termostato

[nelsonf]

qual a diferença do termostato para o p38 o da bmw de origem que custa 38 euros mais iva e o outro que tive a ver o preço na peças LAND ROVER que custa 15 euros mais iva queria saber se á alguma diferença em termos de funcionamento ou durabilidade.

[moreirinha]

Meta ai os link´s para pudermos ver as diferenças...

[XBN_P38]

Em princípio o material...

[paulo jorge]

um é britpart e outro é original.

estas a comparar um ferrari com um fi@t 127

[rp38]

na volta um 127 dava menos problemas e era mais fiável do que muitos ferrari!! mas há ...algumas diferenças!

[moreirinha]

Ferrari é fi@t, na volta aqui com o termostato é a mesma coisa

[tomcat]

qual a diferença do termostato para o p38 o da bmw de origem que custa 38 euros mais iva e o outro que tive a ver o preço na peças LAND ROVER que custa 15 euros mais iva queria saber se á alguma diferença em termos de funcionamento ou durabilidade.

Pelo que foi reportado por outros,
- Diâmetro interior maior;
- "furinho" de purga (alguns não tem, ou é menor/maior);
- Abre mais cedo, mesmo sendo suposto terem a mesma temperatura;

Agora uma coisa é serem shitepart ou outra marca (Valeo, etc).

EDIT: por estas diferenças para melhor do original, é que ainda não avancei da troca do meu para 71ºC e em simultâneo ventoinha eléctrica.
Seja qual for o termostato que compres, não te esqueças do Anticongelante, tem que ser orgânico e a 50%

[rp38]

a propósito de termoestatos antincongelantes e afins... o tomcat falou num anticongelante orgânico a 50% até aqui tudo bem porque os anticongelantes que tenho usados nos meus camiões e carros ligeiros também são pra diluir com água. só não percebi é o que são anticogelantes orgânicos??

[jomadimasilva]

Boas
Quanto ao termostato , no fim de semana passado instalei o dito termostato a 71°,igual ao que o tomcat referiu , e para já o p38 anda com o ponteiro mais para a esquerda e mais estavel , antes andava 1mm depois das 12, agora anda tipo nas 11h

Quanto ao liquido, meti do normal. Acham melhor trocar pelo orgânico? Quais as vantagens? O orgânico e o g12 certo?

Cumprimentos

[tomcat]

a propósito de termoestatos antincongelantes e afins... o tomcat falou num anticongelante orgânico a 50% até aqui tudo bem porque os anticongelantes que tenho usados nos meus camiões e carros ligeiros também são pra diluir com água. só não percebi é o que são anticogelantes orgânicos??

Rodrigo e jomadimasilva , apesar de vender tb anticongelantes, a verdade é que só vendo anticongelante orgânico (OAT).
Para mim é um produto de "quantas caixas?" "puro ou diluído?".... pelo que confesso, a nível técnico pouco mais posso vos ajudar.
Sendo que a grande maioria dos carros recentes, só deveria gastar orgânicos (OAT), sendo o P38A um deles.
Há relatos de problemas com OAT quando surgiu no mercado em alguns motores, mas a verdade é que não convêm em carros actuais e preparados para OAT, usarem "normais".

Para terem uma ideia 5 litros de OAT a 50% custa+- 15€, quando custa 5 l do normal.

Para aprofundar melhor, google

Rodrigo, quase que garanto que só gastas orgânico...
Jomadimasilva, aconselho se não for OAT a que mudes isso....

Outra coisa, não misturem OAT de diferentes marcas, mais vale água, pois podem reagir entre si, ou seja em caso de mudança de termóstato, retirem o velho.... dreno no radiador e mangueira com força, ou encher com água, andar alguns dias retirar a água e só depois OAT.

[rp38]

boas tomcat é bem possível que só tenha gasto desse orgânico mesmo sem saber... já a alguns anos que tenho gasto de uma marca que me fornece o material para os camions essa marca é a europart e o produto é mesmo muito bom após misturado a 50% fica gorduroso quase com a viscosidade do gasóleo e vende-se em jericans de 20l. e o preço é também muito apelativo.mas vou ver melhor o que lá diz na descrição do produto.