Restauro de Protecção Frontal

[Marcio Silva]

Olá a todos!

Retirei a protecção frontal do meu LAND ROVER Discovery 300 TDI para remover diversos pontos de ferrugem e lhe dar um restauro geral.



Já lixei a ferrugem mas, antes de lhe dar umas duas mãos de preto fosco, creio que o ideal seria aplicar primeiro um bom produto para proteger o ferro de voltar a enferrujar.

Assim sendo, com base na vossa experiência, existe algum produto em particular que eu possa comprar numa das grandes superfícies (Leroy Merlin, Aki, MaxMat, ...) que me recomendem?

Muito obrigado pela ajuda!

Um abraço,

Márcio Silva

[Marco]

Hammerite com fartura deve funcionar

[NSMP]

Boas!

Queres gastar dinheiro só uma vez e ficares com protecção anti-ferrugem quase para uma vida inteira?

Manda decapar a jacto de areia e metalizar, depois aplicas um bom primário de enchimento, tinta acrilica BPLU e fica como novo e com muita durabilidade.

Esquece o hamerite... daqui a 1 ou 2 anos está todo na mesma, gastas tempo e dinheiro e depois terás de fazer tudo novamente. Ainda por cima na peça que é que farta-se de apanhar porrada... é a minha sugestão.

[Marcio Silva]

Hammerite com fartura deve funcionar

Já tinha pensado nisso... Umas duas boas mãos disso deve dar para resolver o problema durante bastante tempo, não?

Boas!

Queres gastar dinheiro só uma vez e ficares com protecção anti-ferrugem quase para uma vida inteira?

Manda decapar a jacto de areia e metalizar, depois aplicas um bom primário de enchimento, tinta acrilica BPLU e fica como novo e com muita durabilidade.

Esquece o hamerite... daqui a 1 ou 2 anos está todo na mesma, gastas tempo e dinheiro e depois terás de fazer tudo novamente. Ainda por cima na peça que é que farta-se de apanhar porrada... é a minha sugestão.

NSMP, também já tinha pensado nessa opção mas deve ser bastante dispendiosa, não?

Por acaso não tens uma noção aproximada de quanto possa ser o custo para me orientar um pouco?

Obrigado a ambos!

Um abraço,

Márcio Silva

[rudoland]

Hammerite com fartura deve funcionar

Já tinha pensado nisso... Umas duas boas mãos disso deve dar para resolver o problema durante bastante tempo, não?

Boas!

Queres gastar dinheiro só uma vez e ficares com protecção anti-ferrugem quase para uma vida inteira?

Manda decapar a jacto de areia e metalizar, depois aplicas um bom primário de enchimento, tinta acrilica BPLU e fica como novo e com muita durabilidade.

Esquece o hamerite... daqui a 1 ou 2 anos está todo na mesma, gastas tempo e dinheiro e depois terás de fazer tudo novamente. Ainda por cima na peça que é que farta-se de apanhar porrada... é a minha sugestão.

NSMP, também já tinha pensado nessa opção mas deve ser bastante dispendiosa, não?

Por acaso não tens uma noção aproximada de quanto possa ser o custo para me orientar um pouco?

Obrigado a ambos!

Um abraço,

Márcio Silva

tens 2 formas essa que o NSMP falou de jacto de areia e metalizacao gastas menos de 25 euros . se mandares lacar que e o que fica melhor lacado a preto pagas uns 20 euros e fica com um trabalho de qualidade

[Marcio Silva]

Olá companheiros!

Agora que tenho um tempinho livre, decidi mostrar-vos os resultados do restauro da protecção frontal do meu LAND ROVER Discovery.

Como estava inicialmente:



Por vosso conselho, mandei-a decapar e metalizar. Aproveitei também e mandei-a pintar mas o resultado ficou bastante aquém do que esperava, com um preto muito brilhante, rugoso e com montes de defeitos na pintura.





Com uma lixa-de-água bem fina (grão 1000), dei-lhe uma polidela muito suave para deixar a pintura bem lisa sem a remover.



Apliquei-lhe então duas camadas de tinta acrílica preto fosco e o resultado ficou impecável.







Pronta para durar mais uns bons anos!

Obrigado a todos pela ajuda.

Abraço,

Márcio Silva

[SquareWheels]

[albertoguedes]

Olá companheiros!

Agora que tenho um tempinho livre, decidi mostrar-vos os resultados do restauro da protecção frontal do meu LAND ROVER Discovery.

Como estava inicialmente:



Por vosso conselho, mandei-a decapar e metalizar. Aproveitei também e mandei-a pintar mas o resultado ficou bastante aquém do que esperava, com um preto muito brilhante, rugoso e com montes de defeitos na pintura.





Com uma lixa-de-água bem fina (grão 1000), dei-lhe uma polidela muito suave para deixar a pintura bem lisa sem a remover.



Apliquei-lhe então duas camadas de tinta acrílica preto fosco e o resultado ficou impecável.







Pronta para durar mais uns bons anos!

Obrigado a todos pela ajuda.

Abraço,

Márcio Silva

parabens pelo restauro ...

[Marcio Silva]

Obrigado albertoguedes!

Se quiser também ficar a conhecer o restauro que fiz ao resto do veículo, basta seguir o link do meu tópico de apresentação que aparece na assinatura.

Um abraço,

Márcio Silva