DT vs DSE - ventoinhas AC

[mpblue]

Boas:

Já muito se falou sobre as diferenças entre os RR P38 versão DT e versão DSE, mas ultimamante ando a sismar com uma alteração simples ao meu DSE, que é retirar o sistema de AC por completo do RR (a minha sra não gosta do AC e eu pouco uso), e acho que o motor ia gostar muito de ter menos um consumidor de energia e menos um radiador na frente, par além de ser capaz de aliviar cerca de 20kg do RR.

Mas queria manter as ventoinhas electricas. Dos esquemas e do pouco que conheço, elas só funcionam com o sistema de AC, pelo que pergunto. Os DT não têm AC, certo, e as ventoinhas electricas, estão lá??? Como são accionadas?

Fico a aguardar os inputs para resolver os outputs...

[Rhymes]

Boas Blue...

olha que os DT têm AC...

o meu tinha...

[costatt]

O meu também já teve.

[nelsonf]

boas.
o meu dt tem ac mas as ventoinhas não são eléctricas trabalhão com um viscoso.

[FLG]

Todos os DT que vi até a data tinham A/C.

Sinceramente acho um crime tirar isso... a posteriori se o quiser vender será um motivo para muitos não o comprarem...
Tirar 20 kgs no P38 é andar com ele com o deposito sempre nas lonas que já resolve... e tira bem mais peso do que isso

Não dá para remover apenas a correia ou a polie do compressor do A/C?

[tomcat]

Todos os DT que vi até a data tinham A/C.

Sinceramente acho um crime tirar isso... a posteriori se o quiser vender será um motivo para muitos não o comprarem...
Tirar 20 kgs no P38 é andar com ele com o deposito sempre nas lonas que já resolve... e tira bem mais peso do que isso

Não dá para remover apenas a correia ou a polie do compressor do A/C?

+1 em relação a "desvalorização".
Em relação a correia Filipe, acho que não dá, tenho a ideia que ela é única.

A diferença entre DT e DSE entre outras coisas, são computador de bordo, tecto, salvo erro vidro com resistências, bancos aquecidos...

Manuel, está a ver o "filme" ao contrário.....

E porque não, com corte e costura, pores o IC a frente e recuares o radiador de AC para onde estava o IC?
Tenho falado com 3 membros que fizeram isso e não só o consumo melhorou (e o RR ficou mais nervoso) como a temperatura do RR baixou.
2 tem ventoinhas eléctricas e o outro tem ainda viscoso...

Eu já tenho a minha ventoinha "a homem" (o mínimo dela é o máximo da kenlowe ) e tenciono fazer o upgrade até Julho, pelo que está breve um novo tópico por estes lados.

[nelsonf]

boas.
tenho ouvido falar muito em colocar ventoinhas eléctricas no p38 como é que se processa essa alteração.
cump..........

[mpblue]

E porque não, com corte e costura, pores o IC a frente e recuares o radiador de AC para onde estava o IC?
Tenho falado com 3 membros que fizeram isso e não só o consumo melhorou (e o RR ficou mais nervoso) como a temperatura do RR baixou.
2 tem ventoinhas eléctricas e o outro tem ainda viscoso...

Boas:

O que é certo é que existem versões sem AC, e estou curioso para saber como é a instalação electrica desses...

Mas já agora, como é que se faz essa operação de troca de posição dos radiadores? Há algum post com isso? Fotos?

[tomcat]

Boas:

O que é certo é que existem versões sem AC, e estou curioso para saber como é a instalação eléctrica desses...

simples, sem relays

Mas já agora, como é que se faz essa operação de troca de posição dos radiadores? Há algum post com isso? Fotos?

Há ou melhor havia no FLR .
Manuel eu tenho fotos da fase do "corte e costura" que digo que dói, e já tudo no sitio e já não dói assim tanto.
Não as partilho, sem primeiro falar com o "dono" delas.

Necessitas além do equipamento para corte e costura; de tubo (inox ou alumínio) e um pouco de tubo flexível (iguais ao que temos), para uniões.

Até finais de julho vou fazer isso, e vou tirar fotos... se "conseguires" aguentar

[mpblue]

Há ou melhor havia no FLR .
Manuel eu tenho fotos da fase do "corte e costura" que digo que dói, e já tudo no sitio e já não dói assim tanto.
Não as partilho, sem primeiro falar com o "dono" delas.

Necessitas além do equipamento para corte e costura; de tubo (inox ou alumínio) e um pouco de tubo flexível (iguais ao que temos), para uniões.

Até finais de julho vou fazer isso, e vou tirar fotos... se "conseguires" aguentar

Aguardemos...

[FLG]

boas.
tenho ouvido falar muito em colocar ventoinhas eléctricas no p38 como é que se processa essa alteração.
cump..........

no tópico do mpblue encontras isso...

[tomcat]

boas.
tenho ouvido falar muito em colocar ventoinhas eléctricas no p38 como é que se processa essa alteração.
cump..........

no tópico do mpblue encontras isso...

Boas Nelson, tens a "saga 3" do mpblue, (infelizmente não correu muito bem com ele...,) podes ler a partir pag 19

Tens aqui o tópico que originou http://forum.landmania.pt/viewtopic.php?f=48&t=16998, mas o criador(@sersanrr) e o @tiobolha, tb não se entenderam...

No entanto tens o @windman , @FLG, @outland, @gameiro a funcionar eléctrico e recomendam.

[moreirinha]

não tenho ideia de haver P38 sem AC, havia com e sem automático .
curiosas as mulheres , a minha qd tive que trocar o defender por um onde cabiamos todos só me disse "o que quiseres, tem é. que ter AC"

[paulo jorge]

a correia do ac é independente e basta retirar o tensor ficando logo sem ac.

podes tambem ir a uma casa de ac e pedir para retirar o ar do circuito e assim remover apenas o radiador frontal.

dessa forma não perdes caracteristicas e quando o quiseres vender é só montar e mandar carregar.
no meu irei tentar instalar um sistema diferente sem ser ventuinha com motor electrico mas sim com embraiagem

[tomcat]

no meu irei tentar instalar um sistema diferente sem ser ventuinha com motor electrico mas sim com embraiagem

Qual é a vantagem Paulo?

[paulo jorge]

manteres tudo original na mesma e poderes entrar dentro de agua com a ventuinha parada.

logo aqui tens toda a vantagem
depois podes controlar a temperatura em que ela liga e desliga etc etc.

simples "continua a dizer que o imaginario é o limite."

[tomcat]

simples "continua a dizer que o imaginario é o limite."

concordo e subscrevo, no entanto quero alertar-te para algumas coisas.

manteres tudo original na mesma e poderes entrar dentro de agua com a ventuinha parada.

Isso para mim e muito donos é "irrelevante" mas ok, realmente é um upgrade.

depois podes controlar a temperatura em que ela liga e desliga etc etc.

Paulo, quero alertar-te para alguns itens a teres em conta:
1) para teres a máxima eficiência, as pás no teu resguardo tem que estar 50% dentro e 50% fora. (repara com estão no de origem).
2) dependerás na mesma da rotação do motor para arrefecer, ou seja ao relantim será baixo.
3) contrariamente ao viscoso, em que o "atracar" é gradual, e apesar de incomodativo ele retira/arrefece o ar quente.
Pelo que aconselho, a pores sensores térmicos "mais baixos" e aqui sim não tens stress com bateria.

Nota, são dicas que li pela Web...

[paulo jorge]

as pás iram trabalhar axactamente no mesmo citio que o original.
quantos viscosos conheces que estam a trabalhar correctamente ?

tal como acontece com a aplicação das electricas são muito os que andam a inventar e a que eu apliquei ao windman esta a funcionar a 100 % tudo depende do que se faz e como se faz.

a maior parte de quem o fez copiou por alguem e esse alguem fez borrada e assim continuam a fazer

mas é como te disse vou esprimentar pois ainda nem sei se será possivel .
no meu defender tenho electrica e vai levar agora com 2 semanas em pleno alentejo.

vai meia oficina dentro da defender para a eventualidade

[joaocarvalho287]

mas é como te disse vou esprimentar pois ainda nem sei se será possivel .
no meu defender tenho electrica e vai levar agora com 2 semanas em pleno alentejo.

vai meia oficina dentro da defender para a eventualidade

lool gostei!! Para a eventualidade.

[mpblue]

não tenho ideia de haver P38 sem AC, havia com e sem automático .
curiosas as mulheres , a minha qd tive que trocar o defender por um onde cabiamos todos só me disse "o que quiseres, tem é. que ter AC"

Boas:

Existem, e a unidade de comando é esta:


Encontram-se algumas no ebay a venda, mas estou curioso para saber como é o arranjo de radiadores e ventoinhas à frente...

E aparece no RAVE, só não tem detalhes sobre os radiadores e ventoinhas - capitulo 80...