GUINCHO-como instalar-OPINIÕES

[faria]

bOAS,
Comprei recentemente um Guincho para o meu RR, a duvida é como instala-lo... Posso aproveitar o parachoques de origem e comprar um berço para o colocar, ou então comprar um Para-Choques tipo AFN já com berço... esta ultima opção é mais cara, e não sei se será melhor...

Queria ouvir as vossas opiniões/soluções... e se possivel algumas fotos da colocação do guincho, para ter uma ideia...

[diogoruivo]

Bom dia!

Tenho umas fotos das duas soluções, logo à noite coloco aqui.
O para-choques tipo AFN para o RR é um pouco pesado e ainda custas uns bons €€€€€, coisa que com menos €€€€€ e o mesmo material mandas fazer a um serralheiro... precisas é das medidas.

Eu gosto mais do para-choques do Discovery Td5, apesar de ser um pouco pesado também. Em princípio mais uma semanita e recebo um para-choques desses com berço para guincho e os bancos em pele do Discovery Td5. Agora vamos la ver se o para-choques dá para aplicar com umas modificações...

CumpRRimenTTos

[terracotta]

Boas!

Atenção se fazes uso do carro no dia a dia, o guincho não pode sair da carroçaria, caso contrário, chumbo certo no IPO.

[diogoruivo]

Podes aproveitar o para-choques de origem fanzendo dois cortes centrados e colocas lá o guinchos no meio, mas tal como o Nuno disse... não passa no IPO e com para-choques AFN passa sem problemas.

[terracotta]

Boas!

Atenção se fazes uso do carro no dia a dia, o guincho não pode sair da carroçaria, caso contrário, chumbo certo no IPO.

[faria]

pOIX, O ipo...

Se utilizar o choques de origem, para passar no IPO tenho que retirar os rolos, certo?

E ainda sobre o Choques de origem... tenho que o reforçar por dentro, na zona onde vai "encaixar" os rolos, ou n é necessario? já alguem fez isso?

e tenho que lhe fazer um berço, correcto?

[Neto]

Boas

Vê no meu fotolog, acho que assim passa na IPO, ainda não sei....
Mas não sai do parachoques...

[diogoruivo]

Pelo que tenho pesquisado, a forma como está aplicado o Guincho do Neto, passa no IPO, a não ser aquelas roldanas, que por vezes chateiam um pouco, geralmente preferem um guia com os cantos e faces em redondo.
Se quiseres amanhã posso perguntar a um colega que é Inspector quais as normas para colocar guincho.

CumpRRimenTTos

[terracotta]

Boas

Vê no meu fotolog, acho que assim passa na IPO, ainda não sei....
Mas não sai do parachoques...

Boas!
De facto, assim passa no IPO, porque o guicho (incluido os rolos) não excedem a carroçaria.

[faria]

Boas,
3 Perguntas para o Neto

Como é que fazes para engrenar e ter acesso visual ao guincho?
Como é que ligas o comando? tens acesso á ficha?
Tiveste que tirar a "chapa" que está por baixo dos Radiadores ou o guincho está encaichado por baixo dessa chapa?

[Neto]

Boas,
3 Perguntas para o Neto

Como é que fazes para engrenar e ter acesso visual ao guincho?

Cortei a grelha de plástico o suficiente para ver o cabo a enrolar

Como é que ligas o comando? tens acesso á ficha?

tenho a caixa das bobines por detrás da grelha que tem ficha, só não me dei ao trabalho de descravála da cx e fixar da parte de fora da grelha, e tenho uma ficha do lado de dentro por cima dos pés do co-piloto assim meio escondida, tem uma vantagem, como não tenho corte de corrente ninguem do lado de fora do jipe tem acesso à ficha do comando.

Tiveste que tirar a "chapa" que está por baixo dos Radiadores ou o guincho está encaichado por baixo dessa chapa?

certo, tive que tirar a chapa da parte de baixo dos radiadores para o guincho ficar o mais acima possivél.


ficaram respostas dentro do quote.... mas as perguntas têm todas resposta.

[diogoruivo]

Com os rolos desta forma podes vir a ter chatisses nos IPO's



Deste forma passa no IPO:



CumpRRimenTTos

[diogoruivo]

E que achas se for desta forma...







CumpRRimenTTos

[faria]

Boas, a IPO, da-se um jeito, tiro os rolos e pronto... já passa...

Quanto á aplicação, estava mais inclinado para usar o meu xoques, mas pareçe-me que isso traz algumas desvantagens, mau acesso ao guincho, (não consigo ver se o cabo enrola bem ou não) e tirar o resguardo inferior dos radiadores tb n me pareçe boa ideia, pq vai entrar lama e lixo (mais do que já entra) para os radiadores.

Axo que vou juntar uns trocos e por um Xoques do Pimenta

[diogoruivo]

Bom dia!

O Guincho que compras-te é novo ou fizes-te negócio com um usado? É que o preço esta muito

CumpRRimenTTos

[faria]

Boas, è novo, 12000Lb, 6CV comando por cabo e á distancia
Marca Branca, veio da Alemanha, com factura e com 2 anos de Garantia...

Entregue em casa ficou por 297€, por isso é que não queria gastar 300€ num Xoques...

[diogoruivo]

Grande negócio.
Compras-te no Ebay ou é mesmo compra em loja?

[faria]

Boas, comprei numa loja do Ebay...
Posso dizer-te que andam os mesmos guinchos aqui em Portugal á venda por 800/1000€

[diogoruivo]

Pelas características é um guincho muito potente e o preço é muito porreiro. Depois tenho de falar melhor contigo.
No FLR não existe por lá um tópico com as medidas do para-choques em ferro tipo AFN?

[faria]

Poix, mas eu não tenho "condições tecnicas" para construir um para-choques... Não sei soldar, não tenho rebarbadora e não tenho garagem com espaço para fazer isso...