encaixar o filtro na tampa do filtro e só depois colocar o conjunto na caixa... se assim não fôr é muito dificil encaixar certinho...

Concordo em absoluto, pois já os tive noutras máquinas e é a melhor forma, sem dúvida.

No meu caso particular este teste serviu para verificar a estanquecidade obtida (não muito boa se não houver cuidados adicionais), e a apregoada facilidade de limpeza. A "performance" não entrou na equação mas adianto que não notei diferença (mas isto sou eu que estou a ficar velho )

Quanto à limpeza ainda é cedo porque ainda não está muito sujo mas quando vier do Dr. faço uma experiênciazinha para ver.

CumprimenTTos

[JEMir]

Para já o Sr. Dr. apenas indicou que é necessária uma bomba de água nova. Após a substituição vamos ver se a máquina está apta para todo o serviço

CumprimenTTos

[JEMir]

E já está!!!

A máquina está pronta e apenas necessitou de levar a bomba de água. A antiga gripou, mas também cumpriu com a sua missão ao fazer 118.000Km.
De resto, está tudo

Como complemento e dado que estava no elevador aproveitou-se para desmontar a protecção de barras, e dar-lhe umas marretadas para lhe retirar uma "cicatriz de guerra".

Mais um Disco 2 pronto para o monte.

CumprimenTTos.

[JEMir]

Aqui vão algumas fotos de um passeio recente (1º Lés-TaT-Lés) com o Disco em grande forma

[PedroNoivo]

Excelentes fotos, o discovery td5 no seu melhor.

[CHARRUA]

e bons

Assim que poder depois combinamos uma saída, pois tb moro em Almada ( Charneca da Caparica ), ainda estou a colocar o RR VM em meu nome.

[carlos_simoes]

viva

JEmir essa ultima foto onde esta a passar a agua, não é numa zona abaixo de mil fontes?

já agora, não tem os tracks gps dessa volta? pareceu-me muito interessante

cumps

[JEMir]

viva

JEmir essa ultima foto onde esta a passar a agua, não é numa zona abaixo de mil fontes?

já agora, não tem os tracks gps dessa volta? pareceu-me muito interessante

cumps

Correcto
E chamar "água" aquilo é um grande favor que lhe faz pois a coisa fedia (ou se fedia)!!! E cruzei-a algumas vezes, para retirar outro tipo de viaturas (menos capazes ), como um t#y#t# e um n#s#a#.

Tenho os tracks mas a volta foi de 4 dias e atravessámos muita propriedade privada. Tem algum percurso especifico em mente ou é mesmo todo o circuito?

CumprimenTTos

[Mário Antão]

Boas fotos, esse Discovery está

[carlos_simoes]

eheheheh

eu estive junto a essa "agua" mas como estava sozinho preferi procurar alternativa, não fosse correr mal

quanto ao percurso, era a volta completa.
entendi que passaram por propriedades privadas mas gostava de ver por onde andaram.

cumps

[JEMir]

Tenho andado afastado desta casa e só agora é que vi que já lá vai quase um ano.

Muita coisa aconteceu - infelizmente mais más que boas - mas a nota positiva é que o Disco continua por cá! E cheio de novidades... Por onde começo? Vamos lá ver...

Ainda em 2011 instalei o CDL (sendo de '99 estão lá as "ferragens", só faltava mesmo a alavanca) e tratei da manutenção habitual. Mais para final do ano a coisa aqueceu e a máquina transformou-se neste início de ano:

- Anulação da EGR
- Reprogramação dupla
- Intercooler de grandes dimensões
- Tubagem do mesmo em silicone
- Novo turbo (mantido o original) e linhas de lubrificação
- Nova caixa de direcção
- Colector de escape da Alive Tuning (isto é mesmo muito bom)
- Pernos do colector da JE Engineering
- Linha de escape totalmente nova com anulação da 1ª panela
- Novo engate de reboque (mas não uso reboque... )
- Manilha para recuperação Warn (para o tal engate de reboque)

Resultado: um canhão sem fumo preto

'Tá quase, quase, quase lá. Mais uns toques (não quero e não faço cortes ao carro) e acho que fica ao meu gosto. Discreto mas (brutalmente) capaz!

Se podia ficar na mesma? Não, não podia!

[pelicano]

Muito bom aspecto!

[carlossilvalr]

Gosto muito! Sinceramente havia só uma coisa que não tinha feito... Pintar o Snorkel... Quer-se todo preto lol

Abraço e parabéns.

[FLG]

...Discreto mas (brutalmente) capaz!

MuiTTo bom JEMir

[JEMir]

Gosto muito! Sinceramente havia só uma coisa que não tinha feito... Pintar o Snorkel... Quer-se todo preto lol

Abraço e parabéns.

Gostos não se discutem
Respeito a opinião.