range rover sport foi abaixo e nao pega

[ruijesus]

Boas... depois de ter colocado ja um topico sobre o meu Range e aparentemente estar resolvido (DPF FULL) ao efectuar a regeneração do filtro de particulas, seguindo o protocolo......ligar a maquina,, andar com o carro durante 30 min a 60 Km H,sem ter dado nehum erro e a Regeneração ter sido efectuado com sucesso, sou obrigado a parar devido a uma fila de transito e o carro vai abaixo.....tento pegar e nada.... as luzes do acendem, tudo direito, quando se da a ignição faz um TAC e nada....O mecanico diz que o motor pode ter gripado, ou um pistão danificado.... no entanto, nao aqueceu, o motor tem oleo, o radiador tem agua, não ha qualquer fuga, inclusive o motor gira sem nenhum ruido.....
è um TDV8 a Diesel, foi limpo todo o sistema de combustivel, filtros, inclusive o filtro que se encontra dentro do deposito.....

Alguem ja passou por uma situação identica?

Desde já agradeço a vossa ajuda

Abraço

[moreirinha]

Quando dá à ingnição o motor roda ou faz TAC? Não percebi..
No seu ca(rr)(s)o o melhor será ligar à máquina, já que o carro foi abaixo e essa razão deve estar registada na centralina. Motor gripado ou partido assim do nada também não me parece.

[JotaPê]

Acho que deves ir a outro mecânico.
Expõe a tua situação no fórum fullfatrr.com mas não digas que é um sport.
Existem lá muitos users com esse motor.

[ruijesus]

O motor roda manualmente com a chave só faz um Tac ....

[Marco]

Acho que tens de levar isso à LR, para ligar à máquina...

[ruijesus]

Pois... Mas estou em Angola...

[Marco]

Não há concessionário LR em Angola? Se venderam o carro, também devem ter máquinas de diagnóstico...digo eu

[vperes]

Experimenta limpar/verificar os erros da centralina e voltar a tentar...

[tomcat]

O meu RR houve um dia que tb só fazia um TAC......
A bateria morreu.... E eu até descobrir isso.... Pois não tinha mas nenhum sintoma a sugerir a morte da bateria ou seja a bomba do ABS funcionava, etc....
(Pode parecer óbvio, mas por vezes os problemas são coisas simples)

[osvaldobordalo]

se faz tac... para mim também e a bateria. acho que não perde nada em começar por ai pois da para testar antes de comprar uma ou seja não manda dinheiro a rua

abraço

[moreirinha]

Ou a bobine do motor de arranque está a dar as ultimas, experimente com a chave portuguesa enquanto alguém dá à chave.

[ruijesus]

Mas a situação aconteceu com o carro a trabalhar ..... Quando parou no trânsito foi abaixo .... Quer a bateria quer o motor de arranque não se nota a avaria quando se da a ignição ?

[CUNHA81]

Boa noite

Tem um representante LAND ROVER , em princípio tem máquina de diagnósticos .

Chama se união e tem pelo menos 2 oficinas

1 em miramar Luanda e a outra na estrada da mulemba também em Luanda .

Abraço

[gland]

Distribuição? acontece 90% ao ralenti

[ruijesus]

O meu mecânico esta a ser apoiado pela união .... Mas e tudo muito estranho .....

[moreirinha]

Ui, isso vai dar historia... e já andam a dizer que gripou, está-se mesmo a ver. Ligar à máquina já, com o diagnostico impresso em papel antes de fazer o que quer que seja!

[JotaPê]

Se desconfias do mecânico compra um equipamento de diagnóstico do género IIDTool da GAP Diagnostic.

[ruijesus]

Estou a aguardar umas segundas opiniões .... Vamos lá ver

[ruijesus]

Mas caso o motor esteja gripado , acusa na máquina ? Ou a máquina só acusa erros electrónicos ?

[Mário Antão]

Bem, a Mazda tem um modelo que foi "partindo" uns motores, e a única maneira de resolver o problema é retirar o filtro de partículas.

Espero que não seja o caso.