RR 3.5 V8 carb.

[andre_rrvm]

Ah! Os painéis do chão que retiraram foram cortados?
É que alguns parecem ter buracos de parafusos/rebites.

Não foram cortados, funciona como um puzzle. Tem parafusos, só que alguns ja estava muito ferrugentos, então, usou se uma rebarbadora e uma pistola de ar com a ponta adequada Saiu que nem ginjas.
Mas alguns dos paineis têm rebites, sim. O que cobre o chão da mala é todo rebitado

Foi o que me pareceu. É que os mais recentes (o meu VM e o teu 200) não são assim, dava jeito às vezes que fossem...

Cumprimentos

[joaocarvalho287]

Ola vasco

Ainda falta muito lol cada coisa a seu tempo
Vamos primeiro desmontar tudo, sacar tudo para fora.. Depois vamos separar a carroçaria do chassis e mandá la para um bom bate chapas (ainda a ver, e isto deixa me nervoso). Assim podemos depois trabalhar no chassis como deve de ser, desmontá lo e mandá lo para uma casa que so trabalha em metalurgia, para galvanizar..

"quem corre por gosto, nao cansa" ainda por cima quando se trabalha com pessoas que têm a mesma paixão que nós.

[joaocarvalho287]

Estes primeiros RR, têm uma estrutura (tipo lego), sai tudo, pode se desmontar tudo o que é carroçaria, e não é nada de muito dificil.. Os mais recentes, não conheço, ainda não desmontei nenhum! lol

Cumprimentos

[Mario_disco]

Muitos parabens uma vez mais Joao... espectacular!!!! E que vontade de te imitar..... Esta semana, lá para Sexta Feira vais andar por lá?
Estava com vontade tanto de conhecer o teu Range como os teus ajudantes....já ando para lá ir ha algum tempo.....a ver se consigo ir lá na sexta....

Grande abraço e continuação de um grande trabalho....

[joaocarvalho287]

Obrigado Mario

Eu agora entro em frequênicas na faculdade, só irei se tiver um tempinho, talvez sábado. Tenho que conciliar bem o estudo, logo vejo se dá ou não Mario.
No entanto, se fores á oficina do Paulo, vês lá o Range Tá mais magrinho o velhote, mas ainda assim, vês.

Isto apartir daqui vai ser cada vez mais dificil, montar então vai demorar muito, ha que ter em conta os promenores!

[José Moreira]

E fotos novas???????????Não há ?????????
Como é?????????Estamos há espera!!!!!!!!!
Grande abraço João

[joaocarvalho287]

E fotos novas???????????Não há ?????????
Como é?????????Estamos há espera!!!!!!!!!
Grande abraço João

ta tudo no tópico do restauro amigo José
Agora esta mais parado, mas nunca parado!!
Abraço companheiro

[José Moreira]

E fotos novas???????????Não há ?????????
Como é?????????Estamos há espera!!!!!!!!!
Grande abraço João

ta tudo no tópico do restauro amigo José
Agora esta mais parado, mas nunca parado!!
Abraço companheiro

Já vi!!!Está a andar!!!!!!!!
Abraço João

[joaocarvalho287]

Um pequeno update

* range rover 200 tdi andava a a precisar de mimos e então foi para o atlier do nosso amigo Paulo Jorge da pjvl4x4, onde fez manicure e pedicure ( mudou embraiagem e levou anticongelante para nao ficar doentinho )

* o v8 esta em espera para novos updates, mas posso avançar que os eixos vão ser desmontados e preparados para ir para decapar, bem como o chassis. Vamos começar por baixo, montar chassis e eixos, depois caixa e motor.
À medida que são montados os eixos, vou tratar de comprar amortecedores e molas, bem como renovar as pinças dos travões que têm um ar cansado, vão ser tratadas, levar orings e pistons. Os discos parecem novos, vamos ver.

é tudo por hoje

[José Moreira]

Um pequeno update

* range rover 200 tdi andava a a precisar de mimos e então foi para o atlier do nosso amigo Paulo Jorge da pjvl4x4, onde fez manicure e pedicure ( mudou embraiagem e levou anticongelante para nao ficar doentinho )

* o v8 esta em espera para novos updates, mas posso avançar que os eixos vão ser desmontados e preparados para ir para decapar, bem como o chassis. Vamos começar por baixo, montar chassis e eixos, depois caixa e motor.
À medida que são montados os eixos, vou tratar de comprar amortecedores e molas, bem como renovar as pinças dos travões que têm um ar cansado, vão ser tratadas, levar orings e pistons. Os discos parecem novos, vamos ver.

é tudo por hoje

Grande abraço

[joaocarvalho287]

Um pequeno update

* range rover 200 tdi andava a a precisar de mimos e então foi para o atlier do nosso amigo Paulo Jorge da pjvl4x4, onde fez manicure e pedicure ( mudou embraiagem e levou anticongelante para nao ficar doentinho )

* o v8 esta em espera para novos updates, mas posso avançar que os eixos vão ser desmontados e preparados para ir para decapar, bem como o chassis. Vamos começar por baixo, montar chassis e eixos, depois caixa e motor.
À medida que são montados os eixos, vou tratar de comprar amortecedores e molas, bem como renovar as pinças dos travões que têm um ar cansado, vão ser tratadas, levar orings e pistons. Os discos parecem novos, vamos ver.

é tudo por hoje

Grande abraço

Sempre ás ordens companheiro amigo José Moreira
Um abraço

[joaocarvalho287]

Criei um blog para os querem seguir o restauro mais rigorosamente, com toda a informação sobre o Coronel Mostarda e sobre os próximos passos, deixarei de publicar tanta informação no forum bem como tantas fotografias como tenho feito ultimamente, mas continuo por ai atento

Alguma dúvida não hesitem em contactar-me!

http://coronelmostarda.blogspot.pt

[mariorfc]

Ola,

Um restauro mesmo ao osso, obrigado pelo relato, li com atençâo o vosso blog, n fosse eu um apaixonado dos Ranges.

Cumps

[joaocarvalho287]

Ola,

Um restauro mesmo ao osso, obrigado pelo relato, li com atençâo o vosso blog, n fosse eu um apaixonado dos Ranges.

Cumps

Obrigado Mario!
Se tiveres alguma dúvida ou algo que queiras ver explicado apita!

[joaocarvalho287]

Breve update:

Decidi optar por um pintor e bate chapas profissional especializado em classicos, em Frielas, chama-se Raimundo Branco.
Ja vi alguns dos trabalhos realizados por ele, entre eles um Range Rover 3.5 V8 de 1980 que esta realmente muito bom e estou a espera de que o senhor esteja disponivel para ir ver o RR comigo e, espero eu, que me faça um orçamento.
Se tudo correr bem, em junho havera mais updates.

Ate la...

p.s: se alguem conhecer o sr raimundo branco, por favor partilhe a sua opiniao.

[joaocarvalho287]

Estão a chegar umas peças engraçadas para o Coronel! No final desta semana já ca devem estar.
Trata-se de:
- 2x rear sliding window seals
- 2x complete door covers (LH&RH)
- 1x light switch
- 1x suffix A wiring loom LHD
- 1x rear rubber mat
- 1x front rubber mat (drivers side)

Eventualmente, depois vem:
- 2x door seals(LH&RH)
- 2x waist seals (LH&RH) opening quarter light
- 1x windscreen seal
- 2x quarter light seals(LH&RH)
- 1x rubber mat (passager side)
- 1x camshaft

Depois ponho fotografias de tudo, peço desculpa por estar em inglês, mas a tradução é capaz de ficar mal feita, e como a grande maioria já comprou peças em sites ingleses, tenho a certeza que sabem do que se trata
E com isto, o carro fica quase completo em termos de promenores e peças mais complicadas de encontrar, o que é fantástico!

ABOVE AND BEYOND

Já tenho orçamento para esta próxima etapa e esta é a minha cara :
Então só de peças são em números redondos 6500 euros em peças para tudo o que é mecânica: travões, suspensão, eixos, motor, caixa, veios de trans, caixa de direcção... etc
O resto não partilho lol

[joaocarvalho287]

hmmm "people are strange"

[Trabuco2011]

Mt boa noite! Eu já tinha acompanhado algumas fases deste restauro antes de me registar e vê-se que está a ficar um trabalho espetacular .
No fim vale sempre a pena pois um RR Classic é sempre um RR Classic, muitos parabéns pelo seu trabalho e dedicação.
Força

[baptistama]

passo seguinte:
http://youtu.be/gywpZEbbgcQ

[joaocarvalho287]

Mt boa noite! Eu já tinha acompanhado algumas fases deste restauro antes de me registar e vê-se que está a ficar um trabalho espetacular .
No fim vale sempre a pena pois um RR Classic é sempre um RR Classic, muitos parabéns pelo seu trabalho e dedicação.
Força

Obrigado pelas palavras Hélder, mas este não é um classic
Cumprimentos