RR Classic : pintura, estofos, pneus

[tdinis]

Olá a todos!

Continuo na minha busca de um Classic mas tenho tido algumas duvidas para as quais gostaria de pedir a vossa opinião se puderem...

Conseguem-me dizer qual o custo, ainda que aproximado, de:

- pintura total exterior;
- estofagem de interior (bancos, portas, e tecto eventualmente)
- pneus novos (não sei qual a marca porque...não tenho ideias ainda sobre pneus)

Agradeço as vossas opiniões para poder saber com o que conto...

Abraços,
Tiago

[joaocarvalho287]

tdinids, isso é obra para ficar caro.. Tudo depende da qualidade que queres que as coisas sejam feitas.
Se for para ficar bem feito, 3500 euros pelo menos...

Abraço

[Mr_Trecolareco]

Olá a todos!

Continuo na minha busca de um Classic mas tenho tido algumas duvidas para as quais gostaria de pedir a vossa opinião se puderem...

Conseguem-me dizer qual o custo, ainda que aproximado, de:

- pintura total exterior;
- estofagem de interior (bancos, portas, e tecto eventualmente)
- pneus novos (não sei qual a marca porque...não tenho ideias ainda sobre pneus)

Agradeço as vossas opiniões para poder saber com o que conto...

Abraços,
Tiago

Tudo isso depende de quem recorres, nível de acabamento que exiges e localidade onde resides. Pelo que oiço coisas bem feitas para os lados de Lx

pintura - 1000/1500€
estofagem - 100/120 pelo tecto, 500/1000 pelos bancos e portas ( depende do tecido/pele escolhida )
pneus - de 300/a 800 ( fedima recauchutados a BF All terrain/Mud ou outra marca conhecida )

[joaocarvalho287]

Entre 3000 a 3500 lol. Os pneus é que te vão ditar o valor final certo.

[Mr_Trecolareco]

Entre 3000 a 3500 lol. Os pneus é que te vão ditar o valor final certo.

Estou a ver que a área de pintura e quem sabe qtd de tecido seja superior aos preços que tenho em mente com os ligeiros

Acredita mais nos 3000/3500€...

[joaocarvalho287]

Entre 3000 a 3500 lol. Os pneus é que te vão ditar o valor final certo.

Estou a ver que a área de pintura e quem sabe qtd de tecido seja superior aos preços que tenho em mente com os ligeiros

Acredita mais nos 3000/3500€...

Não deve andar longe desse preço oh Trecolareco O que é muito carcanhol

[titomendes]

Só uma nota.

- pintura total exterior; Os valores que te deram são veridicos. Lembra-te q se mudares de cor tens de acrescentar o custo do registo

Estamos cá para ajudar no que for preciso

[tdinis]

Só uma nota.

- pintura total exterior; Os valores que te deram são veridicos. Lembra-te q se mudares de cor tens de acrescentar o custo do registo

Estamos cá para ajudar no que for preciso

Olá novamente!

Obrigado desde já pelo feedback! A ideia era precisamente mudar de cor...o registo é caro?? O jipe tem alguns riscos e tem o tecto a descolorar por isso...gostava de o pintar. Já que o vou pintar...que seja pela cor que gosto e que acho que lhe fica bem: preto.

Os estofos, em boa verdade, não "precisam" de ser "já" trocados...mas se o puder fazer, melhor.

Quanto ao resto...os pneus que este RR tem duram mais uns 3 meses, máximo, mas gostava de saber com o que que conto se quiser tratar já disso (se ficar com o carro, claro). Queria uns pneus mistos, bons na chuva também, e que não desaparecam passados alguns meses. Uns Michelin ou Continental ou algo assim.

Mecânica está supostamente boa, assim como de interiores (plásticos etc). Parte eléctrica está tudo a funcionar e o motor parece que levou muita coisa nova porque partiu há uns meses atrás. Está bom actualmente, pelo que me dizem.

Posto isto, e tendo em conta a pintura, pneus e eventualmente interiores, o que é que consideram ser um valor "justo" por um RR nestas condições?? Sei que não sabem muito sobre o carro, para além de que é de 95 e é um 300 Tdi, mas...aposto que podem ter já algum tipo de ideia!

Obrigado mais uma vez.

Abc,
Tiago

[DanielReis]

Na minha terra arranjei o tecto do meu disco 2 num estofador,com tecido novinho era 70€, como ele se atrasou fez me o preço de 60€

[joaocarvalho287]

Só uma nota.

- pintura total exterior; Os valores que te deram são veridicos. Lembra-te q se mudares de cor tens de acrescentar o custo do registo

Estamos cá para ajudar no que for preciso

Olá novamente!

Obrigado desde já pelo feedback! A ideia era precisamente mudar de cor...o registo é caro?? O jipe tem alguns riscos e tem o tecto a descolorar por isso...gostava de o pintar. Já que o vou pintar...que seja pela cor que gosto e que acho que lhe fica bem: preto.

Os estofos, em boa verdade, não "precisam" de ser "já" trocados...mas se o puder fazer, melhor.

Quanto ao resto...os pneus que este RR tem duram mais uns 3 meses, máximo, mas gostava de saber com o que que conto se quiser tratar já disso (se ficar com o carro, claro). Queria uns pneus mistos, bons na chuva também, e que não desaparecam passados alguns meses. Uns Michelin ou Continental ou algo assim.

Mecânica está supostamente boa, assim como de interiores (plásticos etc). Parte eléctrica está tudo a funcionar e o motor parece que levou muita coisa nova porque partiu há uns meses atrás. Está bom actualmente, pelo que me dizem.

Posto isto, e tendo em conta a pintura, pneus e eventualmente interiores, o que é que consideram ser um valor "justo" por um RR nestas condições?? Sei que não sabem muito sobre o carro, para além de que é de 95 e é um 300 Tdi, mas...aposto que podem ter já algum tipo de ideia!

Obrigado mais uma vez.

Abc,
Tiago

Não dava mais que 5000 euros.. Nas condições que referiu, é o que seria um valor apropriado.
Por quanto é que esta á venda?

[tdinis]

Pelo dobro......

[pantunes]

Boas,
Por esse preço já deve conseguir um Disco II Td5 todo xpto pelo menos do ano 2000... a meu ver até ficas muito bem servido!
Quem pede esse dinheiro por uma viatura nessas condições, incerteza que não pensa em vender!

[carlossilvalr]

Pelo dobro??? Não tens procurado bem !!!! Nessa situação preferia um roto de mecânica e bom de interiores e gastar dinheiro à vontade....

Isso está BEM caro!

[paulo jorge]

quando mandei pintar o meu defender o valor foi de 1450 euros (mudar de cor, pintar interior, e pintar todo o chassi com antigravilha, e ainda tapar todos os buracos a mais na carroceria) mas o meu defender foi para lá em todo desmontado.

agora pintar um range e não lhe pintar o chassi e sem contar com o estado em que deve estar o chão do range não me parece a melhor escolha.

te tens o dinheiro para gastar e queres um range para alguns anos eu apostava em recuperar toda a chapa e deixar o interior para depois.

a chapa se não for tratada não vai durar muito equanto o resto pode andar assim o resto do tempo.

[christiancouteiro]

Boas,
Eu andei e ando a recuperar 1 Range Rover V8 de 1993, que esteve no EILR 2012 com o nº667 , e o que posso dizer é que tem muitas horas de trabalho minhas e de Amigos e já lá vão muitos €€€€, em serviço de chaparia, tinta, pintura, jantes recuperadas, pneus... enfim montes de coisas.

Agora uma coisa é certa, pintar sem recuperar chapa é dinheiro deitado fora!!!

Começa por "amanhar" o "animal" e ver como está o chão porque de certeza tem buracos... e não devem ser poucos...

O chassis deve ser tratado, eu tratei com Ferro 1000 das Tintas 2000, pode ser dado mesmo com ferrugem

A pintura tudo depende do que se quer... se for para ir para o monte, se o carro é verde basta comprares 1 verde qualquer que gostes e nem é preciso alterar livrete.
Se o objectivo é ficar como se fosse de fábrica e é aqui que "porca torce o rabo" porque das duas uma ou escolhes uma cor semelhante barata e fica mais em conta e deve rondar os 1000€ ou então vais para tinta original e aqui podes contar com 4 litros de tinta a custar ao redor de 100€ +IVA o litro, e neste caso aponta para os 1500€, e já te digo que não é muito caro.

Só depois de chapa e chassi tratados, só aí te deves preocupar com o interior porque por muito mau que esteja pior não deve ficar enquanto que chaparia... não sei não ela desaparece...

Recuperar 1 LAND ROVER pode ser muito caro ou mais em conta (barato nunca é porque é obras constantes ) dependendo do nosso empenho em fazer alguma coisa com as nossas mãos, se for fora prepara os €€€ porque acredita que dá muito trabalho e consome muitas horas.

LandAbraço

[christiancouteiro]

Upsss!!!!
Falei na tinta e não justifiquei muito bem.
Os LAND ROVER nas cores metalizadas utilizam pérola classe 4, que é das tintas mais caras daí o preço elevado do litro de tinta.
O meu "menino" é o "Trocadero Red" (Bordeux metalizado).
LandAbraço
Christian Couteiro