(ajuda) RR DSE AVARIA AES

[Corvo]

O teu cabo já seguiu viagem.

Envia-me por favor o teu Nib como te pedi.
Abraço.

[CARECA]

Bom dia problema resolvido ja tenho a suspençao boa era mesmo os baloes em muito mal estado muito obrigado pela a ajuda e um optimo fim de semana.

[JotaPê]

Corvo, quanto ao cabo pode ser que um dia surja a oportunidade de pagares uma mini, quem sabe.
Careca ainda bem que a questão está resolvida.

[1183]

Corvo, quanto ao cabo pode ser que um dia surja a oportunidade de pagares uma mini, quem sabe.
Careca ainda bem que a questão está resolvida.

Não resisti...
O melhor do espirito LR

[tomcat]

Boas pois nada feito nao consigo retirar o erro ....tou mesmo triste começarao as dor de cabeça.

E acabaram as dores de cabeça...
Nada do outro mundo e o material tinha razão (desgaste).

[CARECA]

Boas mais uma prova superada .Hoje já reparei o meu compressor esta como novo a parte mais difícil foi por o cilindro mas com muita calma consegui agora só falta o bloco de válvulas isso fica pro próximo mês muito obrigado o jotpê pela a ajuda .. agora hoje os vidros da frente também me dava erro foi só programar e ficou ok . Mas agora só me falta e programar o comando para abrir as porta que não funciona vamos ver como se faz isso não sei se e muito difícil ?

[tomcat]

Boas mais uma prova superada .Hoje já reparei o meu compressor esta como novo a parte mais difícil foi por o cilindro mas com muita calma consegui agora só falta o bloco de válvulas isso fica pro próximo mês muito obrigado o jotpê pela a ajuda .. agora hoje os vidros da frente também me dava erro foi só programar e ficou ok . Mas agora só me falta e programar o comando para abrir as porta que não funciona vamos ver como se faz isso não sei se e muito difícil ?

Mais uma vez, o conselho que o FLG me deu há 4 anos.... "se funciona não mexe ...."
Agora a sério, se borrifares água com sabão não tiveres bolhas, nem mais nenhum stress, deixa andar....

Em relação a programação da chave, há vários procedimentos consoante o MY do RR...
Uns é com a chave na ignição, outros é na porta (eu próprio já nem me lembro....).
Aqui há uns tempos vi e desejei para conseguir programar.....

[CARECA]

Boas agora o meu RR P38 esta a me dar um erro o que serra que esta mal o erro e o seguinte

2: PRESSURE SIGNAL CONSTANTLY HIGH
7: VEHICLE HAS MOVED

[tomcat]

Boas agora o meu RR P38 esta a me dar um erro o que serra que esta mal o erro e o seguinte

2: PRESSURE SIGNAL CONSTANTLY HIGH
7: VEHICLE HAS MOVED

Em relação ao erro 7, "não ligues" para já.
Relativamente ao 2, penso que seja Drive Pack.

Que notas na suspensão?

[CARECA]

a suspensão esta boa o que noto e o fim de 15 minutos em andamento normal na estrada começa logo a dar esse erro tenho que parar e ligar o computador para desbloquear a suspensão mas andar aqui em portimao as voltas não da erro . será o bloco de valvas ?

[mcapinha]

Esse erro está directamente relacionado com o pressostato, que é o interruptor de cabeça verde que está montado no bloco de válvulas. Aparentemente estará sempre disparado. Tens algum manómetro montado para ver a pressão do depósito ?

[CARECA]

boas não tenho nada . só mexi no compressor esta arranjado .

[tomcat]

Boas agora o meu RR P38 esta a me dar um erro o que serra que esta mal o erro e o seguinte

2: PRESSURE SIGNAL CONSTANTLY HIGH
7: VEHICLE HAS MOVED

Em relação ao erro 7, "não ligues" para já.
Relativamente ao 2, penso que seja Drive Pack.

Que notas na suspensão?

Segue este tópico : http://www.landyzone.co.uk/lz/f10/eas-f ... 67998.html ; eu não o li todo....
Mas antes de avançar para uma das peças mais caras da EAS, verifica tudo novamente: fugas, verifica se o compressor está a "bombar" correctamente...
Há uns anos atrás, lembro-me de várias pessoas que refizeram o compressor, ele morreu passado pouco tempo....

[faria]

Boas, Já tive esse erro (2) no meu (já tive todos hahaha)

Era mesmo o presoestato que não desligava, o compressor trabalhava, trabalhava, trabalhava... até desligar o carro! Isso tem que ser visto, pq o deposito ou bloco pode não aguentar com demasiada pressão... o normal são 10b

Tb pode ser o contrario, pode não deixar o compressor arrancar, por estar disparado!

Mete um manometro no tubo de ar que vai ao deposito, não custa nada, é barato, e controlas a pressão a que o dito presoestato desliga e liga!

[tomcat]

.....
Era mesmo o presoestato que não desligava, o compressor trabalhava, trabalhava, trabalhava... até desligar o carro! Isso tem que ser visto, pq o deposito ou bloco pode não aguentar com demasiada pressão... o normal são 10b

Tb pode ser o contrario, pode não deixar o compressor arrancar, por estar disparado!

Mete um manometro no tubo de ar que vai ao deposito, não custa nada, é barato, e controlas a pressão a que o dito presoestato desliga e liga!

Faria, para já és o único "tuga" que conheço com o problema no sensor de pressão , pois são muito raros....
@careca, antes de recomeçares a desmontagem, verifica a cablagem....

A dica da colocação de um manómetro..... é muito válida...... (tirando na inspecção perguntar o que é "aquilo"..... 10 Bars!!!??? )

[faria]

hahaha, a mim acontecem-me as coisas mais improvaveis...

Mas a peça e barata e facil de trocar... pior foi o Drive, custou-me uma fortuna... Mas consegui acabar com os problemas da EAS!!

[CARECA]

Boas se eu trocar o sensor de presao pode melhorar alguma coisa sera isso que esta avariado ? e que o j##p de manha ponho a trabalhar e levanta logo para cima e que o compressor esta a trabalhar bem.

[tomcat]

Boas se eu trocar o sensor de presao pode melhorar alguma coisa sera isso que esta avariado ? e que o j##p de manha ponho a trabalhar e levanta logo para cima e que o compressor esta a trabalhar bem.

Careca, o que perguntas é uma incerteza, tanto pode resolver como não.
Pelo que li, é raro avariarem.
Alias o próprio Faria, comentou que mudou o dele, mas mesmo assim teve que mudar o Drive Pack.
Não sei se fostes ao link que te indiquei.

Pessoalmente, para teres um carro funcional, eu removia o relay da suspensão.
Vais deixar de ter CB (computador de bordo), mas não tens o problema do carro descer aos batentes.
E entretanto vais procurando um drive pack, podes ter a sorte de encontrares uma caixa EAS por um preço simpático.

[CARECA]

Boas aonde esta o tal relay ? e seu retirar vai dar erro no cb e apitar sempre?

[Corvo]

Tenho um Drive Pack disponível para venda