Márcio Silva - LAND ROVER Discovery 300 TDI

[mikeRANGErover]

E que tal pintar as jantes de preto ou cinza-escuro mate?

[Marcio Silva]

Este Discovery está magnifico ! Parabéns pela dedicação na "restauração" ! Eles merecem

Olá R. Cardoso!

Obrigado pelo comentário!

E que tal pintar as jantes de preto ou cinza-escuro mate?

MikeRANGErover, já pensei nisso. Talvez mais tarde venha a fazer isso.

Para já o orçamento e dedicação vai todo para o snorkel e para a homologação da protecção frontal e do snorkel.

Um abraço,

Márcio Silva

[Cláudio Range v8]

Márcio,
Parabéns pelo Disco.
Se quiseres ir ver o Range, tens aqui o link:
http://forum.landmania.pt/viewforum.php?f=19

Cláudio Rego
(Cláudio Range v8)

[Marcio Silva]

Márcio,
Parabéns pelo Disco.
Se quiseres ir ver o Range, tens aqui o link:
http://forum.landmania.pt/viewforum.php?f=19

Cláudio Rego
(Cláudio Range v8)

Obrigado Cláudio!

Um abraço,

Márcio Silva

[mpblue]

Pondo de lado a questão estetica das jantes... são do melhor

Se o meu as tivesse teria ficado com elas

Boas e parabens pelo restauro e embelezamento. Quanto as jantes, fique com elas e trate bem delas, porque são raras e edição especial Camel Trophy. São extremamente dificeis de encontrar...

Um pequeno reparo, as anilhas nos amortecedores estão ao contrario, assim arrisca-se a partir um espigão dos amortecedores, para além de ficar mais desconfortavel.

Recomendo "alargar" um pouco o guarda lamas traseiro para evitar que os pneus o danifiquem quando fizer um cruzamento de eixos (pode ver na minha saga 2 como o fazer, e sem ter que cortar chapa ).

[Marcio Silva]

Olá MPBlue!

Obrigado pelo teu comentário!

Como já disse várias vezes, as jantes são para manter porque são de boa qualidade e não desgosto delas sendo o jipe cinzento escuro e tendo os autocolantes amarelos da Camel Trophy para combinar. A opinião mudaria se o Discovery fosse verde, por exemplo.

Quanto às anilhas, agradeço a chamada de atenção e vou averiguar a situação.

Relativamente aos cortes, já foram feitos na aba traseira e no avental da frente com uma Dremel, de modo muito subtil mas eficaz para preservar o aspecto original do veículo tanto quanto possível. Depois disso, comprei, cortei à medida e colei nas arestas cortadas borracha de protecção das portas à venda na Norauto e o resultado final está porreiro. Já foi testado e não roça em nada... Uff!!!

121 - Primeiros testes à suspensão e aos cortes.


122 - Primeiros testes à suspensão e aos cortes.


123 - Primeiros testes à suspensão e aos cortes.


124 - Primeiros testes à suspensão e aos cortes.


125 - O corte da aba traseira.


126 - O corte no avental frontal. Na realidade parece bem melhor do que nesta fotografia!


127 - Neste momento a frente está em restauro antes da instalação do Safari Snorkel e da protecção frontal...


Um abraço,

Márcio Silva

[Rider]

[mamgo77]

tá mesmo no ponto!!!
vi isto e lembrei-me de ti...
http://coimbracity.olx.pt/jante-especia ... -435431244
eheh, os mimos nunca são demais...

[Marcio Silva]

tá mesmo no ponto!!!
vi isto e lembrei-me de ti...
http://coimbracity.olx.pt/jante-especia ... -435431244
eheh, os mimos nunca são demais...

Olá!

Obrigado pela lembrança!

Se tivesse possibilidades comprava-a para possível suplente no caso de haver "azar".

Agora o próximo investimento será um Safari Snorkel a instalar no início de Março e vou ver se ainda este mês consigo fazer a instalação de um subwoofer original no portão da mala para melhorar um pouco a qualidade do som.

Um abraço,

Márcio Silva

[Marcio Silva]

Olá pessoal!

Ontem, 12/02/2013, dia de Carnaval, desloquei-me com uns amigos até Podence, em Macedo de Cavaleiros, para assistir ao famoso entrudo chocalheiro impregnado de carácter etnográfico.

Pelo caminho tivemos a óptima surpresa de apanhar o Marão cheio de neve que havia caído durante a madrugada, o que justificou logo um desvio para o gozo. Chegamos lá por volta das 8h30m e muito provavelmente fomos os primeiros a pisar neve nessa manhã.

Foi também uma boa oportunidade para testar os novos pneus em neve e devo dizer que fiquei bastante satisfeito. É certo que a zoada causada pelo tipo de pneus em estrada aberta é um pouco desconfortável mas acho que compensa plenamente pelas possibilidades de podermos alcançar locais inacessíveis a outros veículos.

Partilho convosco algumas das fotografias do que andei a fazer nos últimos tempos no Discovery e do dia de ontem.

Agora, além do "Megre", as fotografias passarão também a incluir locais e paisagens por onde vou com ele, já que finalmente se aproxima cada vez mais do tipo de veículo que pretendo para fazer os passeios que quero para conhecer melhor Portugal.


0128 - As partes metálicas da frente foram desenferrujadas e pintadas. A frente foi restaurada, e finalmente, "fechada".


0129 - Quando o comprei, o jipe trazia umas palas traseiras grandes e bastante robustas. No entanto, há uns meses aproveitei a venda do amigo "Mpblue" e comprei-lhe as pálas traseiras originais que agora estão instaladas.


0130 - Não fazia ideia que se vendiam rebites para o tapete de borracha que fica no pára-choques traseiro mas descobri-os na "Motormáquina" e agora o meu tapete já os tem todos!


0131 - A manhã de ontem passada na Serra do Marão.


0132 - A manhã de ontem passada na Serra do Marão.


0133 - A manhã de ontem passada na Serra do Marão. A cerca dos 1300 metros de altitude já se começavam a formar bancos de neve cada vez mais altos que exigiam o uso de pá para os transpor. Como o objectivo do passeio não era chegar lá acima mas sim ir para Macedo de Cavaleiros passar o Carnaval, ficamo-nos por aqui e deu bem para as brincadeiras. Além disso, como levava mais pessoas comigo não ia arriscar nada que pudesse comprometer a segurança.


0134 - Idem.


0135 - Aspecto da Serra do Marão na manhã de ontem.


0136 - Aspecto da Serra do Marão na manhã de ontem.


0136 - Aspecto da Serra do Marão na manhã de ontem.


0137 - Aspecto da Serra do Alvão visto desde a Serra do Marão na manhã de ontem.


0138 - Vista geral da vertente Este da Serra do Marão na manhã de ontem.


0139 - Albufeira do Azibo.


0140 - Albufeira do Azibo.


0141 - Carnaval em Podence. Achei um piadão a estas fotografias emolduradas na Casa do Careto.


0142 - Carnaval em Podence.


0143 - Carnaval em Podence.


0144 - Carnaval em Podence.


0145 - Carnaval em Podence.


0146 - Carnaval em Podence.


Um abraço,

Márcio Silva

[Mário Antão]

Excelentes fotos

Não me digas que também andaste a "chocalhar"

[Gil Craveiro]

Muito porreiro, parabéns!

[baptistama]

um belo passeio e uma boa justificação para um desvio.

[pesudo]

Boas fotos!
Não desfazendo outras zonas fantasticas do país, estas imagens justificam o meu convite de convidar os confrades a trazerem os landinhos a fazer o mesmo.

O carnaval de podence tb já conheço, e vizitei no verão o museu do traje em Bragança, não é só em Podence que existem mascaras horrendas...

[FLG]

MuiTTo bom

Falta só para abrir o apetite umas fotonites dos acepipes aí da região

[Marcio Silva]

Boas fotos!
Não desfazendo outras zonas fantasticas do país, estas imagens justificam o meu convite de convidar os confrades a trazerem os landinhos a fazer o mesmo.

O carnaval de podence tb já conheço, e vizitei no verão o museu do traje em Bragança, não é só em Podence que existem mascaras horrendas...

Obrigado pelos comentários pessoal!

Como muito bem diz o "Pesudo", vale bem a pena visitarem esta fantástica região de Portugal. Daquilo que tenho vindo a conhecer ao longo dos últimos anos, Trás-os-Montes é realmente um tesouro protegido e inexplorado no país. Recomendo um bom passeio por esta região sempre respeitando a Natureza!

Um abraço,

Márcio Silva

[dcorvelo]

Imagens muito bonitas.
Vale a pena ir ao Carnaval nem seja só pela viagem.

CumprimenTTos

[Marcio Silva]

Olá pessoal!

Lembrei-me de algo que creio ser surpreendente mas mesmo assim gostaria de saber a opinião dos amigos do fórum.

Tenho o motor do meu Discovery praticamente de série e na última viagem que fiz de Matosinhos até Macedo de Cavaleiros pela A4 e IP4 a cerca de 90-100 km/h, com um desvio prolongado para subir a Serra do Marão cheia de neve com redutoras e bloqueio do diferencial central, a média final dos quase 500kms percorridos foi de apenas 8,5 litros/100km!!!

Eu já conseguia fazer médias baixas (8-9 litros/100km) quando tinha os 205/80R16 mas agora com os pesados 265/75R16 não é anormal ser tão pouco o consumo???

Digam de vossa justiça!

Um abraço,

Márcio Silva

[joaomendonca]

Boas Márcio, essas médias são possíveis.. No outro dia fiz uma viagem de 330km Seia->Coimbra->Aveiro->Seia pus 25€ que deram 18l no pingo doce de Seia com o deposito mesmo nas lonas quase a ir a baixo... e fiz estes km sem meter mais gasóleo nenhum, ou seja 5,45l... que fiquei parvo fiquei... mas fiz a viagem sozinho sempre ás 2000rpm a 80-90 e foi assim... quando cheguei a casa o carro estava igual
Uma coisa é verdade a viagem é toda com rectas e a direito...
Achei estranho este consumo, e já fui "escarrado" noutro fórum a dizerem que não era possível
Ah e mais uma coisa, fiz a viagem toda sem dinheiro ou cartões mesmo que ficasse sem gota tinha que ir a pé

P.S tenho pneus 235/85 r16 bfmud km1

Abc

[pesudo]

O meu faz essa média com os mesmos pneus 265/75 r16 mas special track, quando vou em AE para Braga, o consumo sobe no máximo até aos 10l/100 quando ando aqui em cidade.
À duas semanas enchi o depósito perdi a cabeça, estava no casco, levou 86l, secalhar estava roto
Já vou em 369kms com 3/8 do deposito. Já foi a Braga, voltou, foi ao Alvão à neve brincar, e tem andado aqui em cidade