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o josecamorim respondeu bem a tua pergunta... os 2 bloqueios tem o mesmo principio mecânico... no entanto devido ao funcionamento há um especifico tras/frente...
Quando coloquei o de tras notei o Disco muito mais seguro... o da frente notei que ficou diferente... a viagem Porto/Viana foi o suficiente para me habituar...
Boa tarde,
A ver se alguem me ajuda com esta duvida.
Tenho bloqueio ARB a frente e atraz o ARB da frente só liga com o de traz ligado. Se tento ligar só o da frente a luz do botão não acende e mal ligo o de traz acende as duas luzes.
hfcguarda Escreveu:Boa tarde,
A ver se alguem me ajuda com esta duvida.
Tenho bloqueio ARB a frente e atraz o ARB da frente só liga com o de traz ligado. Se tento ligar só o da frente a luz do botão não acende e mal ligo o de traz acende as duas luzes.
Já alguém teve um problema parecido?
Hugo Correia
Isso não é problema. É exactamente assim... a instalação electrica dos ARB está feita desse modo, e faz todo o sentido. Normalmente só se usa o bloqueio da frente se o de trás não chegar...
CumprimenTTos
Será que alguém me sabe dar uma ajuda, como saber se tenho bloqueio automático no eixo da frente, a questão e a seguinte, estava a tentar fazer o teste do viscoso, roda da frente no ar, caixa em neutro, e a roda andou pouco ou nada, tipo uns 15cm, o mais estranho foi quando forcei mais um pouco a roda, e a roda do outro lado que tinha o peso do carro em cima queria andar, aliás chegou a andar um bocado que senti o barulho da roda a mexer do outro lado... Será que tenho bloqueio automático, colocado por um dos antigos donos? E que aquilo já foi aberto no passado (tem marcas) mas não sei o que foi feito... Como tal bloqueio o teste do viscoso com uma roda no ar fica comprometido?
