RR 3.5 V8 carb.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Só para ter mesmo a certeza davide! Os range V8 são gasolina98, correcto?
Não me quero enganar!
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Re: RR 3.5 V8 carb.
isso ja não te posso dizer com certeza, porque se na altura do teu range utilizavam a tal "super" que te falei, a que se usa agora pela vez dessa é a 98.. tambem há quem use a 95.. e ainda também há que utilize as anteriores + susbtituinte do chumbo (é um aditivo, encontras à venda em qq supermercado).
O meu conselho vai para a 98
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paulo jorge
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Re: RR 3.5 V8 carb.
JOÃO não leves a mal o que te vou dizer mas eu se estive se no teu lugar não me punha a inventar tanto.
tens a sorte de ter nas mão uns dos mais dificeis modelos LAND ROVER de encontrar a andar e com documentos em ordem, e pelas fotos muito complecto.
pelo que entendi já o metes te a trabalhar mas só agora perguntas qual o tipo de gasolina.
o teu motor tem que trabalhar com gasolina 98 com aditivo pois se não o aplicares corres o risco de danificar o motor.
só por curiosidade e penso que ainda não li isso aqui no tu topico.
já trocas te o oleo ao motor ?
tens a sorte de ter nas mão uns dos mais dificeis modelos LAND ROVER de encontrar a andar e com documentos em ordem, e pelas fotos muito complecto.
pelo que entendi já o metes te a trabalhar mas só agora perguntas qual o tipo de gasolina.
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só por curiosidade e penso que ainda não li isso aqui no tu topico.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Correcto!paulo jorge Escreveu:o teu motor tem que trabalhar com gasolina 98 com aditivo pois se não o aplicares corres o risco de danificar o motor.
só por curiosidade e penso que ainda não li isso aqui no tu topico.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Importante! E verificar restantes níveis... Não tens o óleo podre?paulo jorge Escreveu:já trocas te o oleo ao motor ?
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Ja tinha gasolina no depósito, ja tinha trabalhado antes de o ter comprado. O óleo está bom, o meu mecânico já viu jipe, perguntei porque gosto de ser metodico.paulo jorge Escreveu:JOÃO não leves a mal o que te vou dizer mas eu se estive se no teu lugar não me punha a inventar tanto.
tens a sorte de ter nas mão uns dos mais dificeis modelos LAND ROVER de encontrar a andar e com documentos em ordem, e pelas fotos muito complecto.
pelo que entendi já o metes te a trabalhar mas só agora perguntas qual o tipo de gasolina.
o teu motor tem que trabalhar com gasolina 98 com aditivo pois se não o aplicares corres o risco de danificar o motor.
só por curiosidade e penso que ainda não li isso aqui no tu topico.
já trocas te o oleo ao motor ?
Peço desculpa se dei ar de tonhó, gosto de ter sempre a certeza de tudo o que faço.
Pus agora 5 litros de gasolina 98, o carro não trabalha na mesma, penso que a n#ss@n não tem carga suficiente para carregar a bateria que esta no range. Terei que que ir busca o booster e po la a carregar durante a noite.
Trabalho ao sábado das 9 as 20 numa oficina, já percebo alguma coisa de mecânica e além disso, tenho ajuda de um amigo que é mesmo mecânico, dono da oficina onde trabalho.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Already checkedvascocostalopes Escreveu:Importante! E verificar restantes níveis... Não tens o óleo podre?paulo jorge Escreveu:já trocas te o oleo ao motor ?
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Boas João
Não basta a "mama"da Navarra... Tens de ter uns bons cabos... Com uma boa secção de cobre e com bons alicates! Acredita que faz MUITA diferença.
Além da 98 tens de usar sempre (se não me engano) o aditivo. Corres o risco de pifar o motor sem a sua utilização...
Abraço
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Dessa parte eu desconhecia carlos, que tipo de aditivo é?
Fará muito mal não por o aditivo se é que ele só irá trabalhar para sair da garagem, ou seja fazer uns 100 metros?
Fará muito mal não por o aditivo se é que ele só irá trabalhar para sair da garagem, ou seja fazer uns 100 metros?
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paulo jorge
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Re: RR 3.5 V8 carb.
100 metros ou 100 km o motor vai rodar na mesma.
JOÃO eu apenas esto a tentar ajudar.
e es tu proprio a utilizar as palavras.
quando dizes que tens um amigo que é mecanico e tem oficina e não te disse que esse motor tem que ter aditivo.
a tua resposta não foi clara mas deduso que mudaram mesmo o oleo certo ?
que oleo lhe aplicaste ?
JOÃO eu apenas esto a tentar ajudar.
e es tu proprio a utilizar as palavras.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Mas Paulo o motor já rodou. O meu mecânico não me falou no aditivo, disse me que era 98 e disse me que o óleo estava bom.
O antigo dono garantiu me que o jipe trabalhava, eu não sei se ele usou aditivo ou não. Em relação ao óleo, não sei que óleo é, mas está bom, eu vi com os meus próprios olhos que o óleo estava bom. Mudar o óleo na minha gargem (estou lhe a falar de um prédio) ser muito complicado, além do mais se ele esta bom, é o suficiente para sair da garagem e para cima do reboque. O que me preocupou de facto, foi o facto de não saber de aditivo nenhum, tinha a ideia que era gasolina 98 e pronto. Não sabia, a sério. Pode me dizer qual é o aditivo para eu poder ir comprar?
Peço lhe desculpa se fui mal educado á bocado, não sabia mesmo que levava aditivo Paulo, e eu as vezes consigo ser teimoso. ;(
O antigo dono garantiu me que o jipe trabalhava, eu não sei se ele usou aditivo ou não. Em relação ao óleo, não sei que óleo é, mas está bom, eu vi com os meus próprios olhos que o óleo estava bom. Mudar o óleo na minha gargem (estou lhe a falar de um prédio) ser muito complicado, além do mais se ele esta bom, é o suficiente para sair da garagem e para cima do reboque. O que me preocupou de facto, foi o facto de não saber de aditivo nenhum, tinha a ideia que era gasolina 98 e pronto. Não sabia, a sério. Pode me dizer qual é o aditivo para eu poder ir comprar?
Peço lhe desculpa se fui mal educado á bocado, não sabia mesmo que levava aditivo Paulo, e eu as vezes consigo ser teimoso. ;(
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Boas
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Abraço e espero que ajude
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Re: RR 3.5 V8 carb.
JOÃO sem stress
e não me trates por voce se faz favor
.
eu quando me refiro ao oleo é porque é muito importante ter sido trocado .
em relação ao aditivo.
vai a uma bomba e pedes para te venderem aditivo especifico para classicos.
tens algumas marcas
uma melhores que outras.
agora em relação ao não trabalhar podes ter criado tu algum problema quando tiras te os carboradores fora.
isso tem afinações muito minuciosas e não é tirar e por .
fizes te o que te sugeri em relação as velas ?
e não me trates por voce se faz favor
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em relação ao aditivo.
vai a uma bomba e pedes para te venderem aditivo especifico para classicos.
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isso tem afinações muito minuciosas e não é tirar e por .
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Obrigado Carlos!!carlossilvalr Escreveu:Boas
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Abraço e espero que ajude
Ajudou claro, muito obrigado!
Eu dou noticias em breve!
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Desculpa é o hábito Paulo!paulo jorge Escreveu:JOÃO sem stress
e não me trates por voce se faz favor.
eu quando me refiro ao oleo é porque é muito importante ter sido trocado .
em relação ao aditivo.
vai a uma bomba e pedes para te venderem aditivo especifico para classicos.
tens algumas marcas
uma melhores que outras.
agora em relação ao não trabalhar podes ter criado tu algum problema quando tiras te os carboradores fora.
isso tem afinações muito minuciosas e não é tirar e por .
fizes te o que te sugeri em relação as velas ?
Vou ver isso do aditivo! Dou noticias amanha sobre isso.
- O óleo está bom, a sério que está. Se estivesses por lisboa, mostrava te. ´Não está porco
- os carburadores, não mexi em nada sem ser na válvula de admissão de combustivel, que estava presa. Achas que isso tem alguma influencia?
- Fiz sim senhora, e passa corrente na velas. Deve ser mesmo da bateria, e entretanto também trato do aditivo.
Relembro mais uma vez Paulo, que isto é so para o tirar da garagem, nao te preocupes com o range, que garanto te que ninguem tem mais carinho por ele como eu. Que ha 2 anos que ando todos os dias á procura do "tal", e foi o dia em que ele veio para minha casa que nunca me senti mais "sucedido" , feliz mesmo.
Grande Abraço e muito obrigado pela ajuda. É bom partilhar o espirito entre camaradas viciados em LAND ROVER.
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Nada de cabos do chines! Isso nao presta para nada...carlossilvalr Escreveu:Boas João
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Vou dar um boost na bateria! Tenho la em casa um booster e vou carrega la ao maximo.vascocostalopes Escreveu:Nada de cabos do chines! Isso nao presta para nada...carlossilvalr Escreveu:Boas João
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Entretanto também vou por os aditivos, não vá o diabo tece las, não é?
Fiquei muito envergonhado por não saber que tinha de por aditivos no range!
Depois dou noticias!
Abraço Vasco
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Boas João
Em casa tenho 2 Booster e nenhum dá "mama" suficiente aos 300 tdi lá de casa! Aliás nas instruções diz mesmo que não pode ser usado em situações de descarga completa, muito menos em baterias com esta exigência.
Eu mandei fazer uns cabos 50€ e são do melhor! é um tiro... Depois para outro carro fiz com uns cabos de corrente de uma Volvo e umas pinças de uns chinocas com cobre até dizer chega... Maravilha!
Abraço e és de longe se não dava uma ajuda...
Em casa tenho 2 Booster e nenhum dá "mama" suficiente aos 300 tdi lá de casa! Aliás nas instruções diz mesmo que não pode ser usado em situações de descarga completa, muito menos em baterias com esta exigência.
Eu mandei fazer uns cabos 50€ e são do melhor! é um tiro... Depois para outro carro fiz com uns cabos de corrente de uma Volvo e umas pinças de uns chinocas com cobre até dizer chega... Maravilha!
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Re: RR 3.5 V8 carb.
A sério que não dá. Mas foi assim que o pus a trablhar a 1ª vez, foi com um booster e uma bateria que já de si tinha força suficiente mas estava velha, e deu.
Tou a ver que o melhor é comprar mesmo uma bateria!! LOL
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Re: RR 3.5 V8 carb.
Podes comprar uma bateria, mas se depois ficares com o carro parado vai dar ao mesmo...joaocarvalho287 Escreveu:...Tou a ver que o melhor é comprar mesmo uma bateria!! LOL
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