Re-apresentação Defender 90 Td5 ST - One Life.Live It.

[Ni_Discovery]

Boas a todos,

Alguns já me devem conhecer aqui no fórum Ex-Discovery 300 Tdi, mas agora +- 6 meses proprietário de um Defender Td5 Soft Top de 2002, sonho de longa data realizado.
Nestes últimos meses foi upgrade após upgrade:
- Piscas brancos (Frente/trás e lado),
- Regulador de farois em altura,
- 4 molas Heavy Dutty +2" Old Man Emu reforçadas 100Kg (frente OME767 e trás OME762),
- 4 Amortecedores Old Man Emu Sport Heavy (60037 e 60039),
- Amortecedor de direcção Bilstein B6,
- Cones de deslocação a frente e a trás,
- Barras de direcção reforçadas,
- Barra Panhard Ajustável,
- Apoios de amortecedores de trás rebaixados,
- 4 batentes +3" em poliuretano laranja,
- Protecção dos diferencial da frente e trás (ASFIR),
- Jantes offset 16x7 cinzas,
- 4 pneus BF Goodrich Mud Terrain 255/85R16,
- Truetrac no diferencial da frente,
- Bloquio ARB no diferencial de trás,
- Compressor ARB c/ kit enchimento pneus e pistola ARB,
- Suporte pneus na traseira,
- Entrada de ar tipo Wolf,
- Mala traseira a abrir para o lado com sensor de Luz/Alarme,
- Radio CB,
- Antena Santiago 1200,
- Luz interior (Soft Top não trás....)
- Buzzer para luzes (presença e médios)
- Consola MUD nas mudanças,
- Fecho central com alarme,
- Hi Lift da T-Max com suporte home made no lugar original do pneu supelente,
- Capota em Lona cor areia de origem (para o domingo) outra cinza para o mato,
- Snorkel,
- Palas traseira de origem para inspecção,
- Recolocação do relógio,
- Kit anulação da EGR,
- Manómetro pressão do Turbo,
- Cinto do banco central com 3 apoios,
- Rocksliders Tree Bar,
- Grelha KBX,
- Chequer plate preto,
- Tubos +5 Goodrich,
- Mid pipe central (panela central),
- Decat Pipe (Catalizador fora),
- Cardan duplo a frente,
- Filtro KN,
- Letras Capot em Relevo pretas,
- Turbo Boost Box Td5 inside,
- Polybush.


Em projecto/fabrico:

- Parachoque com suporte para guincho (já tenho o Guincho T-Max Outback 12500),
- Roll Bar interno (em Fabrico)
- Programação a TD5inside (ainda não...)


Após estes meses com tira e põe, deu para ver que este motor Td5 tem alma e pode vir a ter mais ainda, que o 300Tdi, aqui ficam umas fotos com fica lavado e com um pouco de agua / lama...









Mais fotos e upgrades brevemente...

CumprimenTTos,

[RGB]

mt porreiro

[RMonteiro]

Grande máquina e já com uma lista bem porreira de upgrades

Dá para arranjar fotos da traseira do Defender?O suporte de pneu na porta foi comprado? Andava com ideias de fazer o mesmo.

cumps,
Rui Monteiro

[Capelo_Td5]

Boas

Que grande máquina

E já tem uma longa lista de upgrades. Se quiseres dá uma olhada no meu: http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=19&t=23269

Reparei que na primeira foto a capota não tinha janelas e depois já tem. Trocas-te ou alteras-te a que já tinha?

Também tenho uma repro Td5 Inside. É vinho de outra pipa

Boa sorte com a máquina

Abraço

[FLG]

Boas Ni_Discovery

mais um daqueles Def a la Soft Top...

Um roll-bar seria

[Ni_Discovery]

Boas,

Obrigado pelos comentários...

Capelo_Td5, quanto ao teu Soft Top tenho estado a ver e a acompanhar está impecavel e tem uma cor espetacular...., as capotas tenho duas uma com janelas mais gasta para os passeios TT e outra cor areia de origem (1ª foto) para os passeios mais calmos e domingueiros....

FLG, o Roll Bar está a ser estudado para colocar é um dos projectos, mas como quero interior é um poucomais complexo, para não tirar a estética e beleza do Soft Top.

RMonteiro, não tenho fotos da traseira mas logo que possivel tiro algumas e coloco no Forum o suporte e a mala a abrir para o lado, e sim foi comprado.

Algumas fotos dos upgrades efectuados que tinha o iPhone:








CumprimenTTos,

[Rider]

esse Defender está cheio de mimos...

Uma questão, qual a vantagem da barra panhard ser regulável?

Continuação de um bom trabalho com a máquina!

[Ni_Discovery]

Boas Rider, obrigado, o teu Defender é um exemplo tenho estado a acompanhar a evolução dele... parabens continua.

A Barra Panhard no meu caso como levou molas da Old Man Emu +2" com carga permanente de +100Kg e amortecedores sport da Old Man Emu +2", fez com que o defender levantou mais de 2" e desviou-me o eixo da frente +- 1.5cm a 2 cm para o lado esquerdo (condutor), a Barra Panhard ajustavel (neste caso aumentou quase 3 cm ) colocou o eixo da frente alinhado com o de trás.

CumprimenTTos,

[Ni_Discovery]

Umas fotos ainda no iPhone:
Vista interior:

Luz no interior (ligada aos sensores das portas e da mala, dá jeito):
[/URL]
Consola Mud e painel com interruptores da ARB:

Compressor da ARB com kit pneus:


CumprimenTTos,

[brunommeira]

e boa sorte com a maquina

[Ni_Discovery]

Grande máquina e já com uma lista bem porreira de upgrades

Dá para arranjar fotos da traseira do Defender?O suporte de pneu na porta foi comprado? Andava com ideias de fazer o mesmo.

cumps,
Rui Monteiro

Boas RMonteiro desculpe só agora as fotos da traseira so Defender:











Suporte Home made para Farm Jack da T-Max



Qualquer coisa estas a vontade.

CumprimenTTos,

[Ni_Discovery]

Este fim de semana EGR fora e Manometro de pressão do turbo (1.50 Bar) colocado:











Recolocação do relogio:



Tudo isto e diferença .........

CumprimenTTos,

[mikael]

Muito louco esse defender PARBENS, bem vindo a esta casa...

[ManuelFRSilva]

Cá grande máquina!

Muitos Parabéns!
Ab,
Manuel

[Ni_Discovery]

Boas,

Obrigado mikael e ManuelFRSilva,

Mais uns upgrades da semana passada:

- Cintro com 3 apoios no banco central:


- Cantos:

- Preparação para os rocksliders com tree bar:


CumprimenTTos,

[Mário Antão]

Bela máquina que ai tens, parabéns

[Ni_Discovery]

Obrigado Mário Antão,

O gosto pela LAND ROVER é o que dá .... e sendo um Defender + ainda....

CumprimenTTos,

[Mário Antão]

Defender e "cabriolet", os mais bonitos do mundo

Atenção ao "roolbar", é fundamental numa máquina dessas

[Ni_Discovery]

Mário Antão,

O RoolBar é o proximo paço a seguir aos rocksliders, mas como quero por um interior tem me dado algum trabalho de pesquisa e analise, mas já tenho um esboço para se iniciar de um lado (meio) e com o tempo complementar com a frente.

CumprimenTTos,

[RMonteiro]

Grande máquina e já com uma lista bem porreira de upgrades

Dá para arranjar fotos da traseira do Defender?O suporte de pneu na porta foi comprado? Andava com ideias de fazer o mesmo.

cumps,
Rui Monteiro

Boas RMonteiro desculpe só agora as fotos da traseira so Defender:

http://img341.imageshack.us/img341/9080/trsporta1.jpg

http://img542.imageshack.us/img542/5515/trssuporte1.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/7605/malatrs1.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/2247/malaaberta1.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/8613/cantotrs1.jpg

Suporte Home made para Farm Jack da T-Max

http://img442.imageshack.us/img442/1416 ... efarm1.jpg

Qualquer coisa estas a vontade.

CumprimenTTos,

Eu tenho estado no 'estaleiro' por isso só agora é que pude vir ao forum
Obrigado pelas fotos, isso está com muito bom aspecto Estou a pensar seriamente passar o pneu para trás. Esse suporte dá para prender à porta ou abrem sempre os dois independentemente?
Vamos lá ver se esta ou na próxima semana já estou em condições de começar a fazer uns upgrades na máquina
Ah já agora, como quem anda no banco do meio é o meu sobrinho de 7anos, esse cinto é 'universal'? Talvez não fosse má ideia alterar o meu de 2 pontos para um desses...

cumprimentos,
Rui Monteiro

p.s.- Está aí uma grande máquina, vai servir para tirar umas ideias para o meu =)
fico a aguardar pelo roll bar, é uma das coisas que me anda a dar cabo da cabeça, pura e simplesmente porque não tenho grande margem de manobra em altura na garagem... terá de ser interior também!