Discovery 300 tdi - nuno.1

[carlossilvalr]

A parte côncava não é ao contrário? Já se escreveu tanto sobre isso que já estou todo baralhado...

[JoaoPintoReis]

A máquina está com muito bom aspecto mesmo!
Parabéns!!

[nuno.1]

A parte côncava não é ao contrário? Já se escreveu tanto sobre isso que já estou todo baralhado...

Hmm, pois nao sei... Por acaso nunca vi isso em nenhum post.

Tenho de procurar

[carlossilvalr]

Acho que serão assim )I( e não assim (I) assumindo que I é o casquilho e () as anilhas...

Se estão ao contrário pode ser esse o defeito porque provoca um esforço maior e é uma das causas da quebra de alguns amortecedores....

Abraço

[carlossilvalr]

http://www.distri4x4.com/documentations ... sseurs.asp

[nuno.1]

Hmm, pode ter sido esse tambem o problema.

De qualquer forma agora tenho lá outros mais fortes, vamos ver o que acontece.

[carlossilvalr]

Nuno... Não esperes... Muda. Podes partir um espigão de um amortecedor por causa disso....

[AzoreanPete]

Boas Nuno

O teu disco aos poucos ta a ficar mto

Onde se arranja proteções dos diferenciais como tens no teu da frente???

LandAbraço

[mpblue]

A anilha rebentou e a porca ficou no sitio.

As anilhas era finas e os casquilhos por dentro pareciam de brincar...

Ao contrário como?

Boas Nuno, essa anilha esta montada ao contrario, a parte concava não fica para o casquilho, mas sim para a porca. Deve ter sido por causa disso que a outra anilha partiu...

Estive a confirmar, e a LR só aconselha este tipo de montagem nos RR P38 (para ficar mais macio???), no Discovery é como montaste...

[mpblue]

http://www.landroverresource.com/docs/D ... Manual.pdf

Pagina 586...

[josecamorim]

Os casquilhos e as anilhas que vêem com os amortecedores bilstein são uma boa treta. Na primeira saída para o monte saltou logo uma anilha e o amortecedor ficou solto... Já aconteceu isto a alguem?

Agora substitui por uns casquilhos e anilhas de jeito que cá tinha da suspensão de origem do defender. Até agora tudo bem.

Pois....já foi tudo dito... boa treta foi a montagem dos respectivos eheh!

Para além de se colocarem as anilhas de forma correcta, também convém que o aperto faça o nylon do freio das anilhas chegar à rosca, caso contrário não está a apertar nada!

E esse copo que está aí também não se perde nada se sair!

[nuno.1]

Boas,

Foi isso mesmo, estavam ao contrario, mas ontem ja corrigi isso. Virei a "barriga" da anilha para o lado de dentro.

Como tinham a "barriga" virada para fora, a porca começava a fazer força para dentro, acabava por torcer a anilha e partiam.

De qualquer forma mudei outra vez as anilhas, para umas mais fortes e largas.

[nuno.1]

Algumas fotos do Ibérico 2012:

[nuno.1]

Já cá canta o snorkel!









A antiga entrada de ar selada:

[OUTLANDER]

eu gostei da selagem da caixa do filtro de ar e uma parte de uma matricula estou na brincadeira nunu agora falando aserio esta maquina o teu disco
landabraço

[JoaoPintoReis]

eu gostei da selagem da caixa do filtro de ar e uma parte de uma matricula estava a brincar nunu agora falando aserio esta maquina o teu disco
landabraço

Ficou com muito bom aspecto!!
Está a ficar cada vez mais maquina!!

[nuno.1]

Ficou com muito bom aspecto!!
Está a ficar cada vez mais maquina!!

eu gostei da selagem da caixa do filtro de ar e uma parte de uma matricula estou na brincadeira nunu agora falando aserio esta maquina o teu disco
landabraço

hehe, é preciso criatividade e que a coisa fique bem feita!

[José Moreira]

Parabéns !!!!!!!!!!!! Está a ficar ***** estrelas !!!!!
Abraço

[Rider]

[nuno.1]

Agora com neve: