CHEGOU + 1 DISCO P/ O LANDMANIA :-) Help

[FLG]

Mesmo com jantes com ET de origem e com lift + 2" toca atras nos cantos...

[Jorge Neto]

...mas seguramente não terá comparação possivel a nivel de segurança, conforto, travagem, consumos, etc...

já andei milhares de kms com reconstruidos daí a minha escolha recair para a Insa Turbo... mas nada a ver com uns dos verdadeiros... testado e aprovado exactamente nos pontos referidos pelo Vinnie

Obrigado pelas opiniões vou ver bem as opções que tenho, nem que tenha que esperar + um tempo para ter € disponiveis para pneus em condições... o ideal seria BFGoodrich Certo???

ja agora e por curiosidade esses 235 dao num disco 300 sem alterações e sem roçar? j_santos

Esse tb é um dos meus problems, não tenho coragem p cortar

Vou averiguar noutros já cortados, alive, para ver como fazer...

[FLG]

... o ideal seria BFGoodrich Certo???...

ou por exemplo estes:

http://offroadprojects.com/loja/product ... roduct=364

[Jorge Neto]

... o ideal seria BFGoodrich Certo???...

ou por exemplo estes:

http://offroadprojects.com/loja/product ... roduct=364

Gosto muito desses pneus....

[FLG]

Mim também

[TNRodri]

Boas
Neste momento era o que comprava ,quando meti os km2 pedi cotação desses e a resposta que obtive foi esta "não te posso garantir se é bom ou mau, nunca vendi nenhuns" e eu então joguei pelo seguro escolhi os bf km2 ...
Mas hoje era os cooper stt é um pneu com um formato mais quadrado pelo menos na medida que tenho 235 86 16 e montado em jante de 8"

[FLG]

......pelo menos na medida que tenho 235 86 16 e montado em jante de 8"

Podes sempre trocar por uns KM2 265 75 16... é a medida que tenho e troco bem por uns 235 85...

[Jorge Neto]

Boas
Neste momento era o que comprava ,quando meti os km2 pedi cotação desses e a resposta que obtive foi esta "não te posso garantir se é bom ou mau, nunca vendi nenhuns" e eu então joguei pelo seguro escolhi os bf km2 ...
Mas hoje era os cooper stt é um pneu com um formato mais quadrado pelo menos na medida que tenho 235 86 16 e montado em jante de 8"

Eu só estava a dizer que gosto do aspeto... infelizmente não sei como se comportam, mas com as descrições destas é possível que faça um €sforço brevemente para ter uns desses...

Devia era vender os meus primeiro...

[Jorge Neto]

e... voltando ao assunto de trocar este



por este


mas com flexivel

Qual é a vossa opinião? Compensa o investimento nota-se alguma coisa???

[TNRodri]

......pelo menos na medida que tenho 235 86 16 e montado em jante de 8"

Podes sempre trocar por uns KM2 265 75 16... é a medida que tenho e troco bem por uns 235 85...

Deixa lá ,ias ficar a perder tenho um com um corte feio da parte de dentro

[Rider]

No disco não sei se se nota muito ou não, mas no defender fíz a troca e ficou BRUTAL.

[Jorge Neto]

Mim também

E agora que vi alive... ainda gosto mais...

[Jorge Neto]

Então digam-me cá...

o que tenho que cortar com os Pneus 235/85 R16 é isto, pelo traço vermelho?



Ou, normalmente é preciso + ?

[nuno.1]

Então digam-me cá...

o que tenho que cortar com os Pneus 235/85 R16 é isto, pelo traço vermelho?

Ou, normalmente é preciso + ?

Normalmente é preciso bastante mais, a toda a volta da roda.

[Jorge Neto]

Então digam-me cá...

o que tenho que cortar com os Pneus 235/85 R16 é isto, pelo traço vermelho?

Ou, normalmente é preciso + ?

Normalmente é preciso bastante mais, a toda a volta da roda.

Hum! Com +2"?

[FLG]

Boas Jorge Neto

se o offset é o original corta só o cantinho em baixo... podes até apenas "empenar" o dito...

Podes também fazer a seguinte alteração:

http://www.discoweb.org/rearfender/index.htm

[Jorge Neto]

Boas Jorge Neto

se o offset é o original corta só o cantinho em baixo... podes até apenas "empenar" o dito...

Podes também fazer a seguinte alteração:

http://www.discoweb.org/rearfender/index.htm

Pois! Vê-se mal...

mas pelo que percebi o gajo alargou ligeiramente com o aumento da chapa que vai ao parafuso, certo?

Axo que vou optar pelo corte!

Por agora estou em namoro com uns PNEUS COOPER DISCOVERER STT

[Jorge Neto]

Boas!

Enquanto procuro €€€ para os meus Pneus, tenho de resolver o seguinte problema:

A fechadura do lado do pendura por vezes não abre, normalmente tenho que fazer o movimento repetidas vezes até ela abrir, ou abrir por dentro...

A da direita começa a ter os mesmos sintomas

Por dentro abrem bem!

Já pesquisei por aqui mas ainda não encontrei... alguém me pode ajudar?

[titomendes]

Boas!
A fechadura do lado do pendura por vezes não abre, normalmente tenho que fazer o movimento repetidas vezes até ela abrir, ou abrir por dentro...
A da direita começa a ter os mesmos sintomas
Por dentro abrem bem!

Olá Jorge
Fiz recentemente uma pós graduação em fechaduras do 300 e tb já passei pelo teu problema.
O que se passa é que o arame que actua a fechadura vinda do puxador de fora esta com folga.
Tens de tirar o forro da porta e com a mão afinar.

Como tirar o forro e chegar á fechadura:
http://forum.landmania.pt/viewtopic.php ... se#p297063

Peça que requer afinação (número 7):
http://www.allbrit.de/DataImages/MGROVER/canxhe1b.gif

[Capelo_Td5]

Já tive esse problema no meu 200... Vai piorando até deixar completamente de abrir.

Manias das nossas máquinas

CumprimenTTos