Mais um Maiato com um Range-Rover 3.9 EFI V8 de 1992

[superjet]

Boas,

Estava a ter um luxo muito grande ter um j##p só para o Monte, pois para andar com ele fazia uns consumos razoaveis mas aos 50kms pois aos 100kms numca conseguia fazer -19L e a GPL 24L.
Embora por muita pena minha pois já estava a minha medida desde Amortecedores Bilstein, Molas Famous Four +2" e Bloqueio Atrás, Guincho, Proteções, CB, Terratrip, etc,

[superjet]

Outra foto,

[karacol]

Vizinho, o importante é que andas lá

[pelicano]

Grande carro para expedição...isso pede deserto!
Boa sorte.

[guzz]

Outra foto,

Parabéns ou os meus pésames

Ainda por cima passar de 1 bêbado para outro

Vai colocando mais fotos em acção...

[superjet]

Sim, gasta 12l mas de Gasoleo e não 20l de gasolina e ao preço que está até dá dó...

[MEIRELES]

Chiiiii não gostei da troca!!!
"Perdoai que ele não sabe o que fez"

Mas pronto, gostos são gostos! Boa sorte!

[RR V8]

Sim, gasta 12l mas de Gasoleo e não 20l de gasolina e ao preço que está até dá dó...

Isso só gasta 12l??? A nao passar dos 65 nao???


É assim tanta a diferença???

Gasoleo - 1,5€
Gasolina - 1.7€
GPL - 0,699€

[FLG]

...
Gasoleo - 1,5€
Gasolina - 1.7€
GPL - 0,699€

Ó RR V8 se o GPL está a 0,699€ o gasoleo está a 1,499€


O GPL é sem duvida alguma uma opção muito apeteciv€l...

Boas guzz

boa sorte com o MitsugasoleodependenTTe ...

[superjet]

Isso é verdade, tudo.
Mas falei por experiencia propria pois o meu estava a GPL já.
E digo que só tive más experiencias desde Rateres que pareceia que tinha explodido, Labaredas no escape, ou seja não tinha confiança, sei que era do sistema antigo mas depois desafinou e aindei de mecanico em mecanico e ninguém queria mexer pois estava a GPL, na Rover também não....
Conclusão GPL não obg....

[HFilipe]

tens uma bela makina

Fiavél

[Cláudio Range v8]

Não posso concordar com essa troca, mas enfim, lá terás as tuas razões.
Razões essas que não devem estar relacionadas com o consumo, porque se o RR v8 gastava 24L a GPL e o actual gasta 12 L de Diesel, fica mais económico o V8 a GPL.
Digo isso porque também tenho um, também está a GPL e não me dá problemas.
E depois, um RR classic v8 de duas portas é muito
Mas prontos, desejo-te boas aventuras com a tua nova máquina e mal possas, vai buscar o Range.
Abraço

Sou natural do Porto, mas moro actualmente em Ermesinde.