Koni Heavy Track ou IronMan Foam Cell?

[Marco]

Bons dias a todos,

Actualmente, o meu setup de suspensão é o seguinte: 4 molas HD Mabilsa e 4 amortecedores Koni Special 4x4 com um lift de 2".

Como nunca conheci outra coisa, gosto deste setup e o acho que o RR porta-se muito bem, tanto em estrada como em TT.

Os amortecedores já vinham com o carro e há coisa de 2 ou 3 anos foram completamente reparados. No entanto, na última inspecção (ano passado) a eficácia já andava perto dos 60%. As viagens a Marrocos talvez tenham ajudado a atingir estes valores.

Estava a equacionar voltar a reparar os amortecedores e obtive um orçamento de 200 euros + IVA. Já na primeira reparação, o valor tinha sido semelhante. Pus-me a fazer contas, e se largar agora mais 200 e tal euros, o valor total das reparações dá para comprar uma suspensão nova.

Pus-me a investigar e deram-me um orçamento de 471 euros + IVA para uns Heavy Track, isto para me manter nos Koni. No entanto, tenho ouvido falar muito bem de uns IronMan Foam Cell que têm ido várias vezes a Marrocos e que mantêm uma eficácia muito boa.

Mais umas investigações e verifiquei que os valores estão equiparados aos Heavy Track.

Sendo que as molas são para manter (para já) e que o principal desgaste ocorrerá nas viagens a Marrocos, quais recomendam?

Opiniões precisam-se!

Obrigado!
Marco

[FLG]

...No entanto, na última inspecção (ano passado) a eficácia já andava perto dos 60%. As viagens a Marrocos talvez tenham ajudado a atingir estes valores...

Boas Marco

o resultado do teste a suspensão por vezes é

No DSE tinha os 4 balões novos e 4 Bilstein B6 novos e na altura chamaram a atenção que a suspensão precisava de ser substituida...

No meu Disco na altura com os Koni e as Mabilsa disseram o mesmo... ah e tal vá pensando em trocar os amortecedores...

No teu caso continuaria assim... quando tiverem realmente cansados voltaria a recondiciona-los... e

[Marco]

Mas então onde é que se pode fazer um teste fidedigno à suspensão?

[FLG]

Boa pergunta Marco

no caso anterior foram feitos os testes em 2 locais diferentes e deu no que deu...

Acho que o melhor é mesmo abanar a maquina a mão e ver se estabiliza logo

Quando tinha os Koni regulados a meia carga e as Mabilsa a unica coisa que abanicavam eram os pneus

[josecamorim]

Mas então onde é que se pode fazer um teste fidedigno à suspensão?

No monte ou estrada nacional similar em termos de buracada e com pneu bem cheio

[FLG]

...No monte ou estrada nacional similar em termos de buracada ...

[Marco]

Ok, e a que é que devo estar atento?

[IVO_M.]

Manter sempre as rodas no chão

[Vinnie]

Boas Marco, quando quiseres dás um salto a Braga e descobres por ti próprio a que deves estar atento

Abraço,
Vinnie

[josecamorim]

Manter sempre as rodas no chão

Isso tb não que os meus amortecedores estão bons e as rodas não andam sempre no chão

[FLG]

...Isso tb não que os meus amortecedores estão bons e as rodas não andam sempre no chão...

Ainda dizem mal dos Procomp... não afines isso como deve ser não